加氣站降噪治理方案

時(shí)間：2022-08-11作者：四川海巖聲學(xué)科技有限公司瀏覽：391

加氣站降噪治理方案

CNG液壓式加氣子站降噪治理

天然氣具有良好的熱值及環(huán)保等性能,被作為車用燃料廣泛應(yīng)用。CNG液壓式加氣子站因其占地小、設(shè)備集成度高、安裝方便、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì), 在無(wú)管道氣源地區(qū)得到積極推廣。
隨著全社會(huì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),CNG液壓式加氣子站因其工藝特點(diǎn)及設(shè)備運(yùn)行等原因產(chǎn)生的噪聲問(wèn)題，也引起了各方的關(guān)注。針對(duì)CNG液壓式加氣子站噪聲治理的特點(diǎn)和難點(diǎn)，進(jìn)行實(shí)際降噪效果分析研究，可以為其它類型加氣站噪聲治理提供借鑒。
1噪聲治理基本方法
噪聲治理是依據(jù)聲學(xué)理論和實(shí)際情況,綜合利用噪聲治理技術(shù)、建筑合理的構(gòu)筑物等手段,切斷噪聲傳播途徑,經(jīng)濟(jì)有效地控制噪聲源,將噪聲控制在允許的范圍內(nèi)。噪聲治理技術(shù)主要是用技術(shù)手段控制噪聲的產(chǎn)生、傳播及接收,主要有3種基本措施:對(duì)聲源進(jìn)行控制、對(duì)傳播途徑進(jìn)行控制和對(duì)接收者采取保護(hù)措施。
2CNG液壓式加氣站噪聲主要來(lái)源


CNG液壓式加氣站的主噪聲源為處于工作狀態(tài)下的CNG液壓子站泵,其本身有一個(gè)罩殼,為了隔絕其噪聲污染,在原有罩殼的外部又安裝了一個(gè)彩鋼板結(jié)構(gòu)的罩殼,并配備有兩扇隔聲門和兩處通風(fēng)百葉,殼體內(nèi)壁粘貼安裝了波浪狀PU海綿吸聲材料。

另一處噪聲源為連接CNG槽車的加氣軟管在加氣過(guò)程中，上述設(shè)備發(fā)生了較劇烈的振動(dòng),通過(guò)地面踏板,向外有效輻射噪聲。

3 CNG液壓式加氣子站降噪實(shí)踐
3.1噪聲源分析及測(cè)試點(diǎn)計(jì)算
某CNG液壓式加氣子站設(shè)有液壓撬一套,撬內(nèi)設(shè)置CNG液壓油泵兩臺(tái)及液壓油過(guò)濾泵一臺(tái)。噪聲主要來(lái)自液壓撬體工作時(shí)發(fā)出的噪聲。
CNG液壓子站泵正常工作狀態(tài)下, 因散熱的需要,內(nèi)外罩殼的門處于打開(kāi)狀態(tài),距離外部罩殼1米處測(cè)得的噪聲水平為90.3dBA。
噪聲能量主要集中在中低頻段,對(duì)應(yīng)CNG液壓子站泵的工作噪聲頻率，周圍居民位置距離加氣站CNG液壓子站泵距離約60米,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試, 90.3dBA噪聲傳遞到住戶處噪聲衰減到大約65.0dBA，**出居住區(qū)噪聲標(biāo)準(zhǔn)值( -類區(qū)晝間要求55dBA以下)。
3.2噪聲治理方案
為了降低CNG液壓子站泵產(chǎn)生的噪聲,解決噪聲擾民問(wèn)題,又不影響該設(shè)備的正常運(yùn)
行和維護(hù)。綜合考慮原有隔聲罩的弊端，主要在傳播途徑進(jìn)行控制 ,改進(jìn)方案如下:
3.2.1隔聲結(jié)構(gòu)改進(jìn)
原有隔聲罩殼采用0.5mm彩鋼板夾心100mm玻璃棉的主要結(jié)構(gòu)，隔聲罩內(nèi)部再掛接吸聲板或PU吸聲海綿，因使用時(shí)間較長(zhǎng),吸聲材料長(zhǎng)時(shí)間在潮濕環(huán)境下已經(jīng)塌陷,吸聲效果衰退明顯。
新隔聲罩主體隔聲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[3],為2mm金屬隔聲結(jié)構(gòu)+75mm玻璃棉+25mm高效無(wú)纖維防潮吸聲材料+百葉型穿孔防護(hù)面板(見(jiàn)圖2 ) , 從外到內(nèi)各層功能如下:
(1)2mm金屬隔聲結(jié)構(gòu):具有較高的傳聲損失,有效降低輻射到隔聲罩外的噪聲。
(2)25mm高效無(wú)纖維防潮吸聲材料:能夠?qū)⒏袈曊謨?nèi)的噪聲有效吸收。
(3)75mm玻璃棉:選用75mm玻璃棉是為了配合**的25mm吸聲材料以加強(qiáng)低頻噪聲的吸收效果,同時(shí)外部憎水的高效吸聲材料還可以防止水進(jìn)入內(nèi)部的玻璃棉材料,以保證整體結(jié)構(gòu)壽命。
(4)較內(nèi)側(cè)(直接面對(duì)噪聲源)的百葉型穿孔護(hù)面板:保證噪聲能夠通過(guò)百葉孔盡可能多地進(jìn)入吸聲層從而被吸收，同時(shí)又能保證油污能夠向下流淌而不至于污染內(nèi)部的吸聲材料。
3.2.2安裝結(jié)構(gòu)形式
原隔聲罩采用金屬結(jié)構(gòu)焊接方式,隔聲板鑲嵌到金屬結(jié)構(gòu)上,隔聲板鑲嵌到金屬結(jié)構(gòu)上,更換隔聲板時(shí)需要?jiǎng)踊鹱鳂I(yè)。新隔聲罩采用螺栓連接,安裝過(guò)程中不需要?jiǎng)踊饎?dòng)電,給安裝作業(yè)帶來(lái)安全和便利。
3.2.3消聲器設(shè)計(jì)
原隔聲罩設(shè)置了兩個(gè)消聲器,置于隔聲罩內(nèi),隔聲罩內(nèi)部空間狹窄,且消聲器全部采用穿孔板結(jié)構(gòu),噪聲直接穿透孔板輻射到隔聲罩外,消聲效果欠佳。新隔聲罩采用高效**大通風(fēng)量消聲器,將消聲器設(shè)置在隔聲罩**部,增大了隔聲罩內(nèi)部的空間,保證消聲量效果。



