發(fā)電機出租使用的過程當中,柴油機排氣管正常排出的應是無色的氣體,但是難免會因為不正確的操作,導致柴油發(fā)電機冒黑煙,如果排氣管排出的是黑煙就說明發(fā)動機有故障,必須及時排除。下面小編就給大家詳細說收:
一、氣管冒黑煙
黑煙的形成:黑煙一般是在柴油機大負荷時產(chǎn)生,如加速,爬坡或**負荷運轉時,黑煙是不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油機大負荷下,燃燒室溫度較高,而噴入的燃料過多,混合氣形成不均勻,局部區(qū)域出現(xiàn)燃燒時空氣不足,燃料在高溫缺氧的條件下易于裂解,聚會成黑煙。
一共有五大故障原因:
1、在檢查排氣管冒黑煙前,應先拆下空氣濾清器,若柴油機冒黑煙情況消失,說明因空氣濾清器嚴重堵塞致使進氣量不足而造成黑煙。同時,還應檢查進氣管路是否有堵塞現(xiàn)象,如進氣膠管吸扁等。
2、噴油時間過遲,柴油在氣缸中不能完全燃燒,在冷車狀態(tài)下一般排氣管排灰白色的煙,待發(fā)動機溫度正常時冒黑煙。噴油時間的正確與否,不僅造成排氣管冒煙,而且對發(fā)動機的動力性及經(jīng)濟性有著很大的影響。
3、噴油嘴有故障時可采用單缸斷油法檢查各缸工作情況。如某缸斷油后發(fā)動機的轉速變化不太明顯,且排出的黑煙消失,說明該缸是由于噴霧不佳、噴油嘴滴油而排出黑煙的。
4、噴油泵的供油量過多或各缸的供油量太不均勻也會造成排氣管冒黑煙,因此,必須重新調整噴油泵的供油量。冒煙限制器如果調整不當也會造成排氣管冒黑煙。
5、增壓器的壓氣機葉輪或渦輪嚴重磨損會使進氣量有所下降,造成排氣管冒黑煙。排氣管墊或增壓器接口墊漏氣嚴重,也會造成進氣量不足,排氣管冒黑煙或發(fā)動機功率下降。
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詞條
詞條說明
一、在**次給電池充電時,應注意連續(xù)充電的時間不應**出4小時,充電時間太長會對電池的使用壽命造成損害。二、當出現(xiàn)以下情況之一時,充電時間允許適當延長:電池存放時間**過3個月,充電時間可以為8小時環(huán)境溫度持續(xù)**過30℃(86°F)或相對濕度持續(xù)**80%,充電時間為8小時,如電池存放時間**過1年,充電時間可以為12小時,在充電行將結束時,應檢查電解液的液位是否足夠,必要時可加入正確比重(1:1.2
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