油壓過(guò)低的原因和解決方法,當(dāng)發(fā)生柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低時(shí),可能是下面的原因引起的:
柴油機(jī)機(jī)油太少 解決方法:加添機(jī)油至機(jī)油尺上適當(dāng)位置為止
壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法:更換油壓表或油壓檢知器
柴油機(jī)機(jī)油壓力傳送器失效 解決方法:更換傳送器
潤(rùn)滑油濾清器受阻 解決方法:保養(yǎng)濾清器
柴油機(jī)機(jī)油粘性不當(dāng) 解決方法:將曲軸箱機(jī)油排放并加適當(dāng)潤(rùn)滑油
機(jī)油泵浦磨損 解決方法:更換機(jī)油泵浦
軸承磨損 解決方法:更換軸承
通過(guò)多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際操作發(fā)現(xiàn),油壓過(guò)低是在柴油發(fā)電機(jī)組使用中不時(shí)會(huì)遇到的問(wèn)題,柴油發(fā)電機(jī)組中柴油機(jī)的機(jī)油壓力過(guò)低,則不能起正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤(rùn)滑的潤(rùn)滑作用,各潤(rùn)滑部位得不到充足的機(jī)油。因此,柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中,要注意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力**規(guī)定壓力時(shí),要立即停機(jī),排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行。
詞條
詞條說(shuō)明
許多制造商經(jīng)常不負(fù)責(zé)任地將峰值功率作為額定功率出售給消費(fèi)者。這種應(yīng)急單元是一種對(duì)**電力構(gòu)成巨大風(fēng)險(xiǎn)的電氣設(shè)備,因此有必要選擇發(fā)電機(jī)。以下是柴油發(fā)電機(jī)日常保護(hù)措施一、日常保護(hù):每天檢查柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況。檢查柴油發(fā)電機(jī):油面,冷卻液面。柴油發(fā)電機(jī)是否損壞或泄漏,皮帶是否松動(dòng)或磨損。二、每周保護(hù):每天重復(fù)柴油發(fā)電機(jī)的檢查。檢查空氣過(guò)濾器,清潔或更換空氣過(guò)濾器。水或堆積物從燃料箱和燃料過(guò)濾器中釋放。
柴油發(fā)電機(jī)組噪聲可達(dá)110分貝以上,柴油發(fā)電機(jī)組噪聲也會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染。因此,也有必要降低柴油發(fā)電機(jī)組室的噪聲。1.柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的出入口應(yīng)進(jìn)行消聲每個(gè)發(fā)電機(jī)房至少有一個(gè)入口。從消音的角度來(lái)看,機(jī)房的門不應(yīng)設(shè)置太多。一般來(lái)說(shuō),一扇門和一扇小門的面積不應(yīng)盡可能**過(guò)3平方米。結(jié)構(gòu)以金屬為框架,內(nèi)部附有高強(qiáng)度隔音材料,外部為金屬鐵板。消音門與墻壁和門框緊密配合2.柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)消聲由于柴油
柴油發(fā)電機(jī)、100kw柴油發(fā)電機(jī)操作專業(yè)才可
100kw柴油發(fā)電機(jī)作為小功率發(fā)電機(jī)組的一員,得到了許多發(fā)電機(jī)組客戶的支持,但你知道100kw柴油發(fā)電機(jī)的實(shí)際操作技術(shù)是什么?1、100kw柴油發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁變火緣故:1)繞阻絕緣層穿透;2)輸電線和接頭過(guò)熱。狀況:1)100kw柴油發(fā)電機(jī)窺探孔可見火花和煙霧;2)勵(lì)磁變本身起煙起火;3)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁變周圍有強(qiáng)烈的絕緣層焦異味。解決:1)立即解列關(guān)機(jī)。2)解列后火情仍不下降,應(yīng)達(dá)到100kw柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組減壓?jiǎn)?dòng)原理的簡(jiǎn)單介紹
柴油發(fā)電機(jī)組減壓?jiǎn)?dòng)原理的簡(jiǎn)單介紹當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在寒冷的環(huán)境下啟動(dòng)使用時(shí)或者柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)蓄電池電量不足時(shí)可以采用減壓方法來(lái)進(jìn)行啟動(dòng)通過(guò)減壓?jiǎn)?dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的方法較*啟動(dòng)成功或者減輕蓄電池的啟動(dòng)電流。在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過(guò)程中,往往由于受天氣或蓄電池電量不足的影響而難以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動(dòng),此時(shí)操作手可以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行氣門或排氣門減壓的方法來(lái)達(dá)到減小壓縮比,改善起動(dòng)阻力的方法對(duì)柴油發(fā)電機(jī)
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