柴油工程三輪車 大動(dòng)力柴油自卸三輪車 大型柴油農(nóng)業(yè)三輪車

時(shí)間：2020-04-16作者：濟(jì)寧德銳機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：114

柴油三輪車
柴油三輪車性能特點(diǎn)
貨箱全面加厚，底板采用2mm**板材，適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉(zhuǎn)向靈活，速度快捷。
厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，堅(jiān)固耐用，物**所值。
匹配國內(nèi)**動(dòng)力，性能**，動(dòng)力強(qiáng)勁。
柴油三輪車技術(shù)參數(shù)
額定載重：2000公斤
外型尺寸：3630×1350×1400
料斗：2000×1350×480
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：1100/1105
發(fā)動(dòng)機(jī)功率：12.13kw/11.03kw
變速箱檔位：四檔/七檔
卸料方式：液壓自卸
轉(zhuǎn)向：把式/方向盤式
整機(jī)質(zhì)量：980kg
輪胎：前輪450-14后輪650-16
車架：汽車大架，加大加重，主梁加大到150X50
減震器：可選裝雙減震
座椅：可選裝雙座椅
板簧：加寬加厚15片板簧
貨箱：貨箱厚度、長度可根據(jù)用戶要求制作。
油箱：加大油箱，大大延長了車輛連續(xù)工作時(shí)間，降低了加油頻次。
油缸：加大加長油缸，本車油缸行程為900，使用較加合理。
油泵：采用雙回路油泵，升降較加靈活快速。
柴油三輪車產(chǎn)品主要優(yōu)勢
1、（車身）：采用正規(guī)的汽車**鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架較具韌性，重壓后仍然保持不變型。
2、（配件）：各部配件都是全國*產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)良好水平，更換零部件的時(shí)候較容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。
3、（底盤）：公司**的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋較堅(jiān)固，長久。底盤全面加固，符合礦用高標(biāo)準(zhǔn)。
4、（工藝）：整車較突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。
5、（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號(hào)，生產(chǎn)、組裝過程中，公司嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)良好水平。


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• 詞條

  詞條說明

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  柴油三輪車 柴油三輪車性能特點(diǎn) 貨箱全面加厚，底板采用2mm**板材，適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉(zhuǎn)向靈活，速度快捷。 厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，堅(jiān)固耐用，物**所值。 匹配國內(nèi)**動(dòng)力，性能**，動(dòng)力強(qiáng)勁。 柴油三輪車技術(shù)參數(shù) 額定載重：2000公斤 外型尺寸：3630×1350×1400 料斗：2000×1350×480 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：1100/1105 發(fā)動(dòng)機(jī)功率：12.13kw/11.03k

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