8千瓦柴油發(fā)電機設(shè)計理念燃油系統(tǒng)保養(yǎng)要點: 1、每天:發(fā)動機運轉(zhuǎn)前或運轉(zhuǎn)過程中,打開燃油回油管路中的所有閥門,以防止燃油壓力過高。 2、檢查燃油管路接頭是否松動、漏水。 3. 確保向發(fā)動機供應(yīng)燃油。 4、如果發(fā)動機數(shù)周沒有啟動,燃油可能已從燃油系統(tǒng)中泄漏,因此啟動前應(yīng)使用手動噴油泵給發(fā)動機注滿油。 5、每周排凈油水分離器內(nèi)的水,并向油箱加注燃油; 啟動發(fā)動機后檢查燃油壓力是否正常。 6、啟動發(fā)動機后,檢查燃油壓力是否正常; 柴油發(fā)電機停止運轉(zhuǎn)后,向油箱加注燃油。 7. 每 250 小時釋放一次燃油箱中的水和沉積物。 8、每250小時換一次柴油精濾器。
8千瓦柴油發(fā)電機設(shè)計理念
型號:TO8000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 8KW
備用功率: 8.2KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
.............
機器重量: 103kg
外形尺寸: 755*510*650mm(含輪子高度另加50mm
使用海拔:1500m內(nèi)
8千瓦柴油發(fā)電機設(shè)計理念減壓機構(gòu) 減壓機構(gòu)的作用是在柴油機啟動時,人為地將配氣機構(gòu)的推桿向上推。 這使閥門保持打開狀態(tài)并減少啟動時的壓縮。 反抗。 提高啟動速度。 當柴油機曲軸達到足夠高的轉(zhuǎn)速時,氣門恢復(fù)正常工作,利用飛輪慣性幫助柴油機啟動。 當潤滑油預(yù)熱裝置環(huán)境溫度較低時,潤滑油粘度高,阻力大,造成啟動困難。 因此,在低溫環(huán)境下使用的柴油機往往在油箱內(nèi)設(shè)有油加熱裝置。 柴油機啟動時,可先加熱潤滑油,以減少啟動阻力。
詞條
詞條說明
8kw柴油發(fā)電機需要選擇裝置設(shè)有吊裝孔,方便吊裝。 在寒冷地區(qū)、熱帶地區(qū)、沙漠等各種惡劣條件下,機組可配備電子預(yù)熱裝置、風冷系統(tǒng)和防沙裝置。 設(shè)有開門和控制觀察窗,安裝、觀察、維護、操作方便。 發(fā)電機控制系統(tǒng)和發(fā)動機電氣控制系統(tǒng)的部件集中配置并安裝在控制箱內(nèi),充分發(fā)揮可操作性、整體性能和防護。 推出了兩款新型混合動力系統(tǒng),分別適用于后驅(qū)和前驅(qū)柴油發(fā)電機。 它們 的特點是采用兩組離合器+單電機的設(shè)計
15千瓦汽油發(fā)電機經(jīng)濟實用并網(wǎng)柜的控制是發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和電壓。 系統(tǒng)向發(fā)電機發(fā)送調(diào)節(jié)信號,發(fā)電機調(diào)速板向電子油泵發(fā)送信號,讓電子油泵對其進行控制。 供給量控制發(fā)動機速度并 終控制頻率。 除了并網(wǎng)時需要控制外,運行時還通過調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和發(fā)電機輸出電壓來調(diào)節(jié)有功功率的輸出。 調(diào)節(jié)無功功率輸出,調(diào)整至并網(wǎng)要求,使并網(wǎng)柜穩(wěn)定并聯(lián)運行發(fā)電機,提供穩(wěn)定的供電。15千瓦汽油發(fā)電機經(jīng)濟實用參數(shù)如下;型號:TO16
學(xué)校用30千瓦靜音汽油發(fā)電機組的時候一定要按照說明書正確的使用,只有正確的操作汽油發(fā)電機才能大的延長汽油發(fā)電機組的壽命,而我們在正確的操作汽油發(fā)電機的時候?qū)Πl(fā)電機的檢查也是比不可少的,1、 對汽油發(fā)電機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查, 2、 每隔幾個月進行空載,每半年進行加載試機等方面維護, 現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試; 3、 汽油發(fā)電機組滿載以及規(guī)定
7KW小型柴油發(fā)電機故障描述:柴油發(fā)電機排黑煙。柴油機運轉(zhuǎn)無力,運轉(zhuǎn)不均勻且排出大量黑煙,加大油門時有敲擊聲。如果柴油機排黑煙,會使柴油機功率下降,冷卻水溫度升高,污染空氣,應(yīng)及時查找原因并予以排除。 故障原因一:柴油機負荷過大,若減輕柴油機的負荷,煙色變淺,則說明負荷過大。 解決方法:減輕柴油機負荷。 故障原因二:供油時間過遲,由于調(diào)配調(diào)整不當,噴油泵供油正時過晚,使燃燒過程向后推遲,部分柴油在
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
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