坑洼道路運(yùn)輸叉車 越野叉車 礦井越野叉車

時(shí)間：2020-07-01作者：山東晟恒機(jī)械有限公司瀏覽：40

越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上進(jìn)行物裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛．越野叉車可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業(yè)效率。越野叉車有多種結(jié)構(gòu)型式，國(guó)外發(fā)展較快。越野式叉車又叫四驅(qū)叉車，是在機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。
        越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進(jìn)行物裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛和平衡叉車
一樣．它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業(yè)效率。越野叉車有多種結(jié)構(gòu)型式，國(guó)外發(fā)展較快。
（1）具有良好的通過性和越野性全輪驅(qū)動(dòng)。軸間不設(shè)差速器，采用大直徑寬基越野輪胎，車輛較小離地間隙
300mm以上、離去角達(dá)30°以上。
（2）采用鉸接車架。車架的擺角一般達(dá)±30°~40°，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)單，不需要用昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，可實(shí)現(xiàn)較小
的轉(zhuǎn)彎半徑，操縱方向盤，使車架水平擺動(dòng)，令貨叉易于對(duì)準(zhǔn)物料，對(duì)小噸位越野叉車，則可采用整體式車架，
單橋驅(qū)動(dòng)、驅(qū)動(dòng)橋帶有差速鎖。
（3）全輪制動(dòng)。除小噸位叉車采用脹蹄式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)外，大多為鉗盤式制動(dòng)器，打噸位叉車也有采用濕式制
動(dòng)器的。駐車制動(dòng)則以獨(dú)立手制動(dòng)較普遍。
（4）對(duì)2t~3t鉸接式越野叉車，其前后橋通用。
（5）車橋越野又車的后橋與車架固定，而前橋可以相對(duì)車架作垂直擺動(dòng)±8°~12°。在車架和前橋間設(shè)置有支承
液壓缸，當(dāng)叉車進(jìn)行起升作業(yè)時(shí)，通過操縱液壓缸使起升門架保持側(cè)向鉛垂?fàn)顟B(tài)；在又車行駛時(shí)，令液壓缸上下腔
油路經(jīng)阻尼孔串通，有利于改善車輛的行平順性。
（6）有較大的軸距和輪距。增加又車的向和縱向穩(wěn)定性。
（7）良好的機(jī)動(dòng)性。較大車速一般為（30~40）km/h。動(dòng)力因數(shù)達(dá)0.65以上，行駛加速性好，且具有25°~30°的
爬坡能力.
（8）較大的門架傾角。這是在不平地面上進(jìn)行安全作業(yè)及行駛所必須的，一般為前10°~15°，后傾為15°。
（9）司機(jī)座的設(shè)置。為保證操作者進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)有較好的視野，司機(jī)座一般偏前布置。對(duì)鉸接式叉車，盡可能
置于前車架上，按不同的作業(yè)要求，裝設(shè)帶有FOPS/ROPS的護(hù)**架式駕駛室。
( 10)行走系統(tǒng)。和裝載機(jī)相仿，**械傳動(dòng)(Me)、液壓換擋機(jī)械傳動(dòng)(HyC)、液力傳動(dòng) (T/C)及靜壓傳動(dòng)(HYD)等多
種。所不同的是采用全功率匹配法，其較大負(fù)荷為滿載爬坡工況


山東晟恒機(jī)械有限公司專注于護(hù)欄打樁機(jī),地基打樁機(jī),鏟車式打樁機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 電力設(shè)施打樁機(jī) 地基打樁機(jī) 牧場(chǎng)加固地基打樁機(jī)

  地基打樁機(jī)可自身發(fā)電和外接電源兩用，適用于房屋地基建筑，公路地基加固，鐵路電力設(shè)施，風(fēng)力發(fā)電廠等打樁工程。車體在固定時(shí)工作面可前后移動(dòng)1米，旋轉(zhuǎn)270度。鉆桿規(guī)格可定制。 外形尺寸（cm） 760*200*300 鉆孔深度（m） 3-16 鉆孔直徑（mm） 150-800 卷?yè)P(yáng)機(jī)起重（T）/功率（kw） 2/7.5 旋轉(zhuǎn)電機(jī)功率（kw） 1.5 油泵電機(jī)功率（kw） 7.5 發(fā)動(dòng)機(jī)組 全柴490-

• 水稻運(yùn)送履帶車 履帶運(yùn)輸車 工程自卸車履帶運(yùn)輸車

  履帶運(yùn)輸車是一種常用的重載履帶式行走的特種礦用車輛，它應(yīng)用于大型露天礦中重型半連續(xù)、連續(xù)、間斷工藝設(shè)備（如半移動(dòng)破碎站、膠帶機(jī)驅(qū)動(dòng)站）的移置工作。履帶運(yùn)輸車能適應(yīng)水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地和沙漠、濕滑的冰面和雪地等復(fù)雜惡劣路況，在農(nóng)林果園運(yùn)輸、貨場(chǎng)裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山場(chǎng)所應(yīng)用廣泛 DY-3型履帶運(yùn)輸車(3噸) 車身自重kg:1400 整車尺寸(mm):340

• 滑坡履帶加固鉆機(jī) 護(hù)坡錨固鉆機(jī) 巖體治理護(hù)坡錨固鉆機(jī)

  護(hù)坡錨固鉆機(jī)主要適用于：建筑、水利、勘探、深基坑支護(hù)，邊坡加固等工程，尤其適用于基坑錨桿孔、建筑工地鉆探等工程。 該鉆機(jī)采用履帶式底盤，行走方便，配套使用麻花鉆桿，三葉合金鉆頭，優(yōu)點(diǎn)是鉆臂的行程高度可達(dá)到5.5-30米，日鉆孔效率可達(dá)400-600米，大大節(jié)約了人工成本。 該鉆機(jī)結(jié)構(gòu)新穎，穩(wěn)定可靠，具有效率高，移動(dòng)方便，低能耗，投資成本低等優(yōu)點(diǎn)，成為邊坡錨固工程的可以選擇產(chǎn)品。 15米錨固鉆機(jī)標(biāo)配參數(shù)

• 山坡農(nóng)林履帶拖拉機(jī) 履帶運(yùn)輸車 旋轉(zhuǎn)自卸履帶運(yùn)輸車

  適用范圍廣，能適應(yīng)水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地、山林和沙漠、濕滑的冰面和雪地等復(fù)雜惡劣路況，在農(nóng)林果園運(yùn)輸、貨場(chǎng)裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山場(chǎng)所應(yīng)用廣泛。農(nóng)用履帶運(yùn)輸車的換擋構(gòu)造分為直齒滑動(dòng)齒輪、嚙合套和同步器三種 履帶運(yùn)輸車選購(gòu)中如何選擇正確，履帶運(yùn)輸車的出現(xiàn)，改變了傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)運(yùn)輸方式，告別騾子和馬的低效率運(yùn)輸方式，加速了農(nóng)業(yè)發(fā)展，較加滿足了農(nóng)民對(duì)于農(nóng)業(yè)運(yùn)輸?shù)囊?，?/p>