發(fā)電機(jī)的維修和保養(yǎng)

時(shí)間：2020-08-29作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：159

1.發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度異常升高維修方法

如果發(fā)電機(jī)出風(fēng)溫度bai、定子線圈溫度未**過(guò)規(guī)定時(shí)，可du不降低發(fā)電機(jī)的出力，但應(yīng)查明原因，及時(shí)調(diào)整；當(dāng)**過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)先降低發(fā)電機(jī)出力再進(jìn)行檢查處理

2.發(fā)電機(jī)線圈和鐵芯溫度異常升高維修方法

2-1.如果**過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)迅速降低負(fù)荷

2-2.迅速檢查冷卻空氣溫度，并檢查濾塵器是否堵塞

2-2.檢查空冷器出入口閥門(mén)是否關(guān)閉

3.發(fā)電機(jī)三相不平衡電流**標(biāo)維修方法

發(fā)電機(jī)三相不平衡電流**過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)首先檢查是否由于互感器回路故障引起，否則應(yīng)降低定子電流使其不**過(guò)規(guī)定值，同時(shí)還應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)各部溫度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度異常升高，不平衡電流增加時(shí)，應(yīng)緊急解列停機(jī)

如果并網(wǎng)運(yùn)行，不平衡電流沒(méi)有**過(guò)額定值10%，減小外送有功，看不平衡電流是否變小，如果變小，是外網(wǎng)引起的，可以維持運(yùn)行，或斷開(kāi)外網(wǎng)

4.發(fā)電機(jī)運(yùn)行中指示表計(jì)之一突然指示失?；蛳ЬS修方法

發(fā)電機(jī)三相不平衡電流**過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)首先檢查是否由于互感器回路故障引起，否則應(yīng)降低定子電流使其不**過(guò)規(guī)定值，同時(shí)還應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)各部溫度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度異常升高，不平衡電流增加時(shí)，應(yīng)緊急解列停機(jī)

如果并網(wǎng)運(yùn)行，不平衡電流沒(méi)有**過(guò)額定值10%，減小外送有功，看不平衡電流是否變小，如果變小，是外網(wǎng)引起的，可以維持運(yùn)行，或斷開(kāi)外網(wǎng)

5.發(fā)電機(jī)運(yùn)行中指示表計(jì)之一突然指示失?；蛳ЬS修方法

應(yīng)參照其余表計(jì)的指示，檢查是否由于儀表本身或其一、二次回路的損壞引起，如果二次回路導(dǎo)線損壞，盡可能不改變發(fā)電機(jī)的運(yùn)行方式；如果影響發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況減少負(fù)荷或停機(jī)處理

6.發(fā)電機(jī)機(jī)端PT二次電壓消失維修方法

6-1將自動(dòng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁系統(tǒng)改為手動(dòng)方式運(yùn)行

6-2退出發(fā)電機(jī)復(fù)合電壓閉鎖過(guò)流保護(hù)

6-3通過(guò)其它表計(jì)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行監(jiān)視調(diào)整

6-4通知汽機(jī)注意監(jiān)視發(fā)電機(jī)

6-5正常后，投入發(fā)電機(jī)復(fù)合電壓閉鎖過(guò)流保護(hù)，將勵(lì)磁調(diào)節(jié)方式改為自動(dòng)方式運(yùn)行。

此故障現(xiàn)象

(1)警鈴響，“發(fā)電機(jī)機(jī)端PT斷線”報(bào)警

(2)發(fā)電機(jī)有功、無(wú)功、電壓表指示降低或?yàn)榱?/span>

7.發(fā)電機(jī)勵(lì)磁PT二次電壓消失維修方法

7-1將勵(lì)磁調(diào)節(jié)方式改為手動(dòng)方式運(yùn)行

7-2檢查勵(lì)磁PT回路，如果一、二次保險(xiǎn)熔斷，應(yīng)予以更換

7-3恢復(fù)正常后，將勵(lì)磁調(diào)節(jié)方式改為自動(dòng)方式運(yùn)行

此故障現(xiàn)象

警鈴響，“發(fā)電機(jī)勵(lì)PT斷線”報(bào)警

勵(lì)磁調(diào)節(jié)屏發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓表指示到零

8.發(fā)電機(jī)升不起電壓維修方法

檢查勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)是否正常

檢查表計(jì)及PT一、二次回路是否正常

測(cè)量勵(lì)磁變高、低壓側(cè)絕緣電阻是否合格

此故障現(xiàn)象:發(fā)電機(jī)升壓時(shí)電壓表無(wú)指示或很低

9.差動(dòng)CT斷線維修方法

通過(guò)保護(hù)裝置電流監(jiān)測(cè)功能檢查差動(dòng)CT回路是否確實(shí)斷線

如果差動(dòng)CT回路確實(shí)斷線，則應(yīng)暫時(shí)退出差動(dòng)保護(hù)

