380V35千瓦汽油發(fā)電機組廠家

    380V35千瓦汽油發(fā)電機組廠家在電力系統(tǒng)改進檢修試驗中與系統(tǒng)電源一樣,發(fā)揮著舉足輕重的作用,在沒有系統(tǒng)電源的情況下,用汽油發(fā)電機對電氣設(shè)備進行檢修和試驗,要和系統(tǒng)電源一樣,滿足各項參數(shù)指標(biāo)的要求,這樣進行的測試才有意義,數(shù)據(jù)才真實可信。造成避雷器放電電壓和絕緣油擊穿電壓低的原因主要是受發(fā)電機輸出電壓波形的影響,為嚴重的是高次諧波的影響,所以采取電容濾波方式來解決此問題。根據(jù)發(fā)電機本身參數(shù)及常用額定負載情況,使發(fā)電機的輸出電壓幅值在額定范圍內(nèi)。通過多次試驗用額定電壓為450V、電容量為15μF的電容器來濾波,將此裝置設(shè)在發(fā)電機輸出端側(cè),與220V的兩端并接。加裝此濾波裝置后,作為電源進行FS避雷器的放電電壓和絕緣油的擊穿電壓測試.
    1

    技術(shù)數(shù)

    產(chǎn)品型號:B-35GDI

    額定功率35KW

    備用功率36KW

    額定頻率50KW

    額定電壓AC220/380

    啟動方式電啟動

    機構(gòu)類型靜音式

       數(shù)/三相

    燃油型號93#、95#、98#

    機器顏色、

    電機類型無刷電機

    機器油耗390G/KW.H

    工作時間8-12.5H

    消聲裝置工業(yè)級靜音器

    發(fā)動機參數(shù)

    發(fā)動機品牌歐洲獅

    發(fā)動機型號OU-495GDI

    冷卻方式水冷

    額定轉(zhuǎn)速3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu)四缸、直噴、水冷

    進氣方式自然吸氣

    油箱容量40L

    機油容量3.37L

    過載能力%100

    調(diào)速方式自動調(diào)速

    壓縮比19:1

    絕緣等級 H

    工作溫度范圍-40°C、-50°C

    整體外形及重量噪音

    1500mm

    780mm

    1060mm

    整機凈重 420kg

    7m/db(A)59-72

    3
    380V35千瓦汽油發(fā)電機組廠家操作規(guī)程
    1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
    2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。
    3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
    4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
    5、發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。
    6、機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。
    7、散熱器風(fēng)機開關(guān)打在“自動”位置。
    8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān),啟動機房的進風(fēng)和排風(fēng)機。


    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于歐洲獅發(fā)電機,15kw柴油發(fā)電機,20kw車載柴油發(fā)電機等, 歡迎致電 18616881400

  • 詞條

    詞條說明

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    40kw柴油發(fā)電機歐洲獅廠家冬季氣溫較低,柴油發(fā)電機組環(huán)境溫度也低,冷卻液的溫度也會很低。所以柴油發(fā)電機組冷卻液溫度上升也會慢一點,柴油發(fā)動機發(fā)揮zui大有效功率時,冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右。冬季使用柴油發(fā)電機組時,準(zhǔn)備送電運行負載時應(yīng)水溫保證在80°左右為佳。夏季氣溫較高,今年夏季氣溫較為反常。有的高溫達到44.5°。柴油發(fā)電機組的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。柴油發(fā)動機在100°水

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    300a柴油發(fā)電電焊機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)??發(fā)電電焊機是利用正負兩在瞬間短路時產(chǎn)生的高溫電弧來熔化電焊條上的焊料和被焊材料,來達到使它們結(jié)合的目的。結(jié)構(gòu)十分簡單,就是一個大功率的變壓器,電焊機一般按輸出電源種類可分為兩種,一種是交流電源的;一種是直流電的。系利用電感的原理做成的,電感量在接通和斷開時會產(chǎn)生巨大的電壓變化,利用正負兩在瞬間短路時產(chǎn)生的高壓電弧來熔化電焊條上的焊料,來達到使它

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