15kw柴油發(fā)電機(jī)施工要求

時(shí)間：2022-05-03作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：168

主營產(chǎn)品：汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)，數(shù)碼發(fā)電機(jī)，車載發(fā)電機(jī)，發(fā)電電焊機(jī)，氬弧焊發(fā)電焊機(jī)，氣保焊二保焊多功能焊機(jī)，柴油電焊兩用機(jī)
汽油發(fā)電機(jī)：2-60千瓦（單缸，雙缸，四缸，風(fēng)冷，水冷，雙層降噪等）
柴油發(fā)電機(jī)：3-800千瓦（永磁，220V，380V，等功率，油冷，四缸等）
內(nèi)燃發(fā)電焊機(jī)：190A-800A（二保焊、氣保焊、氬弧焊、普通電焊）
啟動方式：電啟動、ATS全自動、、電腦云控、面板移出12米等


15kw柴油發(fā)電機(jī)施工要求啟動前的準(zhǔn)備：
1.檢查潤滑油的油位、 冷卻液液位、燃油量；
2.檢查大澤用.機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象；
3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；
4.若環(huán)境溫度**零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；
5.大澤用.發(fā)電機(jī)組次啟動或停機(jī)較長時(shí)間后再次啟動，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。





15kw柴油發(fā)電機(jī)施工要求參數(shù)如下；


型號：TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：15KVA

備用功率：16KVA

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

.............

整機(jī)參數(shù)

噪音db/7m：75

額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

長寬高（mm）1060*610*670

凈重(kg)：295/325




15kw柴油發(fā)電機(jī)施工要求的日常維護(hù)
1、一般每工作100h，清洗柴油濾芯一次用
2、工作500h，箱及各管路，清除噴油器偶件上的積炭，校準(zhǔn)噴油壓力，檢查噴油霧化質(zhì)量用
3、油路各管接頭及密封結(jié)合面不應(yīng)有滲漏用
4、柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱用
5、拆裝后或長期閑置的柴油機(jī)初次使用時(shí)，要放出油路中的空氣用放氣方法：打開燃油開關(guān)，松開噴油泵上的放氣螺釘用如果油路中有空氣，這有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時(shí)，說明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘用
6、不論柴油機(jī)工作還是閑置，都要蓋好油箱加油口蓋，以免贓物和灰塵落入油箱用





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• 詞條

  詞條說明

• 15千瓦柴油發(fā)電機(jī)工業(yè)建筑

  15千瓦柴油發(fā)電機(jī)工業(yè)建筑的柴油機(jī)一般為單缸或多缸四沖程柴油機(jī)。 下面我只講單缸四沖程柴油機(jī)的基本工作原理：柴油機(jī)是靠人力或其他動力啟動柴油機(jī)的曲軸，使活塞在部做上下往復(fù)運(yùn)動——密封氣缸。 活塞在運(yùn)動中完成四個(gè)沖程：進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、燃燒和做功（膨脹）沖程、排氣沖程。 當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動時(shí)，進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸，完成進(jìn)氣沖程。15千瓦柴油發(fā)電機(jī)工業(yè)建筑型號：TO1800

• 供應(yīng)15千瓦汽油發(fā)電機(jī)分類

  供應(yīng)15千瓦汽油發(fā)電機(jī)分類同期并列是手動操作，操作是否順利與運(yùn)行人員的經(jīng)驗(yàn)有很大的關(guān)系，為防止不同期并列，下列三種情況不準(zhǔn)合閘。 1、當(dāng)同期表指針出現(xiàn)跳動現(xiàn)象時(shí)，不準(zhǔn)合閘，因?yàn)橥诒韮?nèi)部可能有卡帶現(xiàn)象，反映不出正確的并列條件。 2、當(dāng)同期表旋轉(zhuǎn)過快時(shí)，說明待并發(fā)電機(jī)組與另一臺發(fā)電機(jī)組的頻率相差太大，由于斷路器的合閘時(shí)間難以掌握，往往使斷路器不在同期點(diǎn)合閘，所以此時(shí)不準(zhǔn)合閘。 3、如果同期表指針停在

• 12千瓦汽油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)理念

  12千瓦汽油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)理念的頻率不應(yīng) 過52.5HZ，即額定值的5%。 頻率的增加主要受到旋轉(zhuǎn)機(jī)械強(qiáng)度的限制。 當(dāng)頻時(shí)，電機(jī)的轉(zhuǎn)速如果頻，轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)子上的離心力就會增大，很損壞轉(zhuǎn)子的某些零件。 低頻對發(fā)電機(jī)的影響：(1)頻率降低導(dǎo)致轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降低，使兩端風(fēng)扇吹出的風(fēng)量減少，使發(fā)電機(jī)的冷卻條件惡化，使各部件溫度升高。(2)頻率低，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子線圈溫度升高。 否則，產(chǎn)量將不得不減少。(3)低頻也可能導(dǎo)致渦輪

• 20kw柴油發(fā)電機(jī)環(huán)境條件

  20kw柴油發(fā)電機(jī)環(huán)境條件是一種自給式電站交流供電設(shè)備。 它是一種以內(nèi)燃機(jī)為動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)發(fā)電的小型立發(fā)電設(shè)備。 通過將無刷同步發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)來驅(qū)動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。 利用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)會輸出感應(yīng)電動勢，閉合的負(fù)載電路即可產(chǎn)生電流，省油、發(fā)熱。 效，工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。20kw柴油發(fā)電機(jī)環(huán)境條件型號;TO2200