12千瓦柴油發(fā)電機(jī)冷啟動長其使用壽命,進(jìn)行必要的維修和保養(yǎng)。 等待。 柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)的基本要求和方法與其他機(jī)械設(shè)備維護(hù)相似。 本文主要介紹柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)相關(guān)的基礎(chǔ)知識。 希望對我們廣大的柴油發(fā)電機(jī)用戶有所幫助。 1、柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)的基本概念。 柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)包括柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)和柴油發(fā)電機(jī)維修。 柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)和柴油發(fā)電機(jī)維修是兩種性質(zhì)不同的技術(shù)措施。 柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)的目的是采用相應(yīng)的技術(shù)措施,保持機(jī)組清潔,減少零件磨損,預(yù)防故障,延長機(jī)組使用壽命。 柴油發(fā)電機(jī)組維修的目的是機(jī)組已發(fā)生的故障,換或修理損壞的部件,恢復(fù)其性能。 2、柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)的基本知識 (1)柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)的分類。 柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)是對機(jī)組采取的預(yù)防性技術(shù)措施。 維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容和時間按預(yù)定計(jì)劃進(jìn)行。 其目的是防止故障發(fā)生并保持機(jī)組的運(yùn)行能力。 柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)通常分為日常維護(hù)和計(jì)劃維護(hù)。 日常維護(hù)的內(nèi)容和時間與機(jī)組工作時間無關(guān),如日常維護(hù)、月度維護(hù)、季度維護(hù)、年度維護(hù)和磨合期維護(hù)。 計(jì)劃維護(hù)的內(nèi)容和時間與機(jī)組的工作時間有關(guān),如 維護(hù)、二級維護(hù)、三級維護(hù)。 在計(jì)劃維護(hù)中,如果維護(hù)工作按計(jì)劃進(jìn)行,則稱為計(jì)劃維護(hù)。 如果根據(jù)定期檢查的結(jié)果按需進(jìn)行維護(hù)工作,則稱為有條件維護(hù)。 (二)柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)作業(yè)的基本內(nèi)容a. 清潔作業(yè) 清潔作業(yè)主要包括機(jī)組表面的泥土、污垢,對柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏(箱)及各種附件的內(nèi)外表面進(jìn)行清掃、清潔和擦拭。 b. 柴油發(fā)電機(jī)零部件的清洗柴油發(fā)電機(jī)在維修過程中,經(jīng)常需要清理零部件表面的油污、積炭、水垢和銹跡。 由于各類污垢的性質(zhì)不同,其方法也不同。 C。 定期換機(jī)油。 柴油發(fā)電機(jī) 使用20小時后換機(jī)油; 前3次使用時,每100小時換一次機(jī)油; 后期每200小時換一次機(jī)油。 機(jī)油是影響發(fā)動機(jī)性能和使用壽命的主要因素之一。 d. 定期換三濾柴油發(fā)電機(jī)。 發(fā)電機(jī)的三濾包括:機(jī)油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器。 柴油發(fā)電機(jī)組使用6個月或600小時后請及時換濾芯。 如果在骯臟的環(huán)境下使用,應(yīng)適當(dāng)縮短換時間。 維護(hù)好三濾有利于柴油發(fā)電機(jī)的性能發(fā)揮,延長其使用壽命。 e. 如果長期不使用柴油發(fā)電機(jī),請將機(jī)組密封。 詳情請參閱大澤動力TOYOTI《柴油發(fā)電機(jī)操作及維護(hù)說明書》。
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)冷啟動參數(shù)如下;
型號:TO16000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 12KW
備用功率: 13KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
.............
