簡(jiǎn)單分析什么是柴油發(fā)電機(jī)高壓共軌

時(shí)間：2024-12-28作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：351

簡(jiǎn)單分析什么是柴油發(fā)電機(jī)高壓共軌


什么是柴油發(fā)電機(jī)高壓共軌

噴油系統(tǒng)壓力比傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)要高出1.5倍多，能達(dá)到150-200MPA，

產(chǎn)生的壓力很大，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)加平順，霧化好，使機(jī)器燃燒充分，從而提高了動(dòng)力性性能，

也能達(dá)到省油的果，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)應(yīng)用于汽車上比較多，成本比較高。

而對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)噴油壓力在60—70 MPa，

高壓油泵可以達(dá)到120-140MPA，就可以達(dá)到使用的要求，

使用傳統(tǒng)的高壓噴油泵是由機(jī)械控制，控制精度無(wú)法**，

傳統(tǒng)的噴油泵的優(yōu)點(diǎn)是，般情況下不易損壞，價(jià)格也相對(duì)低很多

所以有的客戶的要求非常高的情況下會(huì)采用高壓共軌的方式。

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