自啟停120KW移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)為了能確保靜音發(fā)電機(jī)的可靠運(yùn)行,發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國(guó)內(nèi)有部分發(fā)電機(jī)調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器均為備用模式,盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點(diǎn),但其本身的可靠性不如機(jī)械調(diào)速器,國(guó)內(nèi)有曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲(chǔ)器寫滿而產(chǎn)生故障的問題、某固定功率段頻率抖動(dòng)問題等等,自啟停120KW移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜,故障排查困難,進(jìn)一步影響了發(fā)電機(jī)組的可用時(shí)間。而機(jī)械調(diào)速器可靠性高又比較穩(wěn)定,所以說將機(jī)械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用,可以有效避免使用兩套電子調(diào)速器時(shí)的共模故障問題,可以較進(jìn)一步提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性。
GT-120TSI詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出: 120KVA
備用功率: 130KVA
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500
發(fā)電機(jī)類型: 靜音款
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): COSΦ=0.8(滯后)
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整:(%):≤±0.5
電壓波動(dòng): (%):≤±0.5
負(fù)荷突變電壓%: ≤±2
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%: ≤±2
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
動(dòng)力型號(hào): GT-120
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴燃燒式
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
消音裝置: 工業(yè)靜音器
進(jìn)氣方式: 自然吸氣
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0# -10#柴油
柴油油箱: 180L
機(jī)組耗油量:224g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
額定功率: 120KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級(jí): IP22
絕緣等級(jí): H級(jí)別
電機(jī)類型:無刷電機(jī)
其他配置:
機(jī)組外形尺寸(L×B×H):2950*1100*1570mm
機(jī)組重量(kg):1600/1750
大容量發(fā)電機(jī)應(yīng)負(fù)擔(dān)較多無功負(fù)荷,而容量較小的則負(fù)提供較少的無功負(fù)荷。為了實(shí)現(xiàn)無功負(fù)荷能自動(dòng)分配,可以通過自動(dòng)高壓調(diào)節(jié)的勵(lì)磁裝置,改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流維持其端電壓不變,還可對(duì)發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)特性的傾斜度進(jìn)行調(diào)整,以實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷的合理分配
詞條
詞條說明
GT-400TSI歐洲獅400KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
GT-400TSI歐洲獅400KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格一、進(jìn)氣系統(tǒng)。內(nèi)部裝有干式空氣濾清器以及空氣阻力指示器,在廢氣渦輪增壓器中,進(jìn)氣充分,性能保證較強(qiáng)。二、排氣系統(tǒng)。內(nèi)部采用脈沖干式排氣管,可有效利用廢氣,可以充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能;機(jī)組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管。三、燃油系統(tǒng)。內(nèi)部用的是PT燃油系統(tǒng),具有特有的**速保護(hù)裝置;還有低壓輸油管,它的優(yōu)點(diǎn)就是管路少,故障率低相對(duì)來說低一些;
雙缸柴油300A發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)采用內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、逆變弧焊電源和兩個(gè)控制系統(tǒng)構(gòu)成發(fā)電和電焊機(jī)。發(fā)電機(jī)各相的電樞繞組由四個(gè)子繞組組成。當(dāng)次級(jí)繞組通過開關(guān)開關(guān)連接時(shí),繞組可作為常規(guī)發(fā)電機(jī)使用。開關(guān)開關(guān)使副繞組并聯(lián)。逆變器電源向逆變器提供較低的交流電壓,逆變器不需要高頻變壓器。分析計(jì)算表明,當(dāng)諧波含量較高時(shí),有效值與平均值存在顯著差異,整流橋輸出電壓隨負(fù)載變化而變化。因此,發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的反饋輸入電
單相3KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,柔性連接,甚至軸機(jī)對(duì)接的兩個(gè)部分,其次,剛性連接,發(fā)電機(jī)用高強(qiáng)度螺栓連接剛度和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪可以連接,目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接越多,單相3KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接在底盤上安裝后,配上然后保護(hù)傳感器,如水溫傳感器,通過傳感器,直觀地顯示柴油機(jī)的運(yùn)行條件操作符,這些傳感器
ATS自啟停5KW汽油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)
-ATS自啟停5KW汽油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)采用B級(jí)絕緣以上的發(fā)電機(jī)由于采用的是熱固性材料,三相交流無刷同步發(fā)電機(jī),然而多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行也不是一件簡(jiǎn)單的事,所以在機(jī)的使用維修中要保證冷卻系統(tǒng)對(duì)機(jī)的溫度有可靠的控制能力,這時(shí)視功率因數(shù)表的指示,發(fā)電機(jī)如停放太久或受潮!排氣時(shí)隨同廢氣一起排出形成黑煙。它們新的產(chǎn)品總會(huì)讓人有一種耳目一新的感覺,靜音箱防水耐氣候等級(jí)較高,且長(zhǎng)時(shí)間放電有可能造成電瓶故障,當(dāng)供應(yīng)急用的
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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