升降機(jī)在線監(jiān)控系統(tǒng)在設(shè)備管理方面,采用高度采集模式,定位升降機(jī)位置與運(yùn)行狀態(tài),輔助司機(jī)操作,實(shí)時(shí)載重監(jiān)測(cè),載預(yù)警輸出截?cái)嗫刂?,突發(fā)事件反應(yīng);在人員管理方面,與實(shí)名制系統(tǒng)全面打通,實(shí)時(shí)采集駕駛員身份信息,監(jiān)測(cè)吊籠人數(shù),針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工況提供多種管理模式;并將數(shù)據(jù)同步至智慧工地管理平臺(tái),危險(xiǎn)操作可看可防,數(shù)據(jù)留痕可溯可查,輔助事故進(jìn)行處理追責(zé),并且支持遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置、程序升級(jí)、在線查看等操作,全面實(shí)現(xiàn)對(duì)升降機(jī)安全使用的有效監(jiān)管。是集人員監(jiān)管、安全監(jiān)測(cè)、記錄、預(yù)警及智能控制多重功能于一體的安全防護(hù)工具。
施工升降機(jī)事故一般是因?yàn)樯禉C(jī)制動(dòng)過(guò)于頻繁,并長(zhǎng)時(shí)間載運(yùn)行;或是因?yàn)殡妷哼^(guò)低、電機(jī)制動(dòng)力矩太小,升降機(jī)不足以上升導(dǎo)致下滑;再加上施工前未做好檢查,減速機(jī)渦輪油未及時(shí)進(jìn)行換,銜接部分潤(rùn)滑不夠,減速機(jī)渦輪、渦桿中心距偏移,從而造成了重大的傷亡事故。因此在施工前和施工時(shí)都應(yīng)該注意檢查各組成部分是否良好并安全使用,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行解決,避免造成嚴(yán)重的施工事故,延誤工期,甚至危害施工人員的生命安全。針對(duì)工地大型起重機(jī)械安全管理需要,升降機(jī)在線監(jiān)控系統(tǒng)從而應(yīng)運(yùn)而生。
詞條
詞條說(shuō)明
為什么塔吊總朝向同一方向?使用塔吊可視化監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管
企業(yè)剛來(lái)的朋友偶然發(fā)現(xiàn),遠(yuǎn)方高房子部的塔吊和水準(zhǔn)相對(duì)高度與高樓大廈平行面的塔吊,在早上一直房屋朝向同一方向,因此好奇心資詢?nèi)澜绻驳滦【帲旱降资桥既??是領(lǐng)域要求?或是工作員的習(xí)慣性?如果是工作員的習(xí)慣性,這樣的事情是否會(huì)導(dǎo)致違反規(guī)定?除開(kāi)將塔吊房屋朝向同一個(gè)方位可以防止安全事故,還有什么辦法可以提早預(yù)警信息呢?帶上這一些問(wèn)題,讓我們一起來(lái)了解一下塔吊和塔吊監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)吧~塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng) 全世
系統(tǒng)背景:視線距離遠(yuǎn)塔機(jī)高度較高時(shí)司機(jī)基本處于盲吊,依靠地面人員的工作指令進(jìn)行操作,易因溝通不暢而產(chǎn)生安全隱患。隔物吊在有建筑物遮擋的時(shí)候形成隔物吊,使作業(yè)安全隱患加**。溝通難地面人員與司機(jī)依靠對(duì)講機(jī)的溝通方式很造成判斷誤差導(dǎo)致誤操作。管理難司機(jī)在高空作業(yè)時(shí)基本處于脫管狀態(tài);出現(xiàn)安全事故進(jìn)行回溯時(shí)也只有一些枯燥的數(shù)據(jù),對(duì)事故裁決基本沒(méi)有任何作用。系統(tǒng)組成:01、塔機(jī)可視化系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)+
如何做好施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)管理并減少揚(yáng)塵污染呢?
隨著城市的發(fā)展各類建設(shè)工程規(guī)模不斷擴(kuò)大,施工現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)榇笮鸵?guī)模作業(yè)等引起的揚(yáng)塵是城市揚(yáng)塵污染的主要源頭。改善環(huán)境空氣質(zhì)量,有效控制揚(yáng)塵污染迫在眉睫。那么如何做好施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)管理并減少揚(yáng)塵污染呢 ?為助力科學(xué)防治霧霾,重現(xiàn)麗日藍(lán)天的愿景,濟(jì)南拓興研發(fā)了揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),該系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集PM2.5、PM10、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、噪音、TSP等數(shù)據(jù),按照系統(tǒng)設(shè)置計(jì)算出需要的數(shù)據(jù),顯示在LED屏上,并
【升降機(jī)監(jiān)控】升降機(jī)監(jiān)控
? ? 升降機(jī)在線監(jiān)控系統(tǒng)在設(shè)備管理方面,采用高度采集模式,定位升降機(jī)位置與運(yùn)行狀態(tài),輔助司機(jī)操作,實(shí)時(shí)載重監(jiān)測(cè),載預(yù)警輸出截?cái)嗫刂?,突發(fā)事件反應(yīng);在人員管理方面,與實(shí)名制系統(tǒng)全面打通,實(shí)時(shí)采集駕駛員身份信息,監(jiān)測(cè)吊籠人數(shù),針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工況提供多種管理模式;并將數(shù)據(jù)同步至智慧工地管理平臺(tái),危險(xiǎn)操作可看可防,數(shù)據(jù)留痕可溯可查,輔助事故進(jìn)行處理追責(zé),并且支持遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置、程序
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