檢查差動(dòng)CT回路接線端子是否接觸良好

檢查各差動(dòng)CT本體有無(wú)異常

恢復(fù)正常后，投入差動(dòng)保護(hù)

此故障現(xiàn)象: 警鈴響，“差動(dòng)CT斷線”報(bào)警

定期維護(hù)

及時(shí)清除磨損部件或升級(jí)組件

檢查潤(rùn)滑油液位

電池檢查和清洗連接

機(jī)組負(fù)載測(cè)試

驗(yàn)證控制面板的讀數(shù)與指標(biāo)

改變?nèi)剂虾涂諝膺^(guò)濾器
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 山東華銳電力發(fā)電機(jī)出租公司在青島市分公司的日子

  山東華銳電力機(jī)電設(shè)備有限公司(HUARUI POWER MACHINERY EQUIPMENT CO.,LTD.),是發(fā)電機(jī)租賃、銷(xiāo)售、維修、保養(yǎng)、柴油供應(yīng)為一體的公司,專(zhuān)注于發(fā)電機(jī)領(lǐng)域,堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、開(kāi)放合作;成立幾年來(lái)始終保持中國(guó)發(fā)電機(jī)組出租[租賃]行業(yè)的**兵地位.山東華銳電力品牌機(jī)型：[美國(guó)]康明期，卡特，[瑞典]沃爾沃，[英國(guó)]帕金斯，[日本]三菱，[韓國(guó)]斗山大宇，[德國(guó)]奔馳等功率齊

• 柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)是什么原因

  柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)是什么原因在柴油發(fā)電機(jī)組工作的過(guò)程中，出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是怎么回事呢?如果在運(yùn)行的過(guò)程中機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)，那么，會(huì)耽誤生產(chǎn)工作。1、柴油發(fā)電機(jī)組煙白色或藍(lán)色：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不當(dāng)將成白色或藍(lán)色燃料排放和燃油汽車(chē)加油時(shí)調(diào)用合適的冷用適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度低,預(yù)熱器噴管發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)故障更換噴嘴總成裝配在節(jié)流調(diào)節(jié)油門(mén)的不當(dāng)調(diào)整。2、柴油發(fā)電機(jī)組熄火停車(chē)或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或運(yùn)轉(zhuǎn)

• 柴油發(fā)電機(jī)的基本調(diào)試操作步驟

  柴油發(fā)電機(jī)組是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。主要用于各種主電源和應(yīng)急電源的電力供應(yīng)，也可應(yīng)用于電力推進(jìn)系統(tǒng)的電力供應(yīng)，其重要性不言而喻。因此，發(fā)電機(jī)組在工作前的調(diào)試工作也是**的。下面與大家分享幾點(diǎn)必須試驗(yàn)的步驟。1、加水先關(guān)掉放水閥門(mén)，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，蓋好水箱蓋。2、空氣開(kāi)關(guān)在未啟動(dòng)機(jī)器之前或機(jī)器沒(méi)有進(jìn)入送電狀態(tài)時(shí)，開(kāi)關(guān)應(yīng)處于分

• 判斷柴油機(jī)供油提前或過(guò)晚的方法

  判斷柴油機(jī)供油提前或過(guò)晚的方法柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)供油提前角太大或太小，所表現(xiàn)出來(lái)的癥狀都有相同的地方：即工作無(wú)力，起動(dòng)困難，排氣冒煙，機(jī)溫過(guò)高。但也各有特點(diǎn)，根據(jù)兩者不同的外表特征，便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時(shí)，不易起動(dòng)，曲軸易反轉(zhuǎn)，柴油機(jī)工作粗暴，產(chǎn)生敲缸聲，其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時(shí)發(fā)出的聲響一樣，在轉(zhuǎn)速底時(shí)響聲較明顯，供油角越偏大，缸內(nèi)敲擊聲越清晰。如突然加大油門(mén)敲擊