一、堵管原因 正常情況下,混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體,呈懸浮狀態(tài)流動(dòng)。流體表面包有一層水泥漿,水泥漿層作為一種潤(rùn)滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)粗骨料中的某些骨料運(yùn)動(dòng)受阻,后面的骨料運(yùn)動(dòng)速度因受影響而漸漸滯緩,致使管道內(nèi)粗骨料形成集結(jié),支撐粗骨料的砂漿被擠走,余下來(lái)的間隙由小骨料填補(bǔ)。這樣,骨料密度增大,使該段管道內(nèi)集合物沿管道徑向膨脹,水泥漿潤(rùn)滑層被破壞,運(yùn)動(dòng)阻力增大,速度變慢,直至運(yùn)動(dòng)停止而產(chǎn)生堵塞。 二、 堵管位置的判斷及排除方法 1. 進(jìn)料口處的堵塞 現(xiàn)象:泵送動(dòng)作及液壓系統(tǒng)均正常,無(wú)異常聲音和振動(dòng),料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊,在進(jìn)料口處卡住或拱起而堵塞。 排除方法:使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊,使混凝土回到料斗重新攪拌,再正向泵送。如果不起作用,則需人工清理,予以排除。 2.分配閥出料口處的堵塞 現(xiàn)象:泵送系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷,并且有異常聲響,設(shè)備有較強(qiáng)振動(dòng),但管道內(nèi)無(wú)相應(yīng)振動(dòng)。 排除方法:往料斗內(nèi)倒入15~30 L水泥漿,反復(fù)正、*泵,迫使通路打開。如果此法無(wú)效,也只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內(nèi)雜物。 3. S管閥處堵塞 現(xiàn)象:S管閥處堵塞是逐漸形成的,其主要原因是泵送完混凝土后,沒(méi)有及時(shí)用高壓水沖洗,致使混凝土殘留在S管內(nèi),天長(zhǎng)日久逐漸加厚,堆積固結(jié),造成堵塞。 排除方法:泵送混凝土結(jié)束后,一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當(dāng)沖洗無(wú)效時(shí),可采用釬敲,以把殘?jiān)サ簦敝翉氐赘蓛魹橹埂? 4. 混凝土輸送管道堵塞 現(xiàn)象:當(dāng)輸送壓力逐漸增高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發(fā)生振動(dòng),管路也伴有強(qiáng)烈的振動(dòng) 和位移時(shí),可判定是管道堵塞。 堵塞部位的判斷:堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管,以及有振動(dòng)的地段。此時(shí),可用小錘沿管路敲打,聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽(tīng),有沙沙聲為正常,有刺耳聲為堵塞處。 排除方法:當(dāng)發(fā)生堵管時(shí),應(yīng)立即采取反復(fù)進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)泵的方法,逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法,結(jié)合正、反轉(zhuǎn)泵,使之疏通;當(dāng)上述辦法無(wú)效時(shí),說(shuō)明堵塞嚴(yán)重。查明堵塞段后,將管子拆下,用高壓風(fēng)吹或重錘敲擊或高壓水沖洗,待徹底清理干凈后,再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。 三、預(yù)防泵送混凝土堵塞的措施 1.在安裝與設(shè)計(jì)管道時(shí),盡可能避免90°和S形彎,以減少泵送混凝土的阻力,防止堵塞。 2.為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性,確?;炷翝沧①|(zhì)量,作業(yè)中間隔時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),以防止堵塞。如因某種原因間隔時(shí)間較長(zhǎng),就應(yīng)每5~10 min左右啟動(dòng)一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次,以防堵塞。 3.泵送混凝土要嚴(yán)格按泵送混凝土規(guī)定設(shè)計(jì)配合比,嚴(yán)格控制塌落度。 4.選用的骨料粒徑一定要符合要求,一般不應(yīng)大于輸送管徑的1/4。 5.泵送混凝土前應(yīng)用清水潤(rùn)滑管道,先送砂漿,后送混凝土,以防止堵塞。 6.在炎熱的夏天,應(yīng)采用濕草袋覆蓋管道,防止在泵送過(guò)程中,混凝土塌落過(guò)快而產(chǎn)生堵管。
詞條
詞條說(shuō)明
彎頭的生產(chǎn)制造工藝,彎頭是用于管道轉(zhuǎn)彎的一種管件,有90度彎頭,45度彎頭等等,可以根據(jù)工程需要生產(chǎn)制造,不同材料和不同壓力的彎頭生產(chǎn)制造工藝也不同,到目前為止,彎頭生產(chǎn)制造廠家常用的無(wú)縫彎頭生產(chǎn)制造工藝有熱推彎頭,沖壓彎頭,擠壓彎頭,對(duì)焊彎頭這幾種彎頭生產(chǎn)制造方法。 熱推彎頭是無(wú)縫彎頭生產(chǎn)制造采用的一種工藝,采用彎頭推制機(jī),芯模和加熱裝置,使用套在模具上的坯料在彎頭推制機(jī)的推動(dòng)下向**運(yùn)行,在管
一、堵管原因 正常情況下,混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體,呈懸浮狀態(tài)流動(dòng)。流體表面包有一層水泥漿,水泥漿層作為一種潤(rùn)滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)粗骨料中的某些骨料運(yùn)動(dòng)受阻,后面的骨料運(yùn)動(dòng)速度因受影響而漸漸滯緩,致使管道內(nèi)粗骨料形成集結(jié),支撐粗骨料的砂漿被擠走,余下來(lái)的間隙由小骨料填補(bǔ)。這樣,骨料密度增大,使該段管道內(nèi)集合物沿管道徑向膨脹,水泥漿潤(rùn)滑層被破壞,運(yùn)動(dòng)阻力增大,速
彎頭 免費(fèi)編輯 添加義項(xiàng)名 B 添加義項(xiàng) ? 所屬類別 : 材料 elbow在管路系統(tǒng)中,彎頭是改變管路方向的管件。按角度分,有45°及90°180°三種較常用的,另外根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有:直接焊接(較常用的方式)法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產(chǎn)工藝可分為:
支吊架 免費(fèi)編輯 添加義項(xiàng)名 B 添加義項(xiàng) ? 所屬類別 : 詞條暫無(wú)分類 支吊架主要用于電廠汽水管道或鍋爐設(shè)備、在運(yùn)行中產(chǎn)生熱位移及其設(shè)備裝置上。根據(jù)管道受力情況計(jì)算確定的彈簧支吊架工作和熱位移要求。 本廠將彈簧支吊架按照設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行整定:即彈簧預(yù)壓并所定冷態(tài)荷載位置上;同時(shí)標(biāo)上冷態(tài)時(shí)的理論理論工作位置。 支吊架 彈簧支吊架在出廠前制造廠進(jìn)行了整定,當(dāng)安裝了到管道和設(shè)備上后,作有關(guān)螺紋調(diào)整,將所
公司名: 河北凱運(yùn)管道裝備制造有限公司
聯(lián)系人: 高金亮
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手 機(jī): 17778824035
微 信: 17778824035
地 址: 河北滄州鹽山縣鹽山鹽塔路
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