揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)在受歡迎的主要原因有哪些?

    揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備是為了改善空氣質(zhì)量,使用無線傳感技術(shù)和激光揚(yáng)塵測(cè)試設(shè)備,除了能夠?qū)崿F(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)揚(yáng)塵排放情況外,還可以監(jiān)控PM2.5和PM10,施工噪聲,環(huán)境溫度,環(huán)境濕度,風(fēng)速,風(fēng)向等環(huán)境因素,可以安裝攝像頭進(jìn)行*,在所有測(cè)試點(diǎn)獲得的測(cè)試數(shù)據(jù)可以通過有線或無線通信直徑到監(jiān)控后臺(tái),這樣在一定程度上減少了人工的成本,提高了監(jiān)控效率,便于掌控。如果檢測(cè)值**過上限的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)的報(bào)警,可以自動(dòng)的啟動(dòng)防塵設(shè)備,直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的臨界值為止。


    目前,反映揚(yáng)塵的環(huán)境監(jiān)測(cè)指標(biāo)包括:總懸浮顆粒物,PM10,PM2.5,降塵等。有這些指標(biāo)的數(shù)據(jù),有一些監(jiān)測(cè)設(shè)備還不夠成熟,缺乏專業(yè)設(shè)備,監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)結(jié)果也有一些誤差,揚(yáng)塵控制和監(jiān)督已成為城市空氣質(zhì)量改善的重要領(lǐng)域。那么揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)在受歡迎的主要原因有哪些?


    首先,現(xiàn)有揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無法保證監(jiān)測(cè)結(jié)果的全面性。根據(jù)一些數(shù)據(jù)顯示,目前所采用的每個(gè)場(chǎng)地的揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備(無論面積有多大)只設(shè)置一個(gè)點(diǎn),由于監(jiān)控的地區(qū)比較大,風(fēng)力多變,氣象參數(shù)如灰塵等。位置不能限制在一個(gè)地方,因此,單點(diǎn)監(jiān)測(cè)不能確定產(chǎn)生的揚(yáng)塵的位置或灰塵的位置。


    其次,現(xiàn)有系統(tǒng)很難反映監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。通過檢測(cè)設(shè)備收集到的數(shù)據(jù),然后顯示在終端上。數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性受到校正方法的影響,導(dǎo)致顯示數(shù)據(jù)和實(shí)際的數(shù)據(jù)存在一定的誤差。


    另外,現(xiàn)有系統(tǒng)難以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄓ眯?。不同企業(yè)生產(chǎn)的揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使用通信協(xié)議,盡管滿足了各種平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)傳輸,由于數(shù)據(jù)傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)不是統(tǒng)一的,但彼此之間無法相互形成有效的信息共享,也增加了**部門的監(jiān)管難度,不利于揚(yáng)塵監(jiān)管體系的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的形成。


    上海融瑞環(huán)??萍加邢薰緦W⒂诘蹉^可視化,塔吊黑匣子,揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng),塔吊監(jiān)控系統(tǒng),揚(yáng)塵環(huán)境監(jiān)測(cè),塔吊風(fēng)速儀,樓層呼叫器,主令控制器,高支模監(jiān)測(cè)等, 歡迎致電 13248018682

  • 詞條

    詞條說明

  • 宿遷工地洗車機(jī)生產(chǎn)廠家

    宿遷工地洗車機(jī)生產(chǎn)廠家工地洗車機(jī)是一種專為施工現(xiàn)場(chǎng)車輛清洗設(shè)計(jì)的自動(dòng)化設(shè)備,主要用于進(jìn)出工地的各類工程車輛輪胎和底盤上的泥土、砂石、灰塵等污染物,以減少工地車輛對(duì)外界道路及環(huán)境的污染。作為一種環(huán)保設(shè)備,工地洗車機(jī)在工地施工中扮演著至關(guān)重要的角色,有效地提高了施工環(huán)境的整體清潔度,降低了施工車輛對(duì)環(huán)境的污染程度。在工地施工過程中,大量工程車輛頻繁出入,帶來的泥土、灰塵等污染物殘留在車輛輪胎和底盤上,

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