工業(yè)橋梁橡膠氣囊,是由橡膠與纖維加強(qiáng)層化而制成的產(chǎn)品,具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,能替代原有的木模,竹模,鋼模。能夠多次重復(fù)運(yùn)用,是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品.橋梁橡膠氣囊是工業(yè)用品,其運(yùn)用泛圍非常廣。 工業(yè)橋梁橡膠氣囊,因地域或運(yùn)用領(lǐng)域不同而名稱也不同,例如:橋梁橡膠氣囊、氣囊內(nèi)模、充氣模芯、橋梁橋梁橡膠氣囊、等等,橋梁橡膠氣囊特色就是造價(jià)低、運(yùn)用簡(jiǎn)單、運(yùn)輸便利、宜于存放。 工業(yè)橋梁橡膠氣囊的施工方法: 1、先在氣囊外表均勻涂改一層脫模劑,用牽引繩將氣囊放入鋼筋籠內(nèi),使充氣嘴處在外放置。 2、打開閥門緩慢充氣至額定壓力,充氣過(guò)程中用壓力表檢測(cè)氣壓。 3、將氣囊上下左右加以固定,運(yùn)用高頻振搗棒從兩邊同時(shí)振搗,防止氣囊位移。留意振搗棒不要碰及氣囊避免損壞氣囊。 4、待混凝土初凝后,打開閥門放氣即可抽出。
詞條
詞條說(shuō)明
橡膠氣囊A預(yù)制空心板橡膠氣囊產(chǎn)品簡(jiǎn)介與使用方法
橡膠氣囊,又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內(nèi)模,是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時(shí)也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求,充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識(shí)而定,不可**壓充氣。它使用簡(jiǎn)便,經(jīng)濟(jì)耐用,可反復(fù)使用近百次,不充氣時(shí)柔軟收縮,任意折疊、卷曲,
【橡膠止水帶分類】中埋式橡膠止水帶物理機(jī)械性能的指標(biāo)
鋼板膩?zhàn)又顾畮且环N由特種橡膠、防老劑等材料,經(jīng)混煉、擠壓后與鍍鋅鋼板粘合而成的一種新型接縫防水、止水產(chǎn)品。能防止各種荷載下產(chǎn)生的彈性、變形及施工縫的溫差變化,起到堅(jiān)固密封。能有效的防止施工縫漏水,滲水,并對(duì)各種作用力起到緩沖作用。鋼板膩?zhàn)又顾畮榫C合性能優(yōu)良的高分子材料與鍍鋅板復(fù)合而成的止水產(chǎn)品。橡塑膩?zhàn)又黧w材料為耐老化性能優(yōu)良的橡塑材料,具有特強(qiáng)的自粘性;夏季高溫不流淌。冬季低溫不發(fā)脆;并具有
纖維混凝土的主要目的就是在混凝土中與水泥、砂、碎石等材料進(jìn)行良好的結(jié)合,良好的結(jié)合自然會(huì)產(chǎn)生良好的效果和效率。鋼纖維不僅能有效地提高材料的拉伸、剪切、抗裂等性能,而且具有良好的耐腐蝕性能。沿海地區(qū)受海水侵蝕嚴(yán)重,纖維制品將用于沿海地區(qū)的工程建設(shè)。鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)的目的是將其組成材料,即鋼纖維、水泥、水、粗細(xì)骨料和外加劑合理混合,從而使所制備的鋼纖維混凝土能****程度地滿足施工和工程使用要求
聚密封膠應(yīng)用歷史悠久,具有的抗油性、 耐久性以及性.由于單組份聚密封膠的各項(xiàng)力學(xué)性能較差、 應(yīng)用范圍也較窄,故而工程上目前主要采用雙組份聚密封膠.以南水北調(diào)工程寶郟一標(biāo)渠道結(jié)構(gòu)嵌縫施工為例,對(duì)雙組份聚密封膠的配方設(shè)計(jì)、 施工工藝以及應(yīng)用效果等進(jìn)行系統(tǒng)探討,結(jié)果表明:當(dāng)A(基膠組份):B(化組份)=10:1(體積比)時(shí),雙組份聚密封膠力學(xué)性能好;施工過(guò)程工藝主要分為襯砌面板伸縮縫的處理、
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
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手 機(jī): 18603183602
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地 址: 河北衡水桃城區(qū)河?xùn)|街道辦事處
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