隧道用12千瓦柴油發(fā)電機控制排氣噪聲的有效方法是安裝排氣。 現(xiàn)實中,降噪效果往往不太理想。 分析原因主要是結構設計不合理以及加工工藝存在問題。 后一個問題可以通過提高技術水平來改善; 個問題涉及到的設計思路。 通常,設計主要根據(jù)經(jīng)驗,一些設計計算程序是在一些理想設下進行的。 這些設中,實際的影響是忽略了氣流的存在,忽略了高壓、高溫、高速脈動氣流的存在。 該狀態(tài)下的氣流會影響內部的聲場分布、聲速、聲音傳播規(guī)則等,尤其是氣流速度影響大。 氣流影響性能的主要原因是發(fā)動機排氣高速脈動氣流的再生噪聲。 其次,這種氣流會沖擊的管道、殼體、隔板等聲學部件,從而激發(fā)振動輻射噪聲。 當?shù)慕Y構參數(shù)選擇不當,或結構不合理,或加工工藝存在問題時,都會導致的消聲性能下降。 同時,氣流速度過高也會增加的壓力損失,導致性能下降。
隧道用12千瓦柴油發(fā)電機
型號:TO16000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率:12KW
備用功率:13KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220V/380v
結構類型: 箱體式
..............
整機參數(shù)
噪音db/7m:68-76
額定轉速:3000r pm
長寬高(mm)1180*650*774
凈重(kg):295/325
使用海拔:1500m內
隧道用12千瓦柴油發(fā)電機是變電站的得力助手、老朋友。 多年來為各地大型變電站提供穩(wěn)定的電力輸出。 大澤動力的大型柴油發(fā)電機都是廠家,省去了中間商的差價。 價格實惠的同時,性能也! 大澤動力大型柴油發(fā)電機組動力充足、油耗低、噪音低。 售后服務方面,大澤動力大型柴油發(fā)電機組保修一年,整機終身維護。 為主網(wǎng)和“外送電”大通道穩(wěn)定運行,供電公司組織運維人員在端天氣下對設備進行專項檢查。 特巡人員不懼嚴寒,奮戰(zhàn)在,而大型柴油發(fā)電機組作為后備力量,不僅是雪后特巡的好幫手,是雪后特巡的。為千家萬戶供電。
詞條
詞條說明
5kw柴油發(fā)電機使用條件以其可靠的質量、廣泛的應用范圍、 的靜音效果、 的節(jié)油性能、*特的并聯(lián)運行功能而在業(yè)界備受推崇。 大澤動力小型柴油發(fā)電機組采用開關電源系統(tǒng)技術進行通訊,充電電流符合充電曲線。 可參考電流、電壓等信息,自動調整均衡充電/浮充、恒流/恒壓等充電方式。 同時具有電池容量和負載容量靈活設置功能,可根據(jù)設備負載容量的不同進行智能調節(jié)。5kw柴油發(fā)電機使用條件參數(shù)如下;型號:TO680
15千瓦汽油發(fā)電機經(jīng)濟實用并網(wǎng)柜的控制是發(fā)電機的轉速和電壓。 系統(tǒng)向發(fā)電機發(fā)送調節(jié)信號,發(fā)電機調速板向電子油泵發(fā)送信號,讓電子油泵對其進行控制。 供給量控制發(fā)動機速度并 終控制頻率。 除了并網(wǎng)時需要控制外,運行時還通過調節(jié)發(fā)動機轉速和發(fā)電機輸出電壓來調節(jié)有功功率的輸出。 調節(jié)無功功率輸出,調整至并網(wǎng)要求,使并網(wǎng)柜穩(wěn)定并聯(lián)運行發(fā)電機,提供穩(wěn)定的供電。15千瓦汽油發(fā)電機經(jīng)濟實用參數(shù)如下;型號:TO16
大澤全自動7kw柴油發(fā)電機220v為功率輸出和技術性能樹立了 。? 的燃油噴射系統(tǒng)可提供出色的動力性能并提高燃油效率,而皮帶傳動、**置凸輪軸和低湍流設計則可實現(xiàn)較安靜的運行。 發(fā)動機效率**如此出色。 風冷燃油噴射系統(tǒng)可以較有效地使用燃油。? 燃燒顯著減少排放。 皮帶傳動、**置凸輪軸和低湍流設計可實現(xiàn)較安靜的操作。 鑄鐵缸體結構經(jīng)久耐用,性能穩(wěn)定。全自動7kw柴油發(fā)電機220v
40千瓦靜音汽油發(fā)電機組TOTO40這種類型的備用發(fā)電機組也是一種常見的發(fā)電機組,本文以液壓型風力發(fā)電機組功率傳輸系統(tǒng)為研究對象。我認為從機械和化學能轉移的能量無法儲存,這將導致碳沉積并影響發(fā)電機組的負載,是指使用燃料作為燃料并使用發(fā)動機作為原動機來驅動發(fā)電機發(fā)電的動力機。采用低噪音發(fā)電機和發(fā)動機技術設計;的設計理念和,應在拉桿兩端和節(jié)氣門軸加兩滴潤滑油使其靈活。是家用應急及一些小型服務場所照明應
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