柴油發(fā)電機機油油面增高及機油泵噪聲的檢查方法機油油面增高現象:排氣冒藍煙;濺油聲音大;柴油發(fā)電機運轉無力。原因:燃油漏入機油盆,柴油發(fā)電機噴油泵柱塞副磨損過大,噴油器針閥關閉不嚴或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。水滲入機油盆,氣缸墊沖壞;與水套相通的氣缸壁產生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。排除方法:首先抽出機油標尺檢查機油是否過稀。若發(fā)現機油油面增高并且很稀時,應進一步查找原因,看是否有水或燃油漏入而沖淡機油,檢查方法如下: 抽出機油標尺,滴幾滴機油在紙上觀察機油顏色并聞氣味。如機油呈乳黃色,且無其他氣味,說明是水進入了曲軸箱,應檢查氣缸墊是否沖壞,缸體水道是否有裂紋,濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈是否安裝正確或損壞。 如果機油中有燃油味,應啟動發(fā)動機觀察其是否運轉良好,若啟動柴油發(fā)電機后排氣管冒黑煙,則應檢查噴油器的針閥是否正常關閉,若有滴漏,應維修。若發(fā)動機在正常工作溫度下動力不足,則應檢查噴油泵柱塞副是否下漏柴油,活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙是否過大,進行更換或維修。檢查維修完畢后,將舊機油放出,清洗潤滑系統(tǒng),重新加入規(guī)定量的合適牌號的新機油。機油泵噪聲現象:柴油發(fā)電機運轉時,機油磁裝置處有噪聲傳出。原因:機油泵主動齒輪和被動齒輪磨損過度或間隙不當。 檢查與排除:機油泵如有噪聲,在柴油發(fā)電機運轉到達正常溫度后進行檢查。用旋具頭觸在機油泵附近,木柄貼在耳邊,反復變換柴油發(fā)電機轉速。若聽到特別異響并振動很大,就說明機油泵有噪聲。若響聲不大且均勻時,則屬正常。機油泵經長期使用,齒輪磨損過大,不但有噪聲,同時從機油表的讀數中可以觀察出來,這時的機油壓力表的讀數一般偏低。
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在很多大型的工廠里,電的供應是**的。一般的工廠里都是會租賃發(fā)電機,以防發(fā)生突發(fā)現象。那么,對于發(fā)電機出租的常識,您知不知道呢?下面,就為您帶來威海發(fā)電機租賃的常識和注意問題。一、負載分析? 許多因素影響選用發(fā)電機組的大小。其中系統(tǒng)用電負載的特性就是一個重要的因素。用戶在租賃一臺發(fā)電機組以前必須仔細考慮以下幾點:? 1、是用作常用發(fā)電機組還是備用發(fā)電機組? 2、
【膠州發(fā)電機租賃】電噴發(fā)電機與直噴發(fā)電機有哪些區(qū)別?
發(fā)動機的電噴與直噴,想必大家并不陌生,直噴和電噴其實是指發(fā)動機不同的燃油噴射方式。客戶會根據個人的實際需求選擇不同燃油噴射方式的發(fā)動機,其實發(fā)動機燃油電噴的方式也有很多種,其中較常見的是電控高壓共軌技術。今年,**出臺了非道路移動機械國三排放標準的通知,規(guī)定4月1日起所有制造、進口和銷售的非道路移動機械不得裝用不符合《非道路標準》*三階段要求的柴油機。這使得4月1日后出廠的非道路移動機械大多是配備
若機油供應不足或中斷,會使發(fā)動機潤滑不良,機體磨損會嚴重甚至出現燒瓦現象,若冷卻水不足就會使機溫過高,功率下降,磨損加劇,縮短使用壽命,若空氣供應不及時或中斷,就會出現啟動困難、燃燒不良、功率下降、發(fā)動機不能正常運轉等現象。若柴油、汽油不純凈,會使精密的配合機體磨損的,配合間隙增大,造成漏油、滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至會造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴重故障的。若空氣中含有大量塵土,將會加速缸
柴油發(fā)電機柴油機驅動發(fā)電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅動發(fā)電機運轉,將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行作功。無論
公司名: 東莞市吉賽特機電設備有限公司
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