發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見故障
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行時(shí),有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)即使可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),可是發(fā)電機(jī)卻發(fā)不出電來(lái)。這是怎么回事呢?
在此發(fā)電機(jī)廠家與大家分析分析這些常見的不發(fā)電故障,望可以幫助到您。
柴油發(fā)電組機(jī)幾種常見發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障如下:
1、接線錯(cuò)誤 :按線路檢查、糾正 ;
2、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成極性不對(duì);勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后因接線錯(cuò)誤造成:應(yīng)檢查并糾正;
3、硅整流元件擊穿短路:正反向均導(dǎo)通用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件;
4、主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線:用萬(wàn)用表測(cè)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組,電阻為無(wú)限大,應(yīng)接通勵(lì)磁線路;
5、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路電樞繞組短路,一般有明顯過熱。勵(lì)磁繞組短路,可用起直流電阻值來(lái)判定,更換損壞的繞組;
6、*磁鐵失磁,不能建壓 ,一般發(fā)生在發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)故障短路后,應(yīng)將*磁鐵重新充磁;
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柴油發(fā)電機(jī)組的功率分為主用功率和備用功率兩部分,二者的區(qū)別相信大部分柴油發(fā)電機(jī)組用戶都不了解,本文,發(fā)電設(shè)備將為大家提供專業(yè)的關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組方面的新技術(shù)材料,以供大家參考。柴油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱為接連功率或長(zhǎng)行功率,在國(guó)內(nèi),廣泛都是用主用功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的,而在**上又是選用備用功率,又稱為最大功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組,市場(chǎng)上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用大功率當(dāng)作接連功率來(lái)介紹和出售柴油發(fā)電機(jī)
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用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候會(huì)發(fā)電有磨損的問題,不知道是什么原因造成該現(xiàn)象,從而不知道該如何才有柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查與維護(hù),是什么地方導(dǎo)致出現(xiàn)磨損。下面,發(fā)電設(shè)備為大家總結(jié)了以下幾個(gè)原因,希望對(duì)大家有所幫助。1、在運(yùn)用的時(shí)分周邊的環(huán)境溫度。相關(guān)于周邊的氣溫而言,氣溫增高柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度也會(huì)隨之增高,這樣光滑油的粘度就會(huì)下降,從而構(gòu)成零部件的磨損添加。而當(dāng)氣溫下降的時(shí)分光滑油的粘度就變大,這樣柴
【徐州發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因大全
不同發(fā)動(dòng)機(jī)都有正常機(jī)油消耗量數(shù)值,不同的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)機(jī)油的正常消耗量是不同的。下面列舉了發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的40個(gè)常見原因及解決辦法,希望能夠?yàn)閺V大用戶及維修人員帶來(lái)幫助。1、機(jī)油外部滲漏機(jī)油滲漏有許多原因包括:機(jī)油管路,放油口,機(jī)油盤襯墊,氣門室罩襯墊,機(jī)油泵襯墊,燃油泵襯墊,正時(shí)鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能滲漏因素均不可忽視,因?yàn)榧词剐〉臐B漏也會(huì)導(dǎo)致大量的機(jī)油消耗。例如,每6秒漏一滴,意味著每
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司
聯(lián)系人: 張總
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手 機(jī): 13206356992
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地 址: 山東聊城東昌府區(qū)站前街38號(hào)
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