50千瓦柴油發(fā)電機油箱多大

時間：2023-03-21作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：45

50千瓦柴油發(fā)電機油箱多大噪聲源分析：
柴油機缸體噪聲是由多個聲源組成的復(fù)雜聲源。 按噪聲輻射方式可分為氣動噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。 柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲按產(chǎn)生原因可分為燃燒噪聲和機械噪聲。 其中，空氣動力噪聲是柴油機噪聲的主要噪聲源。
(1)氣動噪聲是由于氣體的非穩(wěn)態(tài)過程，即柴油發(fā)電機組因氣體的擾動以及氣體與物體相互作用而產(chǎn)生的噪聲。 空氣動力噪聲直接輻射到大氣中，包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。
(2)電磁噪聲是發(fā)電機轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的柴油機機組噪聲。
(3)燃燒噪聲和機械噪聲難以嚴(yán)格區(qū)分。 通常，柴油發(fā)電機組因氣缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動而通過氣缸蓋、活塞、連接件、曲軸、機體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。 . 活塞對缸套的沖擊和運動部件的機械沖擊振動所產(chǎn)生的柴油機組噪聲稱為機械噪聲。 一般來說，直噴式柴油機的燃燒噪聲**機械噪聲，而非直噴式柴油機的機械噪聲**燃燒噪聲。 但在低速運行時，燃燒噪聲**機械噪聲。



50千瓦柴油發(fā)電機油箱多大參數(shù)如下；


型號：TO52000ET

一:發(fā)電機參數(shù)：

1. 額定功率：50KW

2. 備用功率：52KW

3.額定頻率：50HZ

4.額定電壓：400v

5.啟動方式：電啟動

6.機構(gòu)類型：箱體式

7.功率因素：0.8

8.相數(shù)：三相

9.電機類型：勵磁電機

二.發(fā)動機參數(shù)：

1.發(fā)動機型號：TO-N4105ZD

2.冷卻方式：水冷

3.額定轉(zhuǎn)速：1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu)：四缸、直列

5.燃燒系統(tǒng)：直噴式

6.進(jìn)氣方式：渦輪增壓

7.絕緣等級：H級

8.調(diào)速方式：機械調(diào)速

9.消音裝置：工業(yè)消音

10.油箱容量：50L

11.機油類型：SAE10W30（或CD）

12：燃油類型：0#、-10#

13.發(fā)電機轉(zhuǎn)速：1500r/min

三:整機參數(shù)：

1.燃油表：有

2.電壓表：有

3.機器油耗：200g/kw.h

4.工作時間：8-12H

5.噪音水平db/7m：68-75

6.機器重量：800/900kg

7.外形尺寸:1700*950*1400


如果大澤50千瓦柴油發(fā)電機油箱多大的油耗水平是400克/千瓦時，我們可能會覺得有點別扭但還可以接受，但如果小型發(fā)電機的油耗達(dá)到205克/千瓦時，恐怕這已經(jīng)成為一個令人驚喜的數(shù)字，雖然大澤動力官方強調(diào)對發(fā)電機進(jìn)行了諸多改進(jìn)，但在功率方面，與現(xiàn)款發(fā)電機組保持一致。 據(jù)媒體報道，新發(fā)電機組仍將搭載原裝大澤發(fā)動機，以及由發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)。 然而，我們懷疑這兩款發(fā)動機都將重新調(diào)整以提供較好的能耗比。




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