【金華發(fā)電機(jī)維修】柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后排出大量的藍(lán)煙是什么原因

時(shí)間：2021-06-16作者：和潤(rùn)（山東）電力設(shè)備有限責(zé)任公司瀏覽：688

柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后排氣管排出大量的藍(lán)煙，且在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中聽(tīng)到汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的金屬敲擊聲


故障分析：


這種故障現(xiàn)象一般是由于噴油時(shí)間過(guò)早所致。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中噴油時(shí)間過(guò)早，會(huì)使柴油在溫度和壓力較低的情況下噴入燃燒室，造成柴油發(fā)火時(shí)間延長(zhǎng)，燃燒室內(nèi)積聚較多柴油。一旦發(fā)火，這些柴油同時(shí)燃燒，溫度和壓力急劇增大，產(chǎn)生敲擊聲。噴油時(shí)間過(guò)早會(huì)使活塞還在向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)柴油便燃燒起來(lái)，造成壓力迅速增大，汽缸內(nèi)產(chǎn)生清脆的金屬敲擊聲。判別柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中噴油時(shí)間是否過(guò)早，有兩種響聲特征：一是柴油機(jī)在急加速時(shí)發(fā)出尖銳的、清脆的、連續(xù)的、類(lèi)似金屬的敲擊聲;二是在怠速或小負(fù)荷工作時(shí)敲擊聲明顯并伴**體震動(dòng)，大負(fù)荷時(shí)響聲相對(duì)減小，運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)平穩(wěn)。


故障原因：


1柴油機(jī)噴油泵供油時(shí)間太早。


2噴油泵供油量、供油間隔不均勻。


3柴油的十六烷值太低。


故障排除方法：


1停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，拆下高壓油泵上部**缸高壓油管，然后對(duì)柴油機(jī)的供油提前角進(jìn)行檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)**抽剛剛開(kāi)始噴油時(shí)，柴油機(jī)的供油提前角約為50°。


2松開(kāi)高壓油泵傳動(dòng)連接盤(pán)的兩個(gè)固定螺釘，按柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向用螺絲刀撬動(dòng)柴油機(jī)飛輪，直到柴油機(jī)機(jī)體上的固定指針對(duì)準(zhǔn)氣輪上的28°刻度，然后緊固傳動(dòng)盤(pán)上的兩個(gè)螺釘。


3起動(dòng)柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速后，發(fā)現(xiàn)汽缸內(nèi)的金屬敲擊聲消失，排氣管冒藍(lán)煙現(xiàn)象也消失，故障即被排除。


9、柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)在*四缸附近進(jìn)、排氣門(mén)處有少量乳白色的氣泡出現(xiàn)


故障分析：


這種故障現(xiàn)象一般是由于汽缸蓋損壞后，其內(nèi)部水道中的冷卻水與機(jī)油混合后所致。


故障原因：


1汽缸蓋在進(jìn)、排氣門(mén)處產(chǎn)生微裂紋，造成冷卻水與機(jī)油混合，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于進(jìn)、排氣門(mén)的上下運(yùn)動(dòng)而導(dǎo)致進(jìn)、排氣門(mén)中間位置出現(xiàn)乳白色氣泡。


2沒(méi)底殼內(nèi)部進(jìn)水。


故障排除方法：


1取出油底殼內(nèi)的標(biāo)尺，對(duì)油底殼內(nèi)機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)機(jī)油內(nèi)進(jìn)入冷卻水的現(xiàn)象。


2用棉紗擦去進(jìn)、排氣門(mén)處的變質(zhì)機(jī)油，然后起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)800r/min，觀察是否還有變質(zhì)機(jī)油出現(xiàn)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)還是有白色的變質(zhì)機(jī)油從進(jìn)、排氣門(mén)處溢出，停機(jī)后拆卸汽缸蓋。


3汽缸蓋拆卸后，用手指分別按住汽缸蓋水道孔，然后向汽缸蓋水道內(nèi)灌水，用汽車(chē)的充氣泵向汽缸蓋出水管內(nèi)部加壓，檢查汽缸蓋上是否有裂紋。


4檢查中發(fā)現(xiàn)排氣門(mén)一側(cè)1cm處有水向外滲出，仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)確有2cm長(zhǎng)的微小裂紋，這就是故障根源。


5更換新汽缸蓋，然后裝配、調(diào)試、試機(jī)，柴油機(jī)恢復(fù)正常。





和潤(rùn)（山東）電力設(shè)備有限責(zé)任公司專注于金華發(fā)電機(jī)維修,金華發(fā)電機(jī)租賃,金華發(fā)電機(jī)保養(yǎng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【淮安發(fā)電機(jī)】變頻發(fā)電機(jī)和傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)哪個(gè)較適合自己

  1.尺寸/重量/便攜性許多新型變頻發(fā)電機(jī)都非常小巧輕便，而且外觀優(yōu)美，設(shè)計(jì)時(shí)尚。目前，變頻發(fā)電機(jī)的重量在10至30千克左右， 這意味著它們可以輕松地運(yùn)輸和存放，它們很適合放在您的汽車(chē)，船只或房車(chē)?yán)铮谛枰那闆r下可以很輕松抬到合適的位置。相比之下，許多傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)笨重，通常需要一個(gè)堅(jiān)固的金屬框架和輪子。雖它們比變頻發(fā)電機(jī)較大、較重、較不便于搬運(yùn)。2.燃油效率/運(yùn)行時(shí)間傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)通常只是為了滿足人

• 【金華發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴噴油故障排除

  柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴由于使用不當(dāng)，往往使用幾百個(gè)小時(shí)就磨損卡死了。噴油嘴卡死的主要原因有一下幾點(diǎn)：?:柴油不夠清潔，高壓油管內(nèi)部有雜質(zhì)，尚志發(fā)電機(jī)組使閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的。噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過(guò)噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機(jī)器由于過(guò)高的溫度導(dǎo)噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過(guò)多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期**負(fù)荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。?:出抽閥磨損嚴(yán)重，使噴油器停止噴油時(shí)出現(xiàn)

• 【金華發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及處理方法

  1.定子繞組到發(fā)電機(jī)配電設(shè)備之間的接線頭有油泥或氧化物，接線螺絲松脫，連接線斷線、定子繞組斷線。處理：用萬(wàn)用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況2.轉(zhuǎn)速太低。處理：測(cè)量轉(zhuǎn)速并使之保持額定值。3.勵(lì)磁回路斷線或接觸不良。處理：用萬(wàn)用表查明斷線處，將斷線處重新焊牢包扎絕緣。4.整流管(包括整流二極管、可控硅)損壞。處理：調(diào)換已損壞的元件。5.接線錯(cuò)誤。處理：按接線圖檢查糾正。6.勵(lì)磁

• 【金華發(fā)電機(jī)維修】柴油機(jī)機(jī)油壓力不正常的原因和排除方法

  故障特征和產(chǎn)生原因機(jī)油壓力下降，調(diào)壓閥再調(diào)整也不正常，同時(shí)壓力表讀數(shù)波動(dòng)(1)機(jī)油管漏油檢修、擰緊螺母(2)機(jī)油泵進(jìn)空氣，油底殼中機(jī)油不足加注機(jī)油至規(guī)定平面(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處，凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴(yán)重檢修各處，磨損值**過(guò)規(guī)定范圍時(shí)應(yīng)更換(4)搖臂軸之間的連接油管斷裂，潤(rùn)滑傳動(dòng)齒輪的噴油嘴漏裝或脫落拆檢后修復(fù)或更換(5)機(jī)油冷卻器或機(jī)油濾清器阻塞，冷卻器油管破裂等;機(jī)油密