柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載的關(guān)系講解

    柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載的關(guān)系講解


    在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中,油耗一直是客戶較為關(guān)注的重點(diǎn),

    這里告訴大家租用發(fā)電機(jī)組過程中,油耗一般跟兩個(gè)方面有關(guān),一是機(jī)組自身的燃油消耗率,另一個(gè)是負(fù)載的大小。

    在與客戶的實(shí)際接觸過程中,發(fā)現(xiàn)不少客戶認(rèn)為機(jī)組的油耗跟負(fù)載是成正比的,這個(gè)看法到底對不對呢?


    一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機(jī)組,負(fù)載大了耗油就大些,反之負(fù)載小了,相對油耗也就要小些,

    一般情況下這個(gè)說法是對的,但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論,大家可以看看一下這組數(shù)據(jù)就明了了。


    一般實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時(shí),油耗較低,

    如果當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時(shí),一升油發(fā)3.5度電,如果負(fù)載提高,油耗就會(huì)升高,

    這就是人們常說的柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載成正比。

    但是如果當(dāng)負(fù)載**20%時(shí),對柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)有影響,不僅機(jī)組油耗會(huì)大幅提高,甚至還會(huì)損壞發(fā)電機(jī)組


    因此,油耗和負(fù)載成正比這個(gè)看法并不**,想要降低柴油發(fā)電機(jī)組的油耗,

    可以讓機(jī)組在額定負(fù)載的80%左右運(yùn)行,長時(shí)間低負(fù)載運(yùn)行反而會(huì)油耗增多,

    甚至?xí)p害機(jī)組,所以說正確看待柴油發(fā)電機(jī)組的油耗和負(fù)載之間的關(guān)系是非常重要的。

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    編輯精選內(nèi)容:

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    詞條說明

  • 鄭州發(fā)電機(jī)租賃

    發(fā)電機(jī)的作用1、小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為局部負(fù)載提供電力,不僅可以減少一次性巨額投資,還可以免除火力發(fā)電系統(tǒng)的溫室氣體排放,改善環(huán)境和農(nóng)村地區(qū)的能源結(jié)構(gòu),有益于可持續(xù)性發(fā)展。2、作發(fā)電機(jī)運(yùn)行的同步電機(jī),在現(xiàn)代電力工業(yè)中,它廣泛用于水力發(fā)電、火力發(fā)電、核能發(fā)電以及柴油機(jī)發(fā)電。3、永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)由于機(jī)械損耗小、運(yùn)行效率高、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)成為繼雙饋感應(yīng)風(fēng)電機(jī)組之后的又一重要風(fēng)力發(fā)電機(jī)型受到廣泛關(guān)注,并逐

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