黃島發(fā)電機(jī)租賃,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火困難故障分析與檢修
一、停機(jī)電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)
停機(jī)電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)是造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火困難的主要原因。當(dāng)用鑰匙關(guān)閉電源后,即切斷了通往電磁閥電磁鐵上的電源,電磁閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),并將燃油通往缸蓋的油道密封;若停機(jī)電磁閥關(guān)閉不嚴(yán),就會有少量燃油繼續(xù)流向缸蓋油道,使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無法熄火。停機(jī)電磁閥關(guān)閉不嚴(yán),除加工原因外,與燃油的清潔度也有很系。當(dāng)燃油清潔度低時(shí),雜質(zhì)會侵入電磁閥,將閥片墊起或使其運(yùn)動(dòng)卡滯,造成關(guān)閉不嚴(yán);雜質(zhì)也可能是在保養(yǎng)過程中不注意油路的清潔而直接侵入。由于電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)而造成熄火困難時(shí),往往可以加大油門以沖擊閥片,使之關(guān)閉油路而使發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火。該故障發(fā)生后,應(yīng)通過清洗電磁閥來排除,但重要的還是提高燃油的清潔度,否則該故障還會反復(fù)發(fā)生。
二、噴油泵齒條變形損壞
一是噴油泵齒條卡住。由于裝配不良或齒條發(fā)生彎曲變形等原因,使噴油泵齒條卡住,噴油泵柱塞不能轉(zhuǎn)動(dòng),使供油不能停止,導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火。此時(shí)應(yīng)拆卸噴油泵進(jìn)行檢查和修理。如果噴油泵齒條彎曲變形,可在平臺上用敲擊的方法進(jìn)行校直,但不得損傷表面;如果齒條和齒輪嚙合不良,可用小銼進(jìn)行局部修正;如果是由于零部件裝配不正,應(yīng)予以糾正。二是噴油泵齒條上的凸柄脫落。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵齒條上的凸柄是焊接上去的,由于焊接不牢或受力過大而脫落,就會使油門操縱手柄不能拉動(dòng)噴油泵齒條移動(dòng),不能使噴油泵改變油量,導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火。此時(shí)應(yīng)更換噴油泵齒條或?qū)⑼贡匦潞咐巍5迯?fù)或更換的噴油泵齒條,必須能與調(diào)節(jié)齒輪嚙合良好,且活動(dòng)靈活自如。
三、油門操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)
當(dāng)車輛油門操縱手柄處于供油量位置時(shí),調(diào)速器外杠桿操縱臂應(yīng)與高速限位螺釘相碰,從而限制供油量和轉(zhuǎn)速。當(dāng)油門操縱手柄拉到熄火位置時(shí),調(diào)速器外杠桿操縱臂與低速限位螺釘相碰,使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。如果高速限位螺釘和低速限位螺釘?shù)奈恢谜{(diào)整不當(dāng),或調(diào)速器外杠桿操縱臂的長度調(diào)整不當(dāng),使油門操縱手柄的行程太小,油門操縱手柄尚未拉到使噴油泵停止供油的位置,調(diào)速器外杠桿操縱臂便與低速限位螺釘相碰,噴油泵仍處于繼續(xù)供油的狀態(tài),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)便不能熄火。此時(shí)應(yīng)調(diào)整低速限位螺釘?shù)奈恢没蛘{(diào)整調(diào)速器外杠桿操縱臂的長度,使噴油泵處于停油位置時(shí),低速限位螺釘與調(diào)速器外杠桿操縱臂相碰。
四、噴油泵裝配不當(dāng)
裝配柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵時(shí),如果套筒定位螺釘未擰入套筒定位槽內(nèi),就會導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)套筒轉(zhuǎn)動(dòng),從而改變噴油泵柱塞上的螺旋槽與套筒上回油口的相對位置。當(dāng)油門操縱手柄拉到熄火位置時(shí),柱塞上的直槽不能對準(zhǔn)套筒上的回油口,就會造成噴油泵不能停止泵油,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火。此時(shí)應(yīng)拆卸噴油泵,按要求重新進(jìn)行裝配。在裝配噴油泵時(shí),如果齒條、齒輪、柱塞3個(gè)零件的記號未對準(zhǔn)或沒有按規(guī)定進(jìn)行裝配,也會使油門操縱手柄拉到熄火位置時(shí),柱塞上的直槽不能對準(zhǔn)套筒上的回油口,噴油泵不能停止泵油,造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無法熄火。此時(shí)應(yīng)拆卸噴油泵,按要求重新裝配。如果齒條、齒輪、柱塞3個(gè)零件上有記號,應(yīng)把記號對準(zhǔn)。如果沒有記號,應(yīng)將齒條放在中間位置,調(diào)節(jié)齒輪上的柱塞切口槽處于水平位置,使齒條和齒輪在此位置上嚙合。此時(shí),柱塞上回油直槽向上。按此要求裝配,當(dāng)齒條處于停油位置時(shí),柱塞上的回油直槽應(yīng)對準(zhǔn)套筒上的回油孔,從而保證噴油泵停油熄火。
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