導(dǎo)軌升降平臺的軸輪還能這樣操作?

    導(dǎo)軌升降平臺大家都不陌生,但說到導(dǎo)軌升降平臺軸輪的調(diào)整方法,那估計就難倒一大片人,特別是對于準備采購導(dǎo)軌升降平臺的采購者來說,買了之后都不知怎么操作,現(xiàn)在,浩翔升降機廠家小編給大家分享一下軸輪調(diào)整方法和順序,具體如下:
    ①用**扳手轉(zhuǎn)動齒條背壓輪偏心軸,以調(diào)整齒輪齒條嚙合時的側(cè)面問隙,調(diào)整時用塞尺控制側(cè)隙為0.2—0.5mm之間,同時各壓輪應(yīng)均勻壓住齒條背面。用手撥動各輪體,檢查是否均勻壓住齒背。
    ②同樣方法調(diào)整導(dǎo)軌兩側(cè)的導(dǎo)向軸輪,其調(diào)整要領(lǐng)是:將導(dǎo)軌一側(cè)的導(dǎo)輪調(diào)整至輕壓于導(dǎo)軌上,用手撥動輪體時應(yīng)能轉(zhuǎn)動但有明顯阻滯現(xiàn)象為宜;另一側(cè)軸輪則應(yīng)與導(dǎo)軌保持0.2~0.5ram問隙;
    ③用**扳手轉(zhuǎn)動下雙(單)擺輪偏心軸,以調(diào)整偏心距來控制驅(qū)動機構(gòu)安裝板面與水平面保持垂直,并使上、下擺輪同時均勻地接觸導(dǎo)軌,用手撥動各輪體,檢查是否均勻壓住導(dǎo)軌;
    ④按上述方法和順序調(diào)整吊籠若驅(qū)動機構(gòu)與吊籠為一體的導(dǎo)軌升降平臺,浩翔升降機提醒大家應(yīng)按調(diào)整驅(qū)動機構(gòu)的方法和順序調(diào)整吊籠;
    ⑤對不理想的部位進行細調(diào)。重點要對齒輪副的嚙合狀態(tài)進行細調(diào):當(dāng)齒條接觸面上出現(xiàn)接觸斑點時,說明驅(qū)動機構(gòu)向?qū)к壱粋?cè)傾斜、此時應(yīng)調(diào)整下擺輪(單輪或雙輪)使驅(qū)動機構(gòu)下部向?qū)к壏较蛞苿?,直至接觸斑點的面積達到齒條接觸面的85%以上。接觸面積越小,就越容易損壞齒輪和齒條。反之應(yīng)向相反方向調(diào)整;齒輪副的嚙合側(cè)隙大于0.5mm。
    ⑥通電運行試機目測檢查各軸輪的接觸運轉(zhuǎn)情況、同時用壓鉛法和著色法檢查齒輪副的嚙合情況;
    ⑦導(dǎo)軌升降平臺軸輪發(fā)生噪音過大時,應(yīng)立即斷開電源,首先使用目測方法觀察軸輪是否損壞,及時更換有故障的軸輪,其次,如果問題沒有解決,應(yīng)當(dāng)請專業(yè)維修人員,到場維修。

    廣東浩翔機械制造有限公司專注于導(dǎo)軌式升降機,液壓登車橋,升降舞臺,移動升降平臺,汽車尾板等

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    詞條說明

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