3.2.4隔聲罩防爆口**板設(shè)計(jì)
把隔聲罩**部設(shè)計(jì)成帶防爆口的**板。在隔聲罩內(nèi)壓力非正常急速增加時(shí)，防爆**板被壓力彈開(kāi)泄壓,并設(shè)有鏈條定位,以防止傷人。**板和消聲器傾斜式設(shè)計(jì),雨水自動(dòng)滑落,不會(huì)在屋頂集聚。隔聲側(cè)板插入**板檐下,雨水不會(huì)倒灌進(jìn)隔聲罩內(nèi)。
3.2.5隔聲罩通風(fēng)系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)
在消聲器上預(yù)裝防爆風(fēng)機(jī),并配有帶溫度傳感器的控制柜,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，當(dāng)隔聲罩內(nèi).溫度**設(shè)定值時(shí),風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)罩內(nèi)溫度**設(shè)定溫度,風(fēng)機(jī)自動(dòng)停止。
該設(shè)計(jì)一是提高了設(shè)備運(yùn)行的安全性,二是有效地解決的之前隔聲罩內(nèi)溫度過(guò)高隔音門不能關(guān)閉,導(dǎo)致噪聲外泄的問(wèn)題。



3.2.6針對(duì)CNG槽車連接高壓軟管
對(duì)于另一處噪聲源-CNG槽車的剛性小管道和柔性粗管道,采用**材料對(duì)該管道進(jìn)行隔聲包裹,降低對(duì)外輻射噪聲。
3.3降噪結(jié)果
3.3.1噪聲治理測(cè)試結(jié)果分析
現(xiàn)場(chǎng)在CNG液壓子站泵撬周圍布置了5個(gè)測(cè)點(diǎn),距離撬體外部罩殼約1米。
分別在原罩殼工作時(shí)、拆除后和新罩殼安裝完成后,采用**聲學(xué)測(cè)試裝置(聲望BSWA308/309聲級(jí)計(jì))進(jìn)行了3次噪聲水平及能量分布的測(cè)量(橫坐標(biāo)為聲音頻率,縱坐標(biāo)為能量值，人耳能辨別的多為中高頻段,紅框內(nèi)標(biāo)示頻段區(qū)域,低頻和高頻的能量變化與人耳感覺(jué)得聲音大小關(guān)系不大,故所謂降噪實(shí)指降低紅框內(nèi)的聲音能量值)，具體結(jié) 果和分析,以測(cè)試點(diǎn)3為例;
改造前后測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)比結(jié)果如下(聲音能量值每增加或降低3dB,意味著增加1倍或
減少1半的能量):
綜上所示,排除背景和交通噪聲的影響,改造后,到周邊用戶的噪聲按照計(jì)算模擬滿足GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》I類地區(qū)晝間55dBA要求;在改造前噪聲能量主要分布在200-3150Hz三分之-倍頻帶內(nèi),改造后主要分布在200-1250Hz三分之-倍頻帶內(nèi)。新隔聲罩，隔聲能力分布均勻,將人耳比較敏感的高頻噪聲部分有效隔除(1250-3150Hz頻段聲音能量得到了大幅降低)。



3.3.2結(jié)構(gòu)對(duì)比
原有隔聲罩殼采用彩鋼板夾心玻璃棉的主要結(jié)構(gòu),隔聲罩內(nèi)部再掛接吸聲板或PU吸聲海綿,易受油污污染或脫落,新隔聲罩選用百葉型穿孔護(hù)面板不僅有效地保護(hù)降噪材料不受油污污染，而且美觀，且方便清洗油污。




經(jīng)降噪改造后,該節(jié)能CNG液壓式加氣子站設(shè)備運(yùn)行噪聲源降噪工程實(shí)施后,滿足了GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》1類標(biāo)準(zhǔn)要求 ,滿足日常操作要求。
同時(shí),建議設(shè)備生產(chǎn)單位優(yōu)化隔聲及吸聲屏障設(shè)計(jì)，降低或避免使用單位的后續(xù)改造投資。




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