當(dāng)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生軸電流的原因歸咎于電磁效應(yīng),其對(duì)運(yùn)行周期較長(zhǎng)的發(fā)電機(jī)組破壞較為嚴(yán)重。主要表現(xiàn)為:軸電流在發(fā)電機(jī)組的徑向軸承、推力軸承、浮環(huán)密封、聯(lián)軸節(jié)及傳動(dòng)齒輪等部位產(chǎn)生電火花放電,傷害金屬表面,破壞油膜。如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)被發(fā)現(xiàn),將對(duì)發(fā)電機(jī)組的機(jī)械零部件產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞。究竟為何發(fā)電機(jī)組會(huì)產(chǎn)生軸電流呢?
原因有以下幾點(diǎn):在發(fā)電機(jī)組是電機(jī)類轉(zhuǎn)子的情況下,原因主要是磁力線分布的不對(duì)稱效應(yīng)及其轉(zhuǎn)軸的磁化效應(yīng)產(chǎn)生軸電流,而磁力線分布不對(duì)稱通常是因?yàn)榀B片層的不對(duì)稱的間隙引起的。還有一種是由于外部電位施加而生成軸電流的現(xiàn)象,其原因是,移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割導(dǎo)體或轉(zhuǎn)子不平衡而導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸磁化,摩擦、焊接、碰撞以及電渦流裝置均可能導(dǎo)致設(shè)備帶有磁性,并建立起磁場(chǎng)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割導(dǎo)體時(shí),會(huì)在這些零件內(nèi)感應(yīng)形成一定電位,電位升高到足以擊穿油膜時(shí),就會(huì)形成電流回路。這種電流回路可能會(huì)穿過(guò)整個(gè)轉(zhuǎn)子,也可能僅僅在軸承中或浮環(huán)密封中形成局部的短路電流,而這些電流又會(huì)產(chǎn)生新的磁場(chǎng),磁化轉(zhuǎn)軸或其他零件,因此這種磁電相互轉(zhuǎn)換,會(huì)在發(fā)電機(jī)組內(nèi)形成很強(qiáng)的磁場(chǎng),并出現(xiàn)很高的電流。引起發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生軸電流的電壓在20V以上,損傷的電壓在30~100V之間,因此保證發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行可以有效限制發(fā)電機(jī)組的電壓,一旦電壓**1V是**不會(huì)產(chǎn)生軸電流的。
詞條
詞條說(shuō)明
汽油發(fā)電機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組不同之處
汽油發(fā)電機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組不同汽油發(fā)電機(jī)組和柴油發(fā)電機(jī)組有什么區(qū)別?我給大家介紹一下華全:1.**石材的種類。柴油機(jī)是一種**汽油空氣污染厚樸酚的汽油和柴油機(jī),但每升柴油機(jī)熱量大。2.點(diǎn)火類型。汽油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)廢氣中汽油、柴油機(jī)和工業(yè)廢氣的混合氣體。柴油機(jī)中的混合氣體是由減少引起的熱量點(diǎn)燃的。3.汽油、柴油機(jī)和汽體的混合。在汽油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中,黨的發(fā)電機(jī)租賃、汽油、柴油機(jī)和汽體混合在汽化器和進(jìn)氣口
柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)規(guī)定
柴油發(fā)制造商的儲(chǔ)備開關(guān)電源或EPSEPSEPSEPSEPSEPSEPSEPS柴油發(fā)電機(jī)組的日常使用,EPS應(yīng)急電源應(yīng)盡可能注意許多事項(xiàng)和研究。以下商丘發(fā)電機(jī)租賃廠盧期待員工共享柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)要求。1、專業(yè)技術(shù)維護(hù)人員和焊工專業(yè)技術(shù)保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)和控制柜,明確提出整體規(guī)劃維護(hù)或小規(guī)模納稅人維護(hù),立即潤(rùn)化聯(lián)網(wǎng)控制和電氣設(shè)備執(zhí)行器連接桿,檢查支撐點(diǎn)是否可靠、牢固、松動(dòng)。2.職位維修人員依照發(fā)電機(jī)組保
發(fā)電機(jī)出租后如何保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組零配件
如何保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組零配件無(wú)論是柴油發(fā)電機(jī)組整體仍是柴油發(fā)電機(jī)組的某些零件,都需要用戶對(duì)其進(jìn)行保護(hù)和保養(yǎng)。在這里用戶要特別留意對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組三大精密零件的保護(hù),分別是:出油閥精偶件,柱塞精偶件以及噴油嘴精偶件的注意。本文,發(fā)電設(shè)備為大家列出了保養(yǎng)零配件壽數(shù)的兩個(gè)方面,希望您可以作為參看,學(xué)習(xí)一下。嚴(yán)格實(shí)施燃油堆積過(guò)濾準(zhǔn)則,加注的柴油至少應(yīng)經(jīng)48小時(shí)堆積后才華取用。運(yùn)用的柴油應(yīng)契合時(shí)節(jié)規(guī)則的規(guī)范類型。加
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別1、點(diǎn)燃的類型:在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機(jī)內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。因?yàn)榛旌媳仨毦o
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