武藤全自動(dòng)300KW靜音柴油發(fā)電機(jī)結(jié)果
武藤發(fā)電機(jī)各個(gè)系列的產(chǎn)品均代表現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的,發(fā)電機(jī)的油耗比、功率分量比等歸納參數(shù)均為現(xiàn)在全發(fā)電機(jī)的水平,而且產(chǎn)品功用牢靠,體積小,功率大,具有的歸納競(jìng)爭(zhēng)力;2)發(fā)電機(jī)均為四沖程柴油機(jī),選用渦輪增壓及中冷,發(fā)起機(jī)體積緊湊,分量輕巧;
發(fā)電機(jī)的缸套均選用可替換的濕式缸套,濕式氣缸套比干式缸套散熱作用,而且替換簡(jiǎn)略,作業(yè)功用愈加**;發(fā)電機(jī)曲軸均選用鍛鋼制造的整體式曲軸,并選用圓角及軸頸感應(yīng)淬火處理,大幅前進(jìn)曲軸的疲勞強(qiáng)度和作業(yè)壽數(shù);發(fā)電機(jī)軸瓦選用現(xiàn)在的四元噴涂工藝制造而成,能大幅軸瓦的運(yùn)用壽數(shù),削減曲軸的磨損程度,前進(jìn)發(fā)起機(jī)作業(yè)的牢靠性;P系列發(fā)電機(jī)的連桿選用現(xiàn)在的漲斷式連桿工藝制造而成,其偶件結(jié)構(gòu)大幅連桿的耐沖擊才能,前進(jìn)連桿和連桿瓦的運(yùn)用壽數(shù);
武藤全自動(dòng)300KW靜音柴油發(fā)電機(jī)結(jié)果
7Q系列活塞**部?jī)?nèi)置機(jī)油冷卻油道,該能夠大幅下降活賽的**部作業(yè)溫度,前進(jìn)活塞的運(yùn)用壽數(shù), 發(fā)起機(jī)的輸出功率;PV系列發(fā)電機(jī)的凸輪軸布置在發(fā)起機(jī)的方位,使發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)愈加緊湊,發(fā)電機(jī)選用廢氣渦輪增壓和中冷,發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣充分,的排放功用;燃油系統(tǒng)選用燃油高壓噴發(fā)系統(tǒng),能夠根據(jù)用戶的需求供應(yīng)非電噴和電噴兩種燃油系統(tǒng):燃油選用標(biāo)準(zhǔn)號(hào)輕柴油,Q系列發(fā)起機(jī)在環(huán)境溫度25C,c. 1個(gè)規(guī)范大氣壓的狀況下,燃油。
武藤全自動(dòng)300KW靜音柴油發(fā)電機(jī)結(jié)果
機(jī)組型號(hào) | YOTO360000TLSA-TDE | |
發(fā) 電 機(jī) | 型號(hào) | LSA-300SF |
額定功率 | 300KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
額定電流 | 550A | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
相數(shù)及接法 | 三相四線星形接法 | |
勵(lì)磁方式 | 無刷永磁 | |
調(diào)壓方式 | VR自動(dòng) | |
絕緣等級(jí) | H級(jí) | |
發(fā) 動(dòng) 機(jī) | 引擎型號(hào) | 6VR280GE125TED |
1小時(shí)功率 | 330KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動(dòng)方式 | DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 6 | |
氣缸數(shù) | 6 | |
氣缸直徑/行程 | 132/158mm | |
機(jī)油牌號(hào) | CD15W/40GB11122 | |
燃油消耗率 | 額定負(fù)載30L/h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.8g/KWh(75%額定負(fù)載時(shí)) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 機(jī)組型號(hào) | YOTO360000TLSA-TDE |
額定功率 | 300KW | |
額定電壓 | 400V | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) | |
啟動(dòng)方式 | DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
重量 | 2450Kg | |
外形尺寸 | 3700x1400x1890 |
詞條
詞條說明
? 柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 武藤以“綠色翻開、調(diào)和共贏”為思維,通過“略與出資處理、處理、財(cái)政監(jiān)控中,心人力資源、監(jiān)察”進(jìn)行集團(tuán)化運(yùn)作。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、工藝流程以行進(jìn)產(chǎn)量和、推進(jìn)技術(shù)行進(jìn)的一種要手法。柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 4)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)有接地**卓的端子。5)柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)牌內(nèi)容徹底。1、的低溫主張功用作為動(dòng)力引進(jìn)產(chǎn)品,有有的低溫主張功用。通過我們?cè)诘蜏貙?shí)驗(yàn)室及黑龍江的低溫實(shí)驗(yàn)基地
? 低噪音柴油發(fā)電機(jī) 濰柴柴油發(fā)電機(jī)組特征:濰柴電站式發(fā)電機(jī)組選用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu),節(jié)點(diǎn)挑選合理、強(qiáng)度高、剛性好;一起裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車選用可調(diào)度插銷式牽引架,適用于牽引車;選用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,;車架四角設(shè)**械式支撐設(shè)備,裝備慣性行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和脫離應(yīng)急制動(dòng),機(jī)組在情況下的;車架。低噪音柴油發(fā)電機(jī) 具有保護(hù)性開機(jī)功用:當(dāng)機(jī)組較長(zhǎng)時(shí)間未主張時(shí),可進(jìn)行保護(hù)
50KW柴油發(fā)電機(jī)外觀結(jié)構(gòu)
50KW柴油發(fā)電機(jī)外觀結(jié)構(gòu)武藤發(fā)電機(jī)功用和質(zhì)量有合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求:作為通訊用柴油發(fā)電機(jī)組,有抵達(dá)GB282-1997中G3或G4規(guī)則的要求和《通訊用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量檢測(cè)實(shí)施細(xì)則》規(guī)則的24項(xiàng)功用目標(biāo)要求,一起要經(jīng)過通訊電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)的嚴(yán)格檢驗(yàn)。50KW柴油發(fā)電機(jī)外觀結(jié)構(gòu)機(jī)組型號(hào)YOTO58000TLSA-TLSA發(fā) ??電 ??機(jī)額定功率50KW額
3千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)價(jià)格
3千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)使用條件的變化:使用條件發(fā)生變化,而維護(hù)和保養(yǎng)卻沒有跟上,也會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)難以起動(dòng)。例如:所加的柴油牌號(hào)不對(duì),或是柴油中混入汽油等其它油品,都會(huì)明顯地?fù)p害燃料的發(fā)火性。再如:天氣突變,氣溫驟降,致使燃油和潤(rùn)滑油變得粘稠,其流動(dòng)性能變差,燃油不能良好霧化,機(jī)油造成扭力矩增大,也會(huì)造成暫時(shí)性起動(dòng)困難。在冬季,起動(dòng)前未對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行充分的預(yù)熱,也是造成起動(dòng)困難的原因之一。要想
聯(lián)系人: 宋
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇鎮(zhèn)萬聯(lián)村萬安4110號(hào)三棟107室
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