SMC CY1L15L400無桿氣缸參數(shù)

時(shí)間：2020-10-09作者：樂清市潤盟自動(dòng)化有限公司瀏覽：18

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SMC氣缸及其他氣動(dòng)小知識(shí)：
1、SMC電磁閥中位止回是什么意思？中位止回是針對(duì)三位的電磁閥來說的,就是電磁閥的閥芯可以停止在左中右三個(gè)位置,其對(duì)應(yīng)的氣流方向不同,在左位和右位肯定是電磁閥氣流換向用的,而中位的話有幾種形式：中位封閉、中位加壓、中位泄壓、中位止回.我只說中位止回,這種形式是在中位封閉的基礎(chǔ)上再添加了單向的止回閥,使得氣缸中封閉的氣流不能外泄,其保壓的性能比中位封閉較好。


2、SMC電磁閥的故障處理：如果當(dāng)SMC電磁閥突然間出現(xiàn)問題，又無配件更換的情況下，可采用如下辦法進(jìn)行應(yīng)急處理： 1、用手撥動(dòng)電磁閥接頭，直到聽見有“嗒”的一聲時(shí)，用手按住接頭，然后用膠布帶纏緊，再把輸入線插頭拔出，作一觸一離試驗(yàn)，如有“嗒、嗒”的動(dòng)作聲，則表明已恢復(fù)正常，可繼續(xù)使用。注意上述過程應(yīng)在點(diǎn)火開關(guān)接通狀況進(jìn)行。2、如果確認(rèn)怠速電磁閥損壞，為恢復(fù)怠速的作用。應(yīng)拆下電磁閥，并用合適螺塞堵住，使之不漏氣。這樣，電磁閥就失去了功能，成為沒有怠速電磁閥的化油器。
3、SMC氣缸CK1A和CK1B有什么區(qū)別？?jī)烧叩膮^(qū)別是缸筒型材不一樣；二者的缸徑范圍不一樣，前者大到25，后者到100Simaite氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成1）缸筒 　缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 　SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋 　端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料。


4、SMC氣缸CK1A和CK1B有什么區(qū)別？?jī)烧叩膮^(qū)別是缸筒型材不一樣；二者的缸徑范圍不一樣，前者大到25，后者到100Simaite氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成1）缸筒 　缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 　SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋 　端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料。
5、氣動(dòng)產(chǎn)品大全SMC對(duì)客戶永遠(yuǎn)不說No，盡力滿足客戶的各種特殊需求?！熬媲缶臍鈩?dòng)技術(shù)，應(yīng)有盡有的氣動(dòng)元件”是趙彤親自定下的基調(diào)，也是SMC對(duì)客戶的承諾。SMC（中國）公司正在生產(chǎn)的5大系列氣缸（日本制式、美國制式、歐洲制式）和全系列的氣動(dòng)三聯(lián)件FRL產(chǎn)品均為2000年末、21世紀(jì)初新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，具有*水平。SMC通過派中國年輕的大學(xué)畢業(yè)生到日本去學(xué)習(xí)研究，通過在建廠初始階段請(qǐng)大批的日本工程技術(shù)人員到中國工廠進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，使中國的年輕人能夠迅速掌握完整的現(xiàn)代化生產(chǎn)加工工藝。SMC（中國）公司在建廠初期，有60余名日本人進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。經(jīng)過幾年的努力，公司的生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、人員管理、資金管理、預(yù)決算管理、SMC**連接核算等管理、技術(shù)均由中方人員承擔(dān)，公司僅有5名日本人。在采訪中，記者留下了如此深刻的印象：SMC（中國）公司是跨國外商獨(dú)資企業(yè)本地化的**。SMC于1967年在澳大利亞邁開了打入市場(chǎng)步。如今，在39個(gè)，設(shè)立了230個(gè)營業(yè)所。隨著SMC行銷網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展，SMC在市場(chǎng)的占有率已經(jīng)**過20%。2010年SMC與北美大的工業(yè)零配件經(jīng)銷商之一，BDI公司，達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。BDI在**11個(gè)有130多家（中國的獨(dú)資子公司是：必迪艾（天津）軸承有限公司），強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。


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