橋梁維護車,是由分體式行車和組合式吊籃兩部份組成。
整車在確保安全的基礎(chǔ)上,大量采用輕量化設(shè)計和模塊化設(shè)計,使得該設(shè)備在工作時較能體現(xiàn)它的靈活性和實用性,也較便于拆裝和運輸。
橋梁維護車的行車部分重量約3噸,車身長度有多種規(guī)格,從1.7米到2.3米不等。
橋梁維護車在施工時,通常是將行車置于橋梁兩側(cè)的人行道上,因此用戶可根據(jù)所施工橋梁的人行道寬度,選用適合的行車車身長度。
橋梁維護車的組合式吊籃是由若干個標準節(jié)吊籃組成,用戶可根據(jù)橋梁的總寬度任意組合,每一個標準節(jié)吊籃長3米,重量106公斤。組合式吊籃根據(jù)其所組合的長短(較長可組30米),可承受800~1000公斤的載荷。
行車的行走及吊籃的升降均采用無線搖控操作,使得工作起來較安全,較便捷。
橋梁維護車具有輕便、安全、應(yīng)用范圍廣的特點,深受用戶喜愛。
廣泛用于橋梁的檢測、橋梁裂縫的修補、橋梁防腐噴漆、橋梁光亮工程的安裝和維護、橋梁排水管的安裝和更換、橋梁支座更換等工作。
詞條
詞條說明
橋梁檢測車的安全隱患來源可以分成六大類:交通安全隱患、作業(yè)時傾覆隱患、作業(yè)時雷電隱患、作業(yè)時外圍電場電擊隱患、作業(yè)時碰撞隱患、高空作業(yè)人員安全隱患。1交通安全隱患交通安全隱患包括行車時的交通安全隱患和作業(yè)時的交通安全隱患,行車時的交通安全隱患主要來自于疲勞駕駛,感覺疲勞時一定要進服務(wù)區(qū)休息,不能強撐繼續(xù)行駛,由于橋檢車自重重、車身長、高度高的特點,還要考慮過彎的速度及角度,不可進行高速急彎。無論是
防撞墻模板臺車的結(jié)構(gòu)、使用注意事項及優(yōu)勢
防撞墻模板臺車是一種能夠?qū)崿F(xiàn)防撞墻模板的整體組裝、拆卸、清洗、涂刷脫模劑、吊裝等工作,省去重復(fù)的模板組裝和拆卸工作,并能整體快速拆卸、移動和組裝橋梁防撞墻的平臺設(shè)備。工作原理:由電動葫蘆提升模板、移動輪式底盤、側(cè)面安全施工吊籃平臺組成。 防撞墻模板臺車結(jié)構(gòu)組成:由轉(zhuǎn)向行走車體、支架、穩(wěn)定器、橫梁、定距桿、行走梁、滑架、滑輪支架、鋼絲吊索、鋼絲電動葫蘆、鏈滑車、電控箱及遙控器、配重吊塊等組成。 根
橋梁排水管安裝設(shè)備為了保證出品的橋梁檢測車能都達到并滿足現(xiàn)在橋梁工程的真實需求,在設(shè)計制造橋梁檢測車這個環(huán)節(jié)就使出了渾身解數(shù),并且盡力考慮到方方面面,使得現(xiàn)在的橋梁檢測車能夠被大多是工程所采用!現(xiàn)如今橋梁的寬度和形態(tài)也是多種多樣,為了提高施工產(chǎn)值,博奧特別對吊籃部分進行了模塊化設(shè)計,使吊籃的長度形態(tài)不是一成不變的,增加了檢測車的靈活性,較提高了施工效率檢測車作業(yè)時在電動系統(tǒng)作用下攜帶重物可做水平滑
? ? ? ? 加強對吊籃管理,確保施工安全, 一直以來就是安全生產(chǎn)管理的大問題,處作業(yè)吊籃已成為高處墜落事故的一大危險點。? ? ? ?一、嚴格驗收制度,強化對吊籃作業(yè)人員的安全考核? ? ? ?1、吊籃在安裝、移位后,必須經(jīng)施工、監(jiān)理、產(chǎn)權(quán)、安裝等單位進行聯(lián)合檢查驗收。驗收合
公司名: 柳州博奧機械制造有限公司
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