【廊坊發(fā)電機(jī)出租】安裝發(fā)電機(jī)的主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目有什么

時(shí)間：2021-07-15作者：北京千伏安機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：155

安裝發(fā)電機(jī)的主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目有什么發(fā)電機(jī)安裝的主控項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)的試驗(yàn)必須符合本規(guī)范附錄A的規(guī)定。發(fā)電機(jī)至低壓配電柜饋電線路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ；塑料絕緣電纜饋電線路直流耐壓試驗(yàn)為2.4kV，時(shí)間15min，泄漏電流穩(wěn)定，無(wú)擊穿現(xiàn)象。發(fā)電機(jī)饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)的相序一致。發(fā)電機(jī)中性線（工作零線）應(yīng)與接地干線直接連接，螺栓防松零件齊全，且有標(biāo)識(shí)。發(fā)電機(jī)安裝的一般項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)隨帶的控制柜接線應(yīng)正確，緊固件緊固狀態(tài)良好，無(wú)遺漏脫落。開關(guān)、保護(hù)裝置的型號(hào)、規(guī)格正確，驗(yàn)證出廠試驗(yàn)的鎖定標(biāo)記應(yīng)無(wú)位移，有位移應(yīng)重新按制造廠要求試驗(yàn)標(biāo)定。發(fā)電機(jī)本體和機(jī)械部分的可接近裸露導(dǎo)體應(yīng)接地（PE）或接零（PEN）可靠，且有標(biāo)識(shí)。受電側(cè)低壓配電柜的開關(guān)設(shè)備、自動(dòng)或手動(dòng)切換裝置和保護(hù)裝置等試驗(yàn)合格，應(yīng)按設(shè)計(jì)的自備電源使用分配預(yù)案進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，機(jī)組連續(xù)運(yùn)行12h無(wú)故障。


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• 詞條

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• 動(dòng)力發(fā)電機(jī)出租機(jī)組內(nèi)燃機(jī)的主體機(jī)件氣缸套如何更換

  ? ? ? 動(dòng)力發(fā)電機(jī)出租當(dāng)氣缸**過(guò)最后一級(jí)修理尺寸，或者當(dāng)氣缸壁上具有較深的溝痕和小裂紋時(shí)，如果再采用修理氣缸的辦法就達(dá)不到目的，或者當(dāng)不具備搪缸條件時(shí)，就只能采用鑲換氣缸套的方法來(lái)解決。鑲換氣缸套的工藝如下。干式氣缸套的鑲配：選擇氣缸套，氣缸**次鑲套時(shí)，應(yīng)選用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的氣缸套，以便于以后進(jìn)行多次鑲套修理。氣缸套外表面粗糙度應(yīng)不**過(guò)0.80μm；圓柱度公差不得**過(guò)

• 【天津發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在

• 【平頂山發(fā)電機(jī)出租】預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)問(wèn)題的方法

  柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)用過(guò)程中會(huì)呈現(xiàn)各種毛病，其現(xiàn)象多種多樣，形成毛病原因也十分復(fù)雜。一種毛病能夠表現(xiàn)為一種或多種異?，F(xiàn)象，一種異常現(xiàn)象也或許是一種或多種毛病原因形成。判別毛病要有整體性，排除毛病要有全 面性：進(jìn)行毛病檢修作業(yè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要把柴油機(jī)看成一個(gè)整體（一個(gè)系統(tǒng)），關(guān)于各個(gè)系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)或零部件的毛病不能孤登時(shí)對(duì)待，要考慮對(duì)其余系統(tǒng)的影響及自身所遭到的影響，從而以整體觀念來(lái)剖析排除毛病。查找毛病應(yīng)

• 【廊坊發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的修理方法及原因

  如果柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死，那么，我們應(yīng)當(dāng)將柴油發(fā)電機(jī)會(huì)先將卡死的噴油嘴放入柴油或機(jī)油內(nèi)加溫，然后取出用布包住，再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動(dòng)，將針閥從針閥體內(nèi)取出，將少量清潔機(jī)油滴在針閥體內(nèi)，使針閥在針閥體內(nèi)反復(fù)活動(dòng)，直至針閥能在針閥體內(nèi)活動(dòng)自如，如針閥的密封面有燒傷的痕跡，應(yīng)當(dāng)用研磨膏進(jìn)行研磨，研磨時(shí)要注意掌握研磨膏用量和研磨時(shí)間，將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油器，并調(diào)整好噴油壓力后即可重新使用。關(guān)于