智能折臂起重機(jī)是一款懸臂可以折疊、起升機(jī)構(gòu)為智能伺服葫蘆的懸臂類起重機(jī),主要由立柱、主臂、副臂和智能伺服電動葫蘆組成。起重機(jī)的主臂可以繞立柱旋轉(zhuǎn),副臂可以繞主臂旋轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)均為手動。電動葫蘆的取物裝置可配套吊具、夾具、吸盤,控制可配套同軸壓力手柄、同軸滑動手柄、全觸控手柄、無級變速手柄、無線遙控器等??梢愿鶕?jù)各種不同的使用工況,通過擴(kuò)展口設(shè)置多種功能實現(xiàn)定制服務(wù)。 1.折臂吊的作業(yè)原理 折臂吊主要工作動力是液壓驅(qū)動,液壓系統(tǒng)由液壓油箱、油泵、閥組、液壓油缸、液壓馬達(dá)和液壓管路等組成。油泵通過取力器從汽車發(fā)動機(jī)獲得動力,以液壓油為媒介,通過閥組控制液壓油的流向進(jìn)而控制吊臂的伸縮、變幅以及吊機(jī)的旋轉(zhuǎn)。 折臂起重機(jī)液壓系統(tǒng)的工作壓力為28MPa,所有的車型在出廠前會由我們的調(diào)試人員進(jìn)行調(diào)試,通過吊裝測試,設(shè)定安全閥的較*作壓力,這個數(shù)值還在出廠前就已經(jīng)設(shè)定的,操作人員不得擅自更改參數(shù)! 2.折臂吊的功能 折臂吊較大的工作特點就是帶載伸縮,人們平常熟知的汽車起重機(jī)只有一個變幅油缸,工作時都是把大臂支好,由鋼絲繩帶動貨物上下傳輸,較大的特點就是大臂長,吊裝高。而折臂吊則有兩組變幅油缸,一組變幅油缸和汽車吊的變幅油缸作用相同,而另一組變幅油缸作用就是起重貨物。因為伸縮臂伸縮也是由油缸驅(qū)動的,驅(qū)動力大,即使吊載比較重的情況下也可以推動伸縮臂伸縮。所以折臂吊在狹窄、低矮的空間作業(yè)優(yōu)勢明顯!
詞條
詞條說明
翻轉(zhuǎn)機(jī)能適應(yīng)不同規(guī)格的貨物的工程翻轉(zhuǎn)要求,安全、平穩(wěn)、有效地提供工藝輸送。廣泛應(yīng)用于冶金、沖壓、鈑金、模具、造紙、冷藏、鋼帶、線盤、桶料、卷料等行業(yè)。 翻轉(zhuǎn)機(jī)的性能特點 1、V型工作臺,有效的防止圓筒狀產(chǎn)品在翻轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性。 2、電磁制動電動機(jī),翻轉(zhuǎn)過程中遇到斷電,機(jī)器會自動鎖緊,停止轉(zhuǎn)動,不會出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)情況。 3、可小于90度微調(diào)整產(chǎn)品翻轉(zhuǎn)角度,有效防止產(chǎn)品傾倒。 4、多重限位保護(hù),安全**,裝有
合肥歐式懸掛起重機(jī)和普通懸掛起重機(jī)優(yōu)缺點對比
隨著歐式起重機(jī)在國內(nèi)的推廣使用,單梁懸掛起重機(jī)也出現(xiàn)了歐式形式,歐式懸掛起重機(jī)的主要形式是采用箱型結(jié)構(gòu)的主梁,端梁部分將傳統(tǒng)的跑車形式的驅(qū)動改為內(nèi)置在端梁內(nèi)部的形式。那么下面隨著小編詳細(xì)地了解一下歐式懸掛起重機(jī)和普通懸掛起重機(jī)優(yōu)缺點對比。 從結(jié)構(gòu)形式來看,歐式懸掛起重機(jī)的主梁放棄了傳統(tǒng)的U型槽及工字鋼的形式。采用箱型結(jié)構(gòu),使得制造過程得以簡化,*控制結(jié)構(gòu)的變形尺寸,整體效果也較傳統(tǒng)的形式美觀、結(jié)
車輪組作為起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件,車輪組主要是由車輪與軸、軸承和軸承箱等組成,其自身的質(zhì)量的好壞對其中級的使用會產(chǎn)生很大影響,車輪是用來支撐起重機(jī)的載荷,在軌道上使起重機(jī)反復(fù) 行駛運(yùn)行的裝置。車輪主要損壞常見有磨損、硬化層壓碎和點蝕等。 車輪組是指車輪與軸、軸承和軸承箱等組成的機(jī)械設(shè)備。 車輪是用來支承起重機(jī)和載荷,并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕
SEW電機(jī)的之所以能充分的發(fā)揮出來,關(guān)鍵也是它的熱處理起到了一定的作用,實際上設(shè)備的熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內(nèi)部的晶相組織結(jié)構(gòu),來改變SEW電機(jī)的一種熱加工工藝,SEW電機(jī)帶你了解該設(shè)備運(yùn)用的四個熱處理: 1、去除應(yīng)力退火處理:目的是消除鑄造力,改善力學(xué)和機(jī)械加工。 2、石墨化退火:如果直流無刷電機(jī)的截面尺寸差別比較大,在薄的截面*形成白口,這樣必須
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