25千瓦柴油發(fā)電機(jī)解決方案

時(shí)間：2024-08-05作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：8

25千瓦柴油發(fā)電機(jī)解決方案我們?cè)趽碛写笮筒裼桶l(fā)電機(jī)組配件倉庫，支持范圍內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組和工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)的及時(shí)供應(yīng)。 我們深知產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的重要性，因此我們擁有一支 的售后服務(wù)快速響應(yīng)團(tuán)隊(duì)，秉承“2+24”的服務(wù)原則，提供周到的售前服務(wù)為購買柴油發(fā)電機(jī)組的客戶提供服務(wù)。 服務(wù)、售中服務(wù)、完善的售后服務(wù)，提供 的柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品和強(qiáng)大的柴油發(fā)電機(jī)售后支持，確保每臺(tái)出廠的柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品都達(dá)到用戶滿意。



25千瓦柴油發(fā)電機(jī)解決方案


型號(hào)：TO28000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：25KW

2.備用功率：26KW

3.額定頻率：50HZ

4.額定電壓：400v

5.啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：箱體式

..............

7.噪音水平db/7m：68-75

8.機(jī)器重量：550/680kg

9.外形尺寸:1400*710*1000

注意事項(xiàng)：高溫環(huán)境下功率有輕微折損

使用海拔：1500m內(nèi)

 

 25千瓦柴油發(fā)電機(jī)解決方案易于操作和維護(hù)。 箱兩側(cè)設(shè)有開啟門，方便安裝、觀察、防護(hù)和操作。 控制面板上有一個(gè)觀察窗，可以通過該窗口對(duì)控制面板進(jìn)行監(jiān)控； 箱體底部設(shè)有排污口、出油口、排氣口等，箱外設(shè)有加油口。 高箱體內(nèi)外結(jié)構(gòu) 1、小型發(fā)電機(jī)組箱體四個(gè)外角采用圓弧結(jié)構(gòu)，使整個(gè)箱體呈流線型結(jié)構(gòu)。 2、箱體內(nèi)部一體化，箱壁上安裝了一層鍍鋅孔板，使箱體內(nèi)部加美觀，并能好地降低發(fā)電機(jī)發(fā)出的高低頻噪聲。 3、箱體連接螺釘設(shè)置在箱體內(nèi)部和部，使箱體結(jié)構(gòu)加緊湊。 柴油機(jī)與汽油機(jī)在電控噴射方面的主要區(qū)別在于，汽油機(jī)的電控噴射系統(tǒng)僅控制空燃比（汽油與空氣的比例）。 比例），而柴油機(jī)的電控噴射系統(tǒng)通過控制噴射時(shí)間來調(diào)節(jié)負(fù)荷。 柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU（控制單元）和執(zhí)行器三部分組成。 其任務(wù)是根據(jù)工況對(duì)噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制，實(shí)現(xiàn)噴油量和噴油正時(shí)的實(shí)時(shí)控制。 利用轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等傳感器將實(shí)時(shí)檢測到的參數(shù)同步輸入計(jì)算機(jī)，并與ECU中存儲(chǔ)的參數(shù)值進(jìn)行比較。 經(jīng)過處理計(jì)算后，根據(jù)數(shù)值控制執(zhí)行器，驅(qū)動(dòng)燃油噴射系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的高運(yùn)行狀態(tài)。 好的。 為了使負(fù)載調(diào)節(jié)加有效，共軌技術(shù)被開發(fā)出來。 用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器已經(jīng)推出。 至于增壓中冷技術(shù)，渦輪增壓器壓縮新鮮空氣，通過中冷器冷卻，然后通過進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣門流向氣缸燃燒室。 有效的中冷技術(shù)可將增壓溫度降低至50℃以下，有助于減少廢放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。



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  詞條說明

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