30千瓦柴油發(fā)電機(jī)改裝高原環(huán)境對(duì)交流發(fā)電機(jī)的影響主要表現(xiàn)為:由于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子在運(yùn)行時(shí)溫升上升而導(dǎo)致絕緣壽命可能縮短。雖然在高原地區(qū)的環(huán)境溫度將隨著海拔高程的升高而下降,但是由于空氣密度降低,散熱效果將變差,造成發(fā)電機(jī)的溫升升高而影響絕緣壽命,為了補(bǔ)償溫度所造成的功率下降的問題,因此,需要對(duì)發(fā)電機(jī)輸出功率進(jìn)行修正。 30kw車載柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù) 產(chǎn)品型號(hào):GT-30TFSI 發(fā)電機(jī)參數(shù) ·額定功率KW 30 ·備用功率KW 32 ·額定頻率HZ 50 ·額定電壓V 220/380 ·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng) ·機(jī)構(gòu)類型 款(可拆裝四輪) ·功率因素 COSΦ=0.8/0.9/1.0 ·相 數(shù) 單/三相 ·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油 ·工作時(shí)間H 工業(yè)消聲器 ·排 量 2.09L ·工作時(shí)間 24H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) ·電機(jī)類型 永磁電機(jī) ·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載) ·工作時(shí)間H 12 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) ·發(fā)動(dòng)機(jī) 歐洲獅 ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-450TFSI ·冷卻方式 水冷卻 ·額定轉(zhuǎn)速r/min 1500 ·發(fā)動(dòng)機(jī)形式 四缸、四沖程、水冷、干式 缸套 ·進(jìn)氣方式 渦輪增壓 ·氣門數(shù) 2氣門 ·油箱容量L 80 ·機(jī)油容量L 6L ·冷卻系統(tǒng)容量L 4-7L ·連接方式 錐度軸剛性連接 ·過載能力% 100 ·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速 ·燃燒系統(tǒng) 機(jī)械泵 ·絕緣等級(jí) H 保護(hù)裝置 水溫保護(hù) 低油壓保護(hù) 頻率保護(hù) 過載保護(hù) 整體外形及重量噪音 尺寸(不帶輪子) 長(zhǎng)mm 1450 寬mm 865 高mm 1200 整機(jī)凈重KG 520/570 7m/db(A)1500rpm(min-1) 58-75 標(biāo)準(zhǔn)配置: 燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 保護(hù)裝置 輸出指示燈 數(shù)字顯示電壓表 過熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 選裝配置: 雙工業(yè)器 云控制啟動(dòng) 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動(dòng)切換裝置 云控制:云控APP操作,云控PC端操作 理念: 歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的理念。 歐洲獅GT-30TFSI產(chǎn)品介紹: 1.歐洲獅GT-30TFSI 搭載德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,平順穩(wěn)定。 2.歐洲獅GT-30TFSI 使用壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)單。 3.歐洲獅GT-30TFSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低 4.歐洲獅GT-30TFSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)城成本具有競(jìng)爭(zhēng)力。 5.歐洲獅GT-30TFSI 售后服務(wù)(全國(guó)聯(lián)保) 6.歐洲獅GT-30TFSI 工業(yè)器 工業(yè)吸音棉 加厚罩 售后服務(wù) 1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo): 2.對(duì)用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修: 3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,了解問題后,當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù),做到客戶滿意為止: 4.公司常年提供**備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助
柴油發(fā)電機(jī)分?jǐn)嗄芰Φ男拚?/span>
高海拔地區(qū)大氣壓力低,空氣密度下降,低壓電弧散熱慢,電弧不易熄滅。因此,在高
海拔地區(qū),電器的分?jǐn)嗄芰?yīng)降低,電器的不同,分?jǐn)嗄芰档偷倪x擇也不同。零點(diǎn)熄弧式
斷路器,觸頭壓力和回路電動(dòng)力是由額定電流決定的,故該斷路器的短路分?jǐn)嗄芰﹄S海拔的
升高按工作電流的降容系數(shù)Ki而減?。↘i為電流降容系數(shù));限流型斷路器的分?jǐn)嗄芰﹄S
海拔的升高按額定工作電壓的降容系數(shù)Ku而減?。↘u為電壓降容系數(shù))。
上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18616886036
詞條
詞條說明
30kw三相電柴油發(fā)電機(jī)380V,柴油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器速度控制器是一種全電子設(shè)備,旨在通過快速準(zhǔn)確地響應(yīng)瞬態(tài)負(fù)載變化來控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的速度。這是一個(gè)閉環(huán)控制,當(dāng)連接到匹配的電子致動(dòng)器和使用的磁速傳感器信號(hào)時(shí),控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。速度控制器的發(fā)動(dòng)機(jī)速度信息通常從磁速傳感器獲得,并且任何其他信號(hào)發(fā)生裝置可用于提供適合于發(fā)動(dòng)機(jī)速度和滿足電壓輸入和頻率范圍的特性的交變頻率。磁速傳感器通常大致安裝在發(fā)
25kw水冷柴油發(fā)電機(jī)四缸水冷,柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用范圍:1.消防設(shè)施用電量:消防泵,消防電梯,防煙設(shè)施,自動(dòng)火災(zāi)提示系統(tǒng),應(yīng)急照明,電動(dòng)*門等。2.設(shè)施電源:防盜信號(hào)電源,應(yīng)急照明和道路照明。3.大中型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)電源。4,酒店,重要辦公樓,商業(yè)金融大樓的控制室和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。5.具有重要的治理和經(jīng)濟(jì)意義的電力和照明電源。產(chǎn)品型號(hào):GT-25TSI發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率KW 25備用功率KW 27額定
20kw柴油發(fā)電機(jī)上門安裝關(guān)于歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)的一些不當(dāng)操作你知道嗎?今天,就和小編一起了解了解關(guān)于歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)的5個(gè)錯(cuò)誤操作。錯(cuò)誤操作一:柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。錯(cuò)誤操作二:帶負(fù)荷急或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水
30kw柴油發(fā)電機(jī)三相負(fù)壓隔離病房,歐洲獅動(dòng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)都進(jìn)行了消聲處理柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出風(fēng)口的噪聲也相當(dāng)大,不很好治理也難以達(dá)到相關(guān)的環(huán)保要求。為有效地降低進(jìn)風(fēng)出風(fēng)空氣動(dòng)力性噪聲,使它達(dá)到Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求,擬對(duì)進(jìn)、排風(fēng)口的噪聲進(jìn)行消聲處理,例如隔音棉,消聲薄膜等。歐洲獅發(fā)電機(jī)二次消聲柴油發(fā)電機(jī)組尾氣管可分別安裝一次消聲器和二次消聲器。其中一次消聲器為發(fā)電機(jī)組自帶,二次消聲器選用阻抗復(fù)合
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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