機(jī)器重量: 220/235kg
外形尺寸: 920*670*770
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)冷啟動輸出(帶負(fù)載) (1)發(fā)電機(jī)在常溫下啟動后,需運(yùn)行1-2分鐘進(jìn)行預(yù)熱。 天冷時,預(yù)熱時間需要延長。 操作時間為3-5分鐘。 如果啟動后立即施加負(fù)載,發(fā)電機(jī)可能會突然停止。 (2) 若連接負(fù)載,則在啟動發(fā)電機(jī)前應(yīng)將負(fù)載正確連接至發(fā)電機(jī)輸出端子。 預(yù)熱完畢后,打開輸出開關(guān)。 警告:(1)發(fā)電機(jī)不能帶載運(yùn)行,長期帶載運(yùn)行不應(yīng) 過額定功率的80%。 (2)對于三相機(jī)型,三路負(fù)載應(yīng)平衡,各相之差不應(yīng) 過30%,否則損壞發(fā)電機(jī)。 (3)發(fā)電機(jī)與負(fù)載連接的電纜線徑應(yīng)符合國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范(1mm2/4A)。 (4)為避免人身傷害或死亡,操作由技術(shù)人員進(jìn)行。 (5)發(fā)電機(jī)運(yùn)行時需由專人維護(hù),定期觀察發(fā)電機(jī)的電壓、電流。 如有異常,應(yīng)立即停機(jī)檢查。 (6)發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中,消音器和排氣管會很燙,切勿觸摸,否則可能造成嚴(yán)重。
詞條
詞條說明
5kw柴油發(fā)電機(jī)排氣通暢的運(yùn)行特性包括空載特性、短路特性、負(fù)載特性、外部特性和調(diào)節(jié)特性。 外部特性和調(diào)節(jié)特性是主要運(yùn)行特性。 根據(jù)這些特征,可以判斷發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)是否正常,以便及時進(jìn)行調(diào)整,確保 、的發(fā)電。 空載特性、短路特性和負(fù)載特性是檢驗(yàn)發(fā)電機(jī)基本性能的特性,用于測量和計(jì)算發(fā)電機(jī)的基本參數(shù)。5kw柴油發(fā)電機(jī)排氣通暢型號:TO6800ET發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率:?5KW備用功率:&nbs
20千瓦四缸柴油發(fā)電機(jī)價格TO22000ET
20千瓦四缸柴油發(fā)電機(jī)價格TO22000ET原理:柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣,在壓縮行程接近終了時,柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時氣缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa,同時溫度高達(dá)750-1000K,大大過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后,在很短時間內(nèi)
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)自動調(diào)頻在電力系統(tǒng)中,由于斷路器操作機(jī)構(gòu)及其電氣控制電路故障而導(dǎo)致斷路器不全相運(yùn)行,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過熱或燒毀事故,從而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過熱或燒毀事故。不僅給電廠造成重大損失,也對電力系統(tǒng)的運(yùn)行構(gòu)成 威脅。 特別是在近年來電力供應(yīng)非常緊張的情況下,如果由于發(fā)電機(jī)不全相運(yùn)行而燒毀發(fā)電機(jī)。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的裝置。 它在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中起著作用。 早期的定速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)一
大澤動力汽油15kw發(fā)電機(jī)簡單操作,通過技術(shù)的**研究,其發(fā)電機(jī)在外觀性能和實(shí)際應(yīng)用方面具有一定的優(yōu)勢。該汽油發(fā)電機(jī)具有(1)低油壓報警系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)可以自動關(guān)閉,(2)電啟動功能,電啟動確保設(shè)備可以快速啟動。 (3)新型電壓自動調(diào)節(jié)器確保電壓輸出平穩(wěn)。也可以配備自動裝置:從停電開始停電(需要加錢) 。汽油15kw發(fā)電機(jī)簡單操作參數(shù)如下;?型號:TOTO15發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率: 15KW備
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO7600ET-J 電動 25L 6000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO6800ET-J 電動 25L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO6800ET 電動 15L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TOTO15 電動 25 15000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO8000IS 電動 22L 8000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO6800R 電動 25L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO8000ET 電動 15L 8000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TOTO30 電動 37 30000W
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