20KW備用柴油發(fā)電機
(1)停止柴油發(fā)電機組前,將線路上的負載卸掉,然后將柴油機轉(zhuǎn)速降至怠速,繼續(xù)運轉(zhuǎn)8-10分鐘,以降低柴油機溫度,避免過熱,降低轉(zhuǎn)速渦輪增壓器,然后轉(zhuǎn)動控制面板或操作手柄至“停止”位置即可實現(xiàn)停車。
(2)如果柴油發(fā)電機不再啟動,應(yīng)關(guān)閉燃料、潤滑油、冷卻水和壓縮空氣管路系統(tǒng)的所有閥門。
(3)寒冷季節(jié)汽車需要長期停放時,停放后水溫降至30-40℃時,將冷卻系統(tǒng)內(nèi)的積水全部排干,以防結(jié)冰。
20KW備用柴油發(fā)電機參數(shù)如下;
型號;TO22000ET
一:發(fā)電機參數(shù):
1.額定功率:20KW
2.備用功率:22KW
3.額定頻率:50HZ
4.額定電壓:400v
5.啟動方式:電啟動
6.機構(gòu)類型:箱體式
.............
7.噪音水平db/7m:68-75
8.機器重量:550/680kg
9.外形尺寸:1450*865*1205
20KW備用柴油發(fā)電機參數(shù):供應(yīng)商提供詳細的安裝指南,以確保正確的功能、可靠性和低維護成本。 在線購買發(fā)電機時,務(wù)必確保產(chǎn)品隨附安裝指南和產(chǎn)品說明。 該準則涵蓋以下內(nèi)容:
1.尺寸和選擇:電氣設(shè)備的典型負載,應(yīng)用的預(yù)期負載;
2.電氣因素:峰值負載和穩(wěn)定性,允許應(yīng)用;
3、冷卻:發(fā)電時發(fā)動機冷卻;
4.通風(fēng):冷卻時讓空氣流通(設(shè)計);
5. 燃料儲存:發(fā)電機在特定利用率下運行多長時間;
6、特定機型噪音:dB級;
7、排氣量:以ppm(百萬分率)為單位的一些元素,考慮到環(huán)境和發(fā)電機周圍的環(huán)境;
8、啟動系統(tǒng):按鍵啟動、拉動啟動、按鈕啟動等。
詞條
詞條說明
10千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機TO14000ET
10千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機TO14000ET特點:(1)柴油發(fā)電機組建設(shè)發(fā)電綜合(2)配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,安裝位置靈活(水冷僅為34~82L/KW·H蒸汽的1/10 turbine) (3) 單機容量級多。 機組從幾千瓦到幾萬千瓦不等,國產(chǎn)機組大幾千千瓦。 (4) 熱效率高,油耗低(熱效率30~46%) (5) 啟動快,可在數(shù)秒內(nèi)迅速達到功率,應(yīng)急帶載1分鐘內(nèi)(正常5~30MIN),關(guān)機過程短,可以頻繁
20kw柴油發(fā)電機組價格多少故障現(xiàn)象: 當汽油機運轉(zhuǎn)正常后,電壓表無電壓指示或閉合上輸出開關(guān),無交流電輸出,即發(fā)電機不能正常工作。 故障可能原因: 1 、汽油機轉(zhuǎn)速過低,電壓調(diào)節(jié)器損壞,電樞繞組,副繞組嚴重短路;轉(zhuǎn)子繞組嚴重短路。 2 、汽油機轉(zhuǎn)速太高或太低;電壓自動調(diào)節(jié)器故障;定轉(zhuǎn)子繞組部分短路;轉(zhuǎn)子繞組部分短路。 3 、發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低;負載功率過發(fā)電機的額定功率;發(fā)動機過熱;發(fā)動機燃料系統(tǒng)故障
30KW汽油發(fā)電機操作規(guī)則效率比常規(guī)發(fā)電機高20%,體積和重量僅為常規(guī)勵磁發(fā)電機的80%。 特別適用于通信基站、電信機房等不同功率要求的場所。*原石動力選用大澤*的OHV發(fā)動機。* 配備自勵2旋轉(zhuǎn)磁場/AVR自動調(diào)壓發(fā)電機或免維護無刷電機,隨時隨地提供穩(wěn)定電壓。* 簡單易懂的控制操作面板。*大澤OHV發(fā)動機采用四沖程發(fā)電機,與同等油耗相比降低15%。*采用電磁閥技術(shù),節(jié)省燃油30%,大大降低運行
拖拉式20千瓦柴油發(fā)電機運行中突然停機一般是供油系統(tǒng)堵塞或漏氣造成的。問題原因:1、油路或進油濾清器堵塞。2、柴油濾芯堵塞。3、油路中有空氣或各油路接頭松動,造成漏油。4、空氣濾清器局部堵塞,造成柴油發(fā)電機進氣量不足。5、燃油泵有故障。6、噴油泵卡在不供油位置。7、噴油器噴油孔堵塞或針閥卡在不供油的位置。拖拉式20千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)如下;型號;TO22000ET一:發(fā)電機參數(shù):1.額定功率:20K
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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