在柴油發(fā)電機組運轉過程中,操作人員沒有進行停機操作,柴油發(fā)電機組自動停止轉動。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉速下突然下降到怠速,然后自動停機;有的是轉速逐漸下降直至停機;有的是柴油發(fā)電機組在額定轉速下運轉,轉速突然忽高忽低,然后自動停機;還有的是在自動停機過程中有零件的相互碰撞聲。總之,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機組的各運動部件。
故障原因:
1.郵箱內的柴油標號不對。
2,柴油發(fā)電機組噴油泵傳動盤固定螺釘松動。
3,噴油泵不噴油。
4,燃油供給系統(tǒng)各回油螺釘松動。
5,輸油泵不供油。
6,柴油發(fā)電機組各進油濾網(wǎng)堵塞。
故障排除方法:
1,這臺柴油發(fā)電機組是在冬季發(fā)生故障,所以首先要考慮到環(huán)境溫度對柴油發(fā)電機組的影響。
2,檢查燃油供給系統(tǒng)的回油螺釘并緊固。
3,檢查噴油泵-調速器總成傳動盤固定螺釘,有沒有發(fā)現(xiàn)異常。
4,連續(xù)按輸油泵,然后對柴油發(fā)電機組進行啟動,發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組被啟動后將近1MIN又停機。重復兩次后,發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組低壓油路中油量不足。
5,檢查輸油泵進油濾網(wǎng),發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)內被碎冰堵塞。經(jīng)過清理,裝配后,打開噴油泵放氣螺釘,按壓輸油泵進行排氣。排氣后,緊固放氣螺釘,再次對柴油發(fā)電機組啟動,發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組運轉平穩(wěn)且無停機現(xiàn)象,故障即被排除。
詞條
詞條說明
? 柴油發(fā)電機廠家 那么當咱們買發(fā)電機的時分怎么看一臺發(fā)電機到底是還好是壞呢。另一方面,柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫,會使沖突面含油,當柴油機再次發(fā)起時會因光滑不良而加重磨損。因而,柴油發(fā)電機熄火前應卸除負荷,并逐漸下降轉速、空載作業(yè)幾分鐘。車用柴油發(fā)電機廠家? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功
? 重油發(fā)電機組 10KW靜音柴油發(fā)電機,為了滿意及用戶特別要求,靜音發(fā)電機經(jīng)過科學設計,選用聲學、氣流學領域的技術,將噪音至68dB(距聲源7米外測)。功用可分為低噪音箱體式、低噪音式、機房降噪。此發(fā)電機還能夠配備自發(fā)動設備,會在停電后3-5秒的時間內檢測到而且馬上發(fā)動,給所需求配電的電源供上電力,停電時無人看守的運用。帶數(shù)據(jù)重油發(fā)電機組? 機組型號 YOTO36000TL
? 50千瓦柴油發(fā)電機組 要堅持柴油發(fā)電機組的作業(yè)電流不過大。柴油發(fā)電機組因為負荷過大,電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會構成柴油發(fā)電機組過載作業(yè)。因此,柴油發(fā)電機組在作業(yè)中,要留意常常查看傳動設備作業(yè)是否靈活、牢靠;連軸器的同心度是否規(guī)范;齒輪傳動的靈活性等,若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象,應當即停機掃除毛病后再作業(yè)。120千瓦50千瓦柴油發(fā)電機組? 機組型號 YOTO36000TLSA-
45KW柴油12KW發(fā)電機-遼寧12KW柴油發(fā)電機
? 柴油12KW發(fā)電機-遼寧12KW柴油發(fā)電機 環(huán)、氣缸套磨損后,引起緊縮壓力,使氣缸在緊縮行程完畢時,混合氣混合的正常比例改動,使燃油在無氧條件下焚燒,發(fā)生積炭。焚燒室形狀改動黑煙24:3kw柴油發(fā)電機三相電發(fā)起柴油發(fā)電機機組發(fā)起后*3次失利時,應宣布發(fā)起失利;設有備用機組時,程序發(fā)起體系應能地將發(fā)起指令傳遞給另一臺備用機組。45KW柴油12KW發(fā)電機-遼寧12KW柴油發(fā)電機&nbs
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