護欄板噴塑流水線設備工藝介紹
護欄板噴塑設備工藝為:
工件→預處理→掛件→噴粉→固化→冷卻→檢查→包裝。
噴塑對工件表面的要求要比浸塑嚴格一些,所以護欄板必須進行預處理。
護欄板的前處理有2種方法,一是化學溶劑法,即經脫脂、清洗等工序,獲得干凈的表面;
二是機械法,多采用噴射拋丸除銹法。
護欄板懸掛時,采用橫掛方式,每組上下平行掛3~4排。
護欄板噴塑有冷噴和熱噴2種方式。冷噴涂層薄而缺陷多;
熱噴可以除去水分,提高上粉量,增加涂層厚度,這對提高護欄板的戶外使用壽命十分有益。
噴粉時噴槍與護欄板的距離要適當,一般以200mm為宜。
調整靜電電壓60~80kV ,壓縮空氣應無油、無水、無塵。
采用濾芯式回收裝置,保證粉末不外溢和合理回收。
固化溫度一般為180~200℃,調整輸送速度,使護欄板在這一溫度下連續(xù)烘烤20~25min。對于立柱,因壁厚較厚,烘烤時間還應較長些。
關鍵詞: 三波噴塑護欄板 高速公路護欄板 兩波噴塑護欄板 護欄板立柱
編輯精選內容:
【護欄板端頭】波形護欄板端頭有哪幾種?一般都在護欄板中起到什么作用?
詞條
詞條說明
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波形護欄制造商對您說:為什么要在護欄板和立柱之間安裝防阻塊?為什么要在護欄板和立柱之間安裝防阻塊 ?安裝防阻塊有什么好處? ? ?1)阻塞塊本身也是一個能量吸收組織,因此可以使護欄在碰撞后慢慢變形,有利于動能消化吸收,減少乘客死亡; ? ?2)防阻塊固定在柱與波形梁之間,使波形梁懸掛在柱上。一旦汽車與護欄碰撞,就不容易阻擋前胎,因為波形梁靠近柱;  
波形護欄為公路防撞設施,由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成。其主要是為了防止失控車輛沖出道路,根據公路等級不同而采用不同的規(guī)格。在公路正常營運時,該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。公路波形護欄板成套配件包括:波形板、(法蘭)立柱、柱帽、連接件(防阻塊、托架)、螺栓、端頭、過渡板、橫
公路護欄板的分類1.剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構?;炷磷o欄是剛性護欄的主要形式,它是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的墻式結構,它利用失控車輛碰撞其后爬高并轉向來吸收碰撞能量。2.半剛性護欄是一種連續(xù)的梁柱式護欄結構,具有一定的剛度和柔性。波形梁護欄是半剛性護欄的主要代表形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐而組成的連續(xù)結構,它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量,
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