剛玉陶瓷復(fù)合管如何應(yīng)對幾種形式的尾礦輸送的磨蝕

時間：2020-01-05作者：洛陽耐特管業(yè)有限公司瀏覽：772

剛玉陶瓷復(fù)合管如何應(yīng)對幾種形式的尾礦輸送的磨蝕

尾礦漿是選礦企業(yè)在使用球磨機或濃縮池選礦時，從礦石中提取金屬后留下的含有細粒物質(zhì)的漿體。尾礦的粒徑分布，一般為非常細的砂到粉沙土，而且一般受選礦工藝的影響，尾礦漿中含有多種化學成分并含20－30%的固化物，正是因為這些化學物，使得尾礦漿含有一定的腐蝕性。在許多選礦企業(yè)中，尾礦漿中會含有多達60%的0.075mm篩下物質(zhì)，對于企業(yè)來說，這些物質(zhì)屬于廢棄的選礦副產(chǎn)品，需要將其進行必要的處理，以免造成周圍的環(huán)境污染，所以一般情況下選礦企業(yè)會將這些物質(zhì)輸送到尾礦壩或尾礦池，在輸送這些尾礦漿時就需要用到大量的尾礦管道。

但由于尾礦漿含有的這些固化物和化學物質(zhì)，會對尾礦管道造成嚴重的磨損，更重要的是會造成腐蝕、氧化，很容易使尾礦管道發(fā)生 “跑、冒、滴、漏”的問題，造成環(huán)境污染。因此，需要一種具有耐腐蝕、抗老化、高耐磨、無銹、無毒、內(nèi)壁光滑等性能的耐磨管道來解決這一問題。

剛玉陶瓷復(fù)合管的上市，徹底解決了上述尾礦管道遇到的腐蝕和磨損問題，這與其特殊的生產(chǎn)工藝和材質(zhì)是密不可分的，下面我們就針對剛玉陶瓷復(fù)合管如何應(yīng)對幾種形式的尾礦輸送的磨蝕來進行分析：

按照尾礦漿對尾礦管道內(nèi)表面破壞機理特征，磨損可以分為磨粒磨損、粘著磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損和微動磨損等。**種是磨損的基本類型，后兩種只在某些特定條件下才會發(fā)生。

磨粒磨損：物體表面與硬質(zhì)顆粒或硬質(zhì)凸出物（包括硬金屬）相互摩擦引起表面材料損失。

粘著磨損：摩擦副相對運動時，由于固相焊合作用的結(jié)果，造成接觸面金屬損耗。

表面疲勞磨損：兩接觸表面在交變接觸壓應(yīng)力的作用下，材料表面因疲勞而產(chǎn)生物質(zhì)損失。

腐蝕磨損：零件表面在摩擦的過程中，表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學或電化學反應(yīng)，因而出現(xiàn)的物質(zhì)損失。

微動磨損：兩接觸表面間沒有宏觀相對運動，但在外界變動負荷影響下，有小振幅的相對振動（小于100μm），此時接觸表面間產(chǎn)生大量的微小氧化物磨損粉末，因此造成的磨損稱為微動磨損。

針對尾礦漿對尾礦管道內(nèi)表面破壞機理的特征，剛玉陶瓷復(fù)合管可以有針對性的進行一一化解，這與其特殊的生產(chǎn)工藝和材質(zhì)是密不可分的，下面我們就對陶瓷復(fù)合管的生產(chǎn)工藝、材質(zhì)和特性以及其他特點做一下分析，為你揭開剛玉陶瓷管作為煤漿管道的神秘面紗。

剛玉陶瓷復(fù)合管是采用自蔓延高溫合成--離心法制造的。就是把無縫鋼管放在離心機的管模內(nèi)，在鋼管內(nèi)加入鐵紅和鋁粉混合物，這種混合物在化學中稱為鋁熱劑，當離心機管模旋轉(zhuǎn)達到一定速度后，經(jīng)一火星點燃鋁熱劑，鋁熱劑立即自己燃燒，燃燒波迅速蔓延，在蔓延時發(fā)生的劇烈的化學反應(yīng)。正是這種特殊的生產(chǎn)工藝造就了陶瓷復(fù)合管特殊的物理結(jié)構(gòu)，其外層是無縫鋼管，內(nèi)層是剛玉。剛玉層硬度高達 HV1100-1400，相當于鎢鈷硬質(zhì)合金，耐磨性比碳鋼管高20倍以上。陶瓷內(nèi)襯復(fù)合管抗磨損主要是靠內(nèi)層幾毫米厚的剛玉層，這比耐磨合金鑄鋼管、鑄石管既靠成分和組織，又靠厚度來抗磨已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍。 

同時，陶瓷內(nèi)襯復(fù)合管內(nèi)層為致密α型三氧化二鋁，耐酸度96-98% .三氧化二鋁屬中性氧化物，與酸、堿、鹽均不起化學反應(yīng)。三氧化二鋁是無機物質(zhì)，在光、熱、氧等自然環(huán)境長期作用下，不存在性能變壞（即老化）問題。經(jīng)測定陶瓷內(nèi)襯復(fù)合管耐蝕性比不銹鋼高十倍。

    因此選擇剛玉陶瓷復(fù)合管作為尾礦管道，利用了其耐磨性能以及耐各種化學成分的腐蝕及氧化的性能，是一種高耐磨、強耐腐、抗氧化、抗沖擊、重量輕、光滑而又韌性好的管道，是尾礦管道的較佳選擇。


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