發(fā)電機(jī)在使用一段時間后,一些零部件不免磨損需要進(jìn)行更換,在更換時難免會出現(xiàn)裝配錯誤等一系列問題,較大程度的影響了發(fā)電機(jī)的使用。接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。發(fā)電機(jī)換件修理裝配必須注意清潔。若裝配時機(jī)體內(nèi)部混**械雜質(zhì)和塵土、油泥,不僅會加快零部件磨損,而且還容易引起油路堵塞,產(chǎn)生燒瓦抱軸等事故。所以在柴油發(fā)動機(jī)換件修理裝配時要注意保證零部件的清潔。同一型號的不同加大件(配件)不通用。在采用修理尺寸法時,可選用加大尺寸的零件,但必須*是加大哪一級的零件。如果在發(fā)電機(jī)換件修理時沒有掌握好零件的尺寸,那么這不僅浪費(fèi)時間,而且保證不了修理質(zhì)量,也會大大降低軸瓦的使用壽命,嚴(yán)重時發(fā)電機(jī)整體報廢。發(fā)電機(jī)換件修理注意裝配技術(shù)要求。修理人員一般對發(fā)電機(jī)的氣門間隙、軸瓦間隙等是比較重視的,但對有些技術(shù)要求卻常常被忽視,如安裝發(fā)電機(jī)氣缸套時,上平面應(yīng)高出機(jī)體平面0.1mm左右,否則就會發(fā)生氣缸漏氣或連續(xù)沖壞氣缸墊的故障。發(fā)電機(jī)換件修理注意有些配合件要成對更換。比如噴油器針閥偶件、柱塞副和出油閥副三大精密偶件要成對更換,這一點一般能做到。但對其它一些配件卻不注意成對更換,如更換齒輪時,只更換磨損較嚴(yán)重的一個,裝配后由于嚙合不好,噪聲加大,磨損加劇,使用壽命將大大縮短,所以在柴油機(jī)換件修理時要注意一些配合件要成對更換,以保證維修質(zhì),切不可為了節(jié)約成本,而選擇單件更換,到時,使得整個發(fā)電機(jī)發(fā)生徹底損壞。發(fā)電機(jī)換件修理時防止零件錯裝、漏裝。就單缸柴油機(jī)而言就有一千多個零件,而且大多數(shù)有一定的安裝位置及方向要求,如不注意,就容易錯裝或者漏裝。如果出現(xiàn)錯裝、漏裝等情形時會導(dǎo)致使發(fā)動機(jī)起動困難或根本不能起動。
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【**柴油發(fā)電機(jī)組】安裝修復(fù)柴油發(fā)電機(jī)氣門時一定要注意的點有什么
柴油發(fā)電機(jī)新導(dǎo)管裝入缸蓋后,應(yīng)用鉸刀校正導(dǎo)管的園度和內(nèi)孔尺寸,使氣門桿與導(dǎo)管孔的間隙符合柴油發(fā)電機(jī)說明書的規(guī)定,不可加工已精加工過的氣門桿。使用中,氣門桿與導(dǎo)管孔的間隙不得**過機(jī)組說明書規(guī)定的磨損極限,一般只要氣門桿與導(dǎo)管之間的間隙達(dá)到了0.13毫米(桿徑等于或小于φ8毫米的氣門)或0.16毫米(桿徑大于φ8毫米的氣門)就需要更換氣門或?qū)Ч埽蝗粚?dǎo)致氣門早期損壞。同一系列不同機(jī)型的柴油發(fā)電機(jī)的氣
【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組曲軸的作用、結(jié)構(gòu)及容易產(chǎn)生故障的地方
柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、同步發(fā)電機(jī)、控制屏、配套電氣控制設(shè)備及各種輔助部件組成,而曲軸是柴油機(jī)動力傳動組件中非常重要的部件。曲軸主要由主軸承、曲拐、皮帶盤、前軸、輸出法蘭等組成,其作用是把活塞組件的往復(fù)直線運(yùn)動通過連桿組件轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,并經(jīng)輸出端輸出動力,同時驅(qū)動配氣機(jī)構(gòu)及其他輔助裝置。二 柴油發(fā)電機(jī)組曲軸的結(jié)構(gòu)曲軸一般采用合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳鋼鍛造,曲軸的開關(guān)和結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,它一般由連桿軸頸、主軸
【濰柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)操作規(guī)程
1.啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏,風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。2.啟動后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機(jī)油壓輪均正常后,方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。3.
【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)由冷卻水箱、調(diào)溫器、風(fēng)扇、水泵等一系列的零件組裝完成。冷卻方式也分為兩種,分別是風(fēng)冷和水冷,柴油機(jī)一般采用水冷的冷卻方式,只有很少的一部分會采用風(fēng)冷的方式。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)中,柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸內(nèi)部的溫度會變的較高,如果柴油發(fā)電機(jī)組長時間處于這種高溫狀態(tài),那么柴油發(fā)電機(jī)組的材料會受到高溫的影響,發(fā)生變形,嚴(yán)重的狀況會造成柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生損
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