SMC MDHR3-10R氣動手指氣缸型號圖解

時間：2020-09-21

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SMC氣缸及其他氣動小知識：
1、氣動產(chǎn)品大全SMC對客戶永遠不說No，盡力滿足客戶的各種特殊需求?！熬媲缶臍鈩蛹夹g，應有盡有的氣動元件”是趙彤親自定下的基調(diào)，也是SMC對客戶的承諾。SMC（中國）公司正在生產(chǎn)的5大系列氣缸（日本制式、美國制式、歐洲制式）和全系列的氣動三聯(lián)件FRL產(chǎn)品均為2000年末、21世紀初新設計的產(chǎn)品，具有*水平。SMC通過派中國年輕的大學畢業(yè)生到日本去學習研究，通過在建廠初始階段請大批的日本工程技術人員到中國工廠進行技術指導，使中國的年輕人能夠迅速掌握完整的現(xiàn)代化生產(chǎn)加工工藝。SMC（中國）公司在建廠初期，有60余名日本人進行技術指導。經(jīng)過幾年的努力，公司的生產(chǎn)管理、設備管理、人員管理、資金管理、預決算管理、SMC**連接核算等管理、技術均由中方人員承擔，公司僅有5名日本人。在采訪中，記者留下了如此深刻的印象：SMC（中國）公司是跨國外商獨資企業(yè)本地化的**。SMC于1967年在澳大利亞邁開了打入市場步。如今，在39個，設立了230個營業(yè)所。隨著SMC行銷網(wǎng)絡的擴展，SMC在市場的占有率已經(jīng)**過20%。2010年SMC與北美大的工業(yè)零配件經(jīng)銷商之一，BDI公司，達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。BDI在**11個有130多家（中國的獨資子公司是：必迪艾（天津）軸承有限公司），強強聯(lián)合，擴大市場份額。

2、SMC氣缸的分類及編號是按照什么原則分類的呢？答：1、SMC的氣缸種類很多，按照缸徑大小，可以分為，微型缸、小型缸、中型缸和大型缸。2、按照功能有分為：標準氣缸、省空間氣缸、帶導桿氣缸、雙聯(lián)氣缸、無桿缸等等。3、標號基本是SMC內(nèi)部定義，但也是有章可循的。
3、SMC氣缸CK1A和CK1B有什么區(qū)別？兩者的區(qū)別是缸筒型材不一樣；二者的缸徑范圍不一樣，前者大到25，后者到100Simaite氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成1）缸筒　缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。　SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋　端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料。

4、smc氣缸如何清理？smc氣缸可采用如下保養(yǎng)方式：1.每天至少打一次油,用WD-40即可,FLUX又潤滑,噴一下即可2.下班保養(yǎng),用清洗劑擦,再打點WD-403.鋼帶每兩個月拆一次,清潔鋼帶下面的半固態(tài)FLUX,但你每天打點WD-40,保你兩年不用拆網(wǎng)帶。
5、SMC氣缸常見問題有哪些？答：氣缸常見的就是前塵磨損漏氣，可以在活塞桿前加防塵套保護。二就是氣缸內(nèi)部有積水導致氣缸密封圈膨脹，動作不靈活。檢查氣源處理器是否損壞，并定期更換濾芯。正常環(huán)境使用氣缸一般不會損壞，氣源的質(zhì)量好壞直接影響氣缸的使用壽命。這完全取決于氣源處理端過濾器精度。如果氣缸老壞首先看的是不是有軸向力使活塞桿變形。還有就是要看氣源質(zhì)量了。汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力完全。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

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