柴油發(fā)電機在運行負載時自身會產生一定的熱量而散發(fā)出來,這是一種正?,F象。
但是由于柴油發(fā)電機組發(fā)電機自身原因或者客觀條件也會增加溫升,
一旦**過發(fā)電機所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈,導致發(fā)電機燒毀的故障發(fā)生。
所以在此與大家聊一聊發(fā)電機溫度過高的原因,以便來預防發(fā)電機溫度過高而引發(fā)電機燒毀的事故的發(fā)生,畢竟發(fā)電機價格也不便宜。
導致發(fā)電機在運行中溫度過高的故障原因分析如下:
1、環(huán)境溫度過高
2、散熱不良
3、發(fā)電機過載
4、過壓欠壓或電壓不平衡
5、頻繁起?;蝾l繁正反轉
6、缺相
7、風扇壞或進出風口堵
8、軸承缺油
9、機械卡住堵轉
10、負載轉動慣量過大啟動時間過長
11、匝間短路
12、新電機內部接線有誤
13、星三角接線有誤
14、有些電機繞線工藝差
15、發(fā)電機受潮
16、多次維修的發(fā)電機鐵心磁通減小
17、繞線式發(fā)電機轉子繞組斷線或電阻不平衡
18、轉子掃膛
19、電源諧波過大,例如附近有大型整流設備,高頻設備等
當用戶發(fā)現發(fā)電機在運行時溫度過高時可以參照以上狀況對照進行分析
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