1、 設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排
在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備做好的情況下,就開始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作了。
2、 吊裝前的準(zhǔn)備工作
設(shè)備在吊裝前,必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確;檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。
3、 吊裝索具的系接
主要包括滑車掛上吊耳、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排索引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等
4、 試吊
試吊前檢查確認(rèn);吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底;布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容;起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn),使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性;復(fù)查各部位的變化情況等。
5、 吊裝就位
由總指揮正式下令各副指揮,檢查各崗位到崗待命情況,并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常;各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況,并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái);正式起吊,使設(shè)備離開臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止,并作進(jìn)一步堅(jiān)持,各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常;撤除設(shè)備支座及地面雜物,繼續(xù)起吊。
詞條
詞條說明
? ? ? 吊車在工作中,各個(gè)零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃,液壓傳動(dòng)系統(tǒng)液壓油的溫度為30-60℃,**或**過此范圍就會(huì)加速零件的磨損,引起潤(rùn)滑油變質(zhì),造成材料性能變化等等。? ? ? 試驗(yàn)表明,吊車的主傳動(dòng)齒輪和軸承在-5℃的潤(rùn)滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)比在3℃的潤(rùn)滑油中運(yùn)轉(zhuǎn),磨損要增大10-12倍。但當(dāng)溫度過高時(shí),
汽車吊操作需要注意的8條安全規(guī)則如下:1.汽車吊司機(jī)必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格取證后方可上車獨(dú)立操作。?2.司機(jī)應(yīng)熟知汽車吊的機(jī)械原理,保養(yǎng)規(guī)則,安全操作規(guī)程,并要按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)禁酒后或身體有不適應(yīng)癥時(shí)進(jìn)行操作。?3.使用前應(yīng)詳細(xì)檢查作業(yè)場(chǎng)地是否平整堅(jiān)實(shí),支腿是否牢固,操作手柄、制動(dòng)器及其它操件裝置是否靈敏可靠,在確認(rèn)沒有異常后方可開始工作。?4.在吊鉤升降時(shí),
? ? 我們都知道,吊車是一種大型的吊裝設(shè)備,操作吊臂伸縮是一項(xiàng)需要技術(shù)含量的工作。1、在保證整機(jī)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,盡量選用較短吊臂工況作業(yè)。2、向外伸出吊臂時(shí),應(yīng)時(shí)刻防止吊臂**出安全仰角區(qū)。3、對(duì)于程序伸縮吊臂,必須按規(guī)定編好程序號(hào)碼,吊臂才能開始伸縮。4、外伸吊臂時(shí)應(yīng)先外伸二節(jié)臂到底,如果吊臂長(zhǎng)度不夠,應(yīng)按下伸臂轉(zhuǎn)換開關(guān),再使三、四、五節(jié)臂同步外伸。5、在吊臂伸出經(jīng)過一定工作時(shí)
設(shè)備吊裝如何實(shí)現(xiàn)綠色低碳環(huán)保?
? ? ? ?綠色吊裝是指在設(shè)備吊裝中,盡量少的減少浪費(fèi),減少粉塵,垃圾等的污染,減少能耗和環(huán)境的污染。為了迎合綠色理念,響應(yīng)"節(jié)能減排"的號(hào)召,對(duì)設(shè)備吊裝的流程做了一番新的思考和確定,主要包含以下內(nèi)容:? ? 1 較新吊裝的設(shè)備工具,以前使用的大多都是內(nèi)燃動(dòng)力的機(jī)械,在保證輸出動(dòng)力的情況下,我們采購(gòu)了很多電動(dòng)裝置的設(shè)備,比如電動(dòng)叉車,不
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