大澤動(dòng)力10kw三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)如下:
(1)*設(shè)置水冷卻系統(tǒng)。由于風(fēng)冷柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),依靠強(qiáng)迫風(fēng)冷帶走熱量,電子計(jì)算機(jī)因此,結(jié)構(gòu)上*設(shè)置水冷卻系統(tǒng),氣缸蓋、缸體部位不設(shè)置水套腔,不用水泵、散熱器和節(jié)溫器等機(jī)件,因而簡化了結(jié)構(gòu),降低了成本。因此,它的重量相應(yīng)減少。
(2)低溫性能優(yōu)良。大澤動(dòng)力風(fēng)冷式柴油機(jī)由于采用深w型燃燒室,多孔噴油,機(jī)組燃油直接噴射燃燒,因此,低溫性能優(yōu)良,一般在—200環(huán)境下,也可起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),適合在寒冷地區(qū)的冬季中使用。燃燒室所需噴油壓力相對(duì)較低,噴油嘴不易被阻塞、卡滯,不但工作可靠而且燃料燃燒完全,省油少,其耗油率小于222g/kW.h, 低油耗率為212g/kW.h。
風(fēng)冷式柴油機(jī)在零下35C情況下,仍能很好起動(dòng)和可靠地工作,不會(huì)有凍裂機(jī)體的危險(xiǎn),也不需要用防凍液。
(3)熱效率高,經(jīng)濟(jì)性好。由于風(fēng)冷式柴油機(jī)傳給空氣的熱量少,因此,其冷卻風(fēng)量只有水冷式柴袖機(jī)的2/3左右。這是因?yàn)轱L(fēng)冷式柴油機(jī)在燃?xì)鉁囟纫欢ǖ那闆r下,缸壁溫度越高,柴油機(jī)散發(fā)到空氣中的熱量就越少,其熱效率就越高,燃油消耗量降低,經(jīng)濟(jì)性便越好,通常風(fēng)冷式柴油機(jī)缸壁溫度比水冷式柴油機(jī)缸壁溫度高數(shù)十度,因此,它的熱效率**水冷式柴油nbsp;
(4)使用壽命長。風(fēng)冷式機(jī)由于缸壁溫度高,升溫快, 大限度地避免了酸性腐蝕和磨損,同時(shí)減少了柴油機(jī)在露點(diǎn)以下的工作時(shí),因而風(fēng)冷式柴油機(jī)機(jī)件腐蝕、穴蝕、銹蝕較小,而且缸體、缸蓋、散熱器內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生積存水垢的弊病,它的使用壽命長。
可見,風(fēng)冷式柴油機(jī)機(jī)動(dòng)性好,機(jī)時(shí)間短,容易起動(dòng),免除了添加冷卻水,放出冷卻水的負(fù)擔(dān),也不用擔(dān)心缸體、缸蓋、散熱器等發(fā)生凍裂的毀壞事故,因此,它的使用可靠性高,故障少,壽命長。
10kw三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格參數(shù)如下;
型號(hào):TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:10KW
備用功率:11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220V/380v
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
...............
整機(jī)參數(shù)
噪音db/7m:75
額定轉(zhuǎn)速:3000r pm
長寬高:1060*610*670(mm)
凈重(kg):295/325
10kw三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的特點(diǎn)主要有:
1、單機(jī)容量等級(jí)多。機(jī)組從幾千瓦—幾萬千瓦不內(nèi)機(jī)組大幾千千瓦;
2、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活 (水冷只要34—82L/KW·H 汽輪機(jī)的1/10);
3、熱效率高,燃油消耗低 (熱效率維持在30—46%);
4、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5—30MIN)停機(jī)過程短,可以頻繁起停;
5、操作和維護(hù)簡單期間保養(yǎng)容易;
詞條
詞條說明
移動(dòng)方便15kw汽油發(fā)電機(jī)220v
移動(dòng)方便15kw汽油發(fā)電機(jī)220v的安全運(yùn)行對(duì)于保證電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行和電能質(zhì)量起著決定性的作用。 同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行 同步發(fā)電機(jī)大多并聯(lián)運(yùn)行,并入電網(wǎng)發(fā)電。 并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)必須具有相同的頻率、電壓和相位。 否則,并聯(lián)切換瞬間,發(fā)電機(jī)之間會(huì)產(chǎn)生內(nèi)環(huán)流,引起擾動(dòng),嚴(yán)重時(shí)甚至損壞發(fā)電機(jī)。 然而,在兩臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行之前,一般來說,它們的頻率、電壓幅值和相位不會(huì)完全相同。 為了使同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行
10kw汽油發(fā)電機(jī)設(shè)備常識(shí)
主營產(chǎn)品:汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),數(shù)碼發(fā)電機(jī),車載發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),氣保焊二保焊多功能焊機(jī),柴油電焊兩用機(jī)汽油發(fā)電機(jī):2-60千瓦(單缸,雙缸,四缸,風(fēng)冷,水冷,雙層降噪等)柴油發(fā)電機(jī):3-800千瓦(永磁,220V,380V,等功率,油冷,四缸等)內(nèi)燃發(fā)電焊機(jī):190A-800A(二保焊、氣保焊、氬弧焊、普通電焊)啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)、ATS全自動(dòng)、、電腦云控、面板移出12米等大澤
功率足10kw柴油發(fā)電機(jī)齒輪式機(jī)油泵自動(dòng)軸與襯套磨損后的修正: ·因?yàn)闄C(jī)油泵自動(dòng)齒輪自身分量及被迫齒輪嚙合時(shí)發(fā)生的徑向推力,簡單使軸和襯套孔發(fā)生偏磨,空隙增大。因而在作業(yè)中機(jī)油會(huì)因空隙增大而發(fā)生走漏,供油量削減; ·自動(dòng)軸與襯套磨損后,可用修軸頸或修襯套方法來康復(fù)合作空隙。在軸頸磨損細(xì)微時(shí),只需壓出舊襯套換上新襯套,而軸通常可不修,這樣合作空隙可康復(fù)到答應(yīng)的范圍內(nèi); ·在軸與襯套磨損都很嚴(yán)峻,合作
路政用柴油發(fā)電機(jī)30kw包含由柔性驅(qū)動(dòng)器連接的交流發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的主驅(qū)動(dòng)設(shè)備?,F(xiàn)代發(fā)電機(jī)是一種小型的發(fā)電設(shè)備,是以柴油(汽油)為燃料,以發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的動(dòng)力機(jī)械。一般由發(fā)動(dòng)機(jī)同步交流發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三大主要部件組成。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)是引擎設(shè)備,用來發(fā)動(dòng)整個(gè)發(fā)電機(jī)組;同步交流發(fā)電機(jī)用來發(fā)電;控制系統(tǒng)用來控制整個(gè)發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)、運(yùn)行和停止。發(fā)動(dòng)機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)都是很 地安裝固定在鋼質(zhì)底盤橋架上
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發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO7600ET-J 電動(dòng) 25L 6000W
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