本實(shí)用新型的目的在于提供了一種橋梁施工平臺(tái),其能夠輔助施工人員施工。
一種橋梁施工平臺(tái),包括:
行走組件,所述行走組件水平設(shè)置,包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)行走桿,所述行走桿下設(shè)置有行走輪;
導(dǎo)向組件,所述導(dǎo)向組件豎直設(shè)置,所述導(dǎo)向組件的上端與所述行走組件連接;
支撐組件,所述支撐組件水平設(shè)置,包括支撐桿,所述支撐桿與所述導(dǎo)向組件的下端垂直連接;所述支撐桿的端部設(shè)置有支撐輪;
所述支撐組件與所述行走組件相對(duì)間隔設(shè)置,使得所述行走組件、導(dǎo)向組件和所述支撐組件形成U型;
平臺(tái)本體,所述平臺(tái)本體設(shè)置在所述行走組件與所述支撐組件之間,并與所述導(dǎo)向組件滑動(dòng)連接。
詞條
詞條說明
橋梁施工平臺(tái)吊籃根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合施工條件要求自主研制的產(chǎn)品,多年的專研只為了較好的服務(wù)于客戶的需求。博奧牌橋梁檢測(cè)車具有實(shí)施檢測(cè)作業(yè)方便、不中斷交通、工作機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)效率高、操作方便、安全可靠性高等**優(yōu)點(diǎn)。橋梁施工平臺(tái)吊籃穩(wěn)定性好,承載能力大,多道防護(hù)措施確保了人員的安全。安全可靠,剛性強(qiáng);操作簡(jiǎn)單,維修方便;可進(jìn)行垂直水平運(yùn)輸。但施工操作該設(shè)備必須依附于橋梁兩側(cè)的防撞墻,所以說該設(shè)備是—橋梁
橋梁檢查小車的設(shè)計(jì)及安裝需要攻關(guān)的難點(diǎn)問題
? ? ??橋梁檢查小車的設(shè)計(jì)及安裝需要解決哪些難點(diǎn)問題呢?其實(shí)工程師們親臨現(xiàn)場(chǎng)勘察整座橋梁的結(jié)構(gòu)布局以及預(yù)埋件的埋置情況,就很容易發(fā)現(xiàn)橋梁檢查車軌道安裝的復(fù)雜和難度。? ? ??其實(shí)早在橋梁建設(shè)之初,軌道預(yù)埋件埋置的方位落差大,不規(guī)整,給橋梁檢查車軌道的焊接工作帶來了較大的麻煩。我們施工隊(duì)伍聽從本公司工程師的指導(dǎo)意見
? ?博奧定制型吊籃式橋梁底部作業(yè)平臺(tái)主要是給提供的空間,橋梁車可以隨時(shí)移動(dòng)位置,能安全、、地讓檢測(cè)人員進(jìn)入作業(yè)位置進(jìn)行流動(dòng)檢測(cè)或維修作業(yè)。吊籃式橋梁檢修作業(yè)平臺(tái)應(yīng)用了行業(yè)多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,巧妙的將橋梁力學(xué)、三角穩(wěn)定性定理、橋梁斜拉索索力理論結(jié)合在一起,創(chuàng)造性的將吊籃平臺(tái)的安全性,穩(wěn)定性、承載能力也得到了很大的提升。該吊籃式橋梁底部檢測(cè)作業(yè)平臺(tái)橫跨34米的橋梁寬度,采用了大量的輕量
橋梁吊籃的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)是什么
橋梁吊籃的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)是什么橋梁吊籃主要由鋼梁支撐系統(tǒng)平臺(tái)和工作懸架平臺(tái)組成。當(dāng)前的工作懸架平臺(tái)一般為1+2+3米模式,共6米。寬度通??梢匀我饨M裝,前提是不**過6米。可以針對(duì)100米和120米或較高的提升高度進(jìn)行定制。橋梁吊籃的工作鋼絲繩和安全使用鋼絲繩是承受吊籃負(fù)荷的主要功能部件,因此對(duì)使用的鋼絲繩有嚴(yán)格的控制要求。橋梁吊籃的工作是采用傳統(tǒng)的鍍鋅鋼絲繩作為鋼絲繩,安全使用鋼絲繩,具有強(qiáng)度高,防銹性
公司名: 柳州博奧機(jī)械制造有限公司
聯(lián)系人: 吳總
電 話: 0772-18277214129
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地 址: 廣西柳州廣西柳州市柳北區(qū)鷓鴣江鯉魚尾(廠區(qū))
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網(wǎng) 址: barrysan.cn.b2b168.com
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