50千瓦的單三相柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

    50千瓦的單三相柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)機(jī)器詳情:柴油發(fā)電機(jī)組故障的原因通常是多方面因素造成的,不同故障表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象,要排除故障,必須先查明故障的原因,在實(shí)踐中通過看、聽、摸、嗅等感覺,來發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)異常的表現(xiàn),從而發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,故障。[1]
    判斷柴油機(jī)故障的一般原則是:結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系原理、弄清現(xiàn)象、結(jié)合實(shí)際,從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。
    在長期的生產(chǎn)實(shí)踐中,人們摸索總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法,通過儀表監(jiān)測和的感受,去觀察和判斷柴油機(jī)的運(yùn)行情況。


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    50千瓦的單三相柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)機(jī)器詳情:柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵供油過多常見的原因?yàn)橐韵氯齻€(gè):
    1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大,或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移,導(dǎo)致噴油泵供油量過大.
    2、調(diào)速器內(nèi)限制齒條油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大.
    3、調(diào)速器中的機(jī)油過多,使供油量也會增多,并導(dǎo)致“飛車”·
    供油量偏多時(shí),會使燃油消耗量增加,燃油燃燒不完全,柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙,燃燒室內(nèi)嚴(yán)重積炭,加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損,甚至使柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象.所以根據(jù)以上的三點(diǎn)常見原因?qū)C(jī)組做針對性的才能對癥。


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       GT-50TSI

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率 50KW

    備用功率:  51KW

    絕緣等級 H

    電機(jī)類型 勵(lì)磁電機(jī)

    額定頻率 50HZ

    額定電壓 220/380V

    發(fā)電機(jī)類型靜音式

    功率因素 0.8/1.0

        數(shù) 單三相

    啟動方式 電啟動(選配全 自動)

    燃油類型 0#、-10# 柴油                      

    發(fā)動機(jī)參數(shù)

    發(fā)動機(jī)形式直噴,四缸,直列,水冷發(fā)動機(jī)

    發(fā)動機(jī)型號GT4100

    進(jìn)氣方式 渦輪增壓

    調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)試

    消音裝置 工業(yè)消音

    額定轉(zhuǎn)速 1500r/min

        200 g/kw.h

    機(jī)油型號 SAE10W30(或CD)

    油箱容積 50L

    整機(jī)參數(shù)

         68-75db/7M

    工作時(shí)間 8-12h

    機(jī)油報(bào)警 具有

    自動調(diào)壓 具有

       1700*950*1400(mm)

         780/890(kg)

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    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于歐洲獅發(fā)電機(jī),15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw車載柴油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18616881400

  • 詞條

    詞條說明

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