渦輪動(dòng)力15KW柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-28作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：150

渦輪動(dòng)力15KW柴油發(fā)電機(jī)

 當(dāng)交流同步發(fā)電機(jī)組電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)(例如電網(wǎng)部分短路或開(kāi)路等)，配電系統(tǒng)中性點(diǎn)將

產(chǎn)生偏移，此時(shí)中性點(diǎn)接地電阻將輸出配電系統(tǒng)中性點(diǎn)強(qiáng)制接地，并限制其故障電流，使電力系統(tǒng)有時(shí)

間進(jìn)行檢測(cè)、診斷、保護(hù)和切換，從而避免了線路或設(shè)備可能遭受的損壞。由于中性點(diǎn)電阻能吸附大量

的諧振能量，在有電阻器的接地方式中，從根本上抑制了系統(tǒng)諧振過(guò)電壓。中性點(diǎn)接地電阻在電力輸配

電系統(tǒng)正常工作時(shí)電流很小，而當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，流過(guò)中性點(diǎn)接地電阻的電流很大，時(shí)間很短，

它通常用于短時(shí)工作制。

機(jī)比機(jī)輕巧，制造成本低，噪聲較小，低溫起動(dòng)性較好，但熱效率較低且燃料消耗率大。摩托車(chē)、油鋸和其他小功率動(dòng)力機(jī)械，為求輕便、**，常用二沖程風(fēng)冷式機(jī)；固定式小功率機(jī)為求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠而成本較低，大多用四沖程水冷式；轎車(chē)和輕型貨車(chē)則大多用**置氣門(mén)水冷式機(jī)，但隨著油耗問(wèn)題日益受到重視，機(jī)在這類(lèi)汽車(chē)上應(yīng)用漸廣；小型飛機(jī)所用發(fā)動(dòng)機(jī)為求輕便和升功率大，大多用半球型燃燒室的風(fēng)冷式機(jī)。



型號(hào)：      TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 開(kāi)架式/手推式

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型：大澤動(dòng)力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92

耗油量:     205g/kw.h

油箱容積： 32L

機(jī)油容積： 2.2L

過(guò)載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：18HP

壓縮比： 19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

燃油表：     有

整機(jī)**載保護(hù): 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 210/245kg

外形尺寸： 950*640*700mm

全自動(dòng)裝置 選配ATS

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

大澤工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

采用大澤新版本電磁控油裝置，比傳統(tǒng)機(jī)器省油10至30%左右

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

自適應(yīng)高原**噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

 


上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于10kw船用發(fā)電機(jī)組,12kw船用發(fā)電機(jī)組,15kw船用發(fā)電機(jī)組,20kw船用發(fā)電機(jī)組,船用發(fā)電機(jī)價(jià)格,8kw柴油發(fā)電機(jī),10kw柴油發(fā)電機(jī),15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13020253889

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【12kw船用發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

  機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備：1.檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2.檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象；3.檢查電氣線路有無(wú)破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；4.若環(huán)境溫度**零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動(dòng)：1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按啟動(dòng)

• 6kw柴油發(fā)電機(jī)

  6kw柴油發(fā)電機(jī)再次是從經(jīng)濟(jì)和環(huán)境方面考慮。小型發(fā)電機(jī)組耗油量低、占空間較小、噪音不大，而發(fā)電機(jī)組雖然發(fā)電功率一般比較大，但是耗油量大、體積龐大、噪音大。綜上所述，如果你只是簡(jiǎn)單的家用，我建議你還是選擇小型發(fā)電機(jī)組。它不僅可以滿(mǎn)足一般的家庭電器電源使用，還節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本，使用又比較輕巧方便，噪音也不會(huì)擾鄰。發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)成功率高，啟動(dòng)性能好。從發(fā)電機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)成功后到發(fā)電機(jī)滿(mǎn)負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘

• 15kw船用發(fā)電機(jī)組

  15kw船用發(fā)電機(jī)組好等特性，其性能為普通四配套的3-5倍。大澤采用五亭橋缸套、濱州活塞、安慶火飛燕活塞環(huán)。表面均經(jīng)噴涂石墨或鍍錫處理。自制折彎底架加厚折彎底架避免由于鐵皮太薄機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中震動(dòng)使底架變形，造成發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)中心不在一個(gè)水平面上致使連接盤(pán)斷裂等機(jī)組故障的發(fā)生。我們電機(jī)的漆包線采用單層刷漆，絕緣好耐高溫，故障率低，使用壽命長(zhǎng)。柴油發(fā)電機(jī)組電調(diào)泵是將發(fā)電機(jī)穩(wěn)定控制在設(shè)定工作轉(zhuǎn)速下運(yùn)

• 交期**6KW柴油發(fā)電機(jī)

  交期**6KW柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)市電中斷、缺相或電壓過(guò)380V（-15—+10%）范圍或接地遙開(kāi)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)，啟動(dòng)循環(huán)包括三次，每次啟動(dòng)時(shí)間3~10s，啟動(dòng)間隔不少于30s，啟動(dòng)總時(shí)間不過(guò)120s，啟動(dòng)成功率應(yīng)大于99%。自動(dòng)加、卸載倒換市電停電、**自動(dòng)轉(zhuǎn)換便攜式小型發(fā)電機(jī)組的維護(hù)自啟動(dòng)成功后，自動(dòng)倒換到主用機(jī)組加載供電，若主用機(jī)組故障時(shí)，自動(dòng)倒換到備用機(jī)組供電。當(dāng)市電恢復(fù)正常后，自動(dòng)