伊藤進(jìn)口YT11000E3

時(shí)間：2021-04-28作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：93

上海移動(dòng)式10KW柴油發(fā)電機(jī)廠家
圖1為柴油機(jī)供油系統(tǒng)的示意圖。在此系統(tǒng)中燃油從油箱1靠油的重力流過(guò)粗濾器2進(jìn)入低壓輸油泵3以不高的壓力排出經(jīng)回油閥4送***濾器5經(jīng)過(guò)濾清后進(jìn)入噴油泵6在噴油泵中燃油被加壓使其壓力升得很高,此高壓燃油通過(guò)高壓油管7進(jìn)入噴油器5再由噴油器將燃油噴散霧化送入氣缸燃燒室?；赜烷y的作用是當(dāng)油壓過(guò)高時(shí)把燃油旁通***箱,以限制輸油泵的排油壓力。在此系統(tǒng)中噴油泵以前的部分燃油壓力較低稱為低壓油路。噴油泵高壓油管噴油器組成了高壓油路或稱噴射系統(tǒng)。柴油機(jī)供油系統(tǒng)的基本任務(wù)主要由后者完成它是供油系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,其中噴油泵的噴油柱塞副和出油閥偶件,以及噴油器的針閥偶件又是供油系統(tǒng)的主要零件。
圖1 ?1油箱;2粗濾器;3輸油泵;4回油閥;5柴油濾清器;6噴油泵;7高壓油管;8噴油器;9回油管;二、柴油機(jī)高壓油路故障機(jī)理診斷及影響
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(一)三偶件磨損
柴油機(jī)工作過(guò)程中供油系統(tǒng)的故障多發(fā)生在高壓油路而三偶件即柱塞偶件出油閥偶件和噴油器針閥偶件又是整個(gè)供油系統(tǒng)的關(guān)鍵部件它們的性能好壞直接影響系統(tǒng)乃***個(gè)柴油機(jī)的工作性能。
1、柱塞偶件
柱塞偶件通常經(jīng)研磨和選配而成,所以其精度很高,粗糙度很小,兩者的配合間隙很小。在使用中,由于受到高速、高壓和帶**械雜質(zhì)的柴油的沖刷,因而在柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生磨損。
柱塞偶件磨損后,柱塞與套筒之間的間隙增大,使漏油增加,造成供油規(guī)律和燃料噴射規(guī)律發(fā)生變化。結(jié)果使供油時(shí)間推遲,供油量減少,開始和終了噴油速度降低,噴油延續(xù)時(shí)間增加,使燃油噴霧不良,造成柴油淚在低負(fù)荷甚***空轉(zhuǎn)時(shí)冒黑煙。此外,由于柱塞供油的漏失,使供油量不足,噴射壓力減小,從而使柴油機(jī)功率降低。由于噴射壓力降低,還會(huì)使噴油嘴容易積碳和卡住。
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2、出油閥偶件
出油閥偶件非常精密,它通常的磨損部位。出油閥密封錐面的磨損,是由于出油閥在起減壓作用時(shí),出油閥彈簧與高壓油竹中的高壓油壓力波的反射與殘余壓力,促使閥芯向閥座密封錐面撞擊,以及柴油中雜質(zhì)的作用所造成。
出油閥密封錐面磨損后,失去密封作用,將造成高壓油竹中不規(guī)則的往回漏油,從而使高壓油竹中殘余壓力降低目不穩(wěn)定,使供油量減少嚴(yán)重時(shí)甚***供油。由于出油閥密封錐面的磨損,使燃油霧化質(zhì)量下降和噴油延遲,使柴油淚L燃燒過(guò)程變壞,柴油機(jī)性能指標(biāo)降低。減壓環(huán)帶與座孔的磨損是由于切斷供油后,減壓環(huán)帶進(jìn)入座孔時(shí),被夾入間隙中的機(jī)械雜質(zhì)磨削所致。減壓環(huán)帶與座孔磨損后,配合間隙增大,出油閥供油過(guò)程中升程減小,卸載過(guò)程中減壓效果降低,因而使高壓油竹中有高的殘余壓力和大的壓力波,供油量增多,停止供油不迅速,有可能形成一次噴射。造成噴霧不良和滴油,燃燒不完全,使柴油機(jī)工作粗暴,功率下降。
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出油閥導(dǎo)向部分與座孔磨損,一般較輕,磨損后間隙加大,出油閥上下運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)晃動(dòng),影響錐面對(duì)中,密封性降低,目使減壓環(huán)帶偏磨。對(duì)于多缸柴油機(jī),出油閥或柱塞偶件磨損程度不同,使各缸供油量不均勻,噴油壓力和噴油提前角都會(huì)不一致,造成柴油機(jī)工作不平穩(wěn)。

伊藤10KW永磁柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)	YT11000E3
頻率	50HZ
額定功率	10kw
瞬間功率	12kw
額定轉(zhuǎn)速	3000
額定電壓	230V400V
起動(dòng)方式	電啟動(dòng)
相數(shù)	單相/三相
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	HR198FA
發(fā)動(dòng)機(jī)型式	風(fēng)冷柴油機(jī)
排量	725CC
燃油容積	28L
耗油量	約271g
機(jī)油容積	2.1L
結(jié)構(gòu)形式	開架或手推車式
外形尺寸(MM)	800*550*680
凈重/毛重(KG)	148/150KG
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3、噴油器針閥偶件
針閥偶件在工作中,因高壓柴油及高溫燃?xì)獾臎_刷,機(jī)械雜質(zhì)的磨削,針閥彈簧的沖擊,很容易發(fā)生故障。
(1)、針閥偶件磨損
針閥偶件經(jīng)常發(fā)生磨損的部位是:密封錐面、針閥導(dǎo)向部分及起霧化作用的倒錐體。密封錐面的磨損,是由于噴油器彈簧的沖擊與柴油中雜質(zhì)的沖刷作用所致。密封錐面磨損后,密封性能變壞,使噴油嘴頭部的壓力室的壓力不能升高,產(chǎn)生霧化不良和滴油現(xiàn)象,使柴油機(jī)冒黑煙、噴油嘴頭部積碳。此外,當(dāng)噴油嘴密封性能變壞后,高壓的燃?xì)饩蜁?huì)很容易竄人噴油嘴內(nèi)部,嚴(yán)重時(shí)可以燒壞噴油嘴或引起燃油結(jié)焦而使針閥卡死。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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