預(yù)埋件的作用就是預(yù)先安裝(埋藏)在隱蔽工程內(nèi)的構(gòu)件.就是在結(jié)構(gòu)澆筑時安置的構(gòu)配件,用于砌筑上部結(jié)構(gòu)時的搭接。
以利于外部工程設(shè)備基礎(chǔ)的安裝固定。預(yù)埋件大多由金屬制造,例如:鋼筋或者鑄鐵,也可用木頭,塑料等非金屬剛性材料。
注意事項
1、在預(yù)埋螺栓及預(yù)埋件安裝前由技術(shù)人員對施工班組進行詳細的交底,并核對螺栓和預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、直徑。
2、澆灌砼時,振動棒不得碰撞固定架,不允許對著螺栓和預(yù)埋件澆注砼。
3、砼澆灌完畢后,及時復(fù)測螺栓的實際值及偏差,并做好記錄,對**出允許偏差的采取措施進行調(diào)整,直到滿足設(shè)計要求為止。
4、為防止污染或銹蝕,在砼澆灌前后,用油面或其他材料包好地腳螺栓的螺母。
5、螺栓和預(yù)埋件在砼澆灌前要經(jīng)過監(jiān)理及質(zhì)量人員進行檢查驗收,確認(rèn)合格簽字后方可澆灌砼。
詞條
詞條說明
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音
吊籃是建筑工程高空作業(yè)的建筑工具,作用于幕墻安裝,外墻清洗。?懸挑機構(gòu)架設(shè)于建筑物或構(gòu)筑物上,利用提升機構(gòu)驅(qū)動懸吊平臺,通過鋼絲繩沿建筑物或構(gòu)筑物立面上下運行的施工設(shè)施,也是為操作人員設(shè)置的作業(yè)平臺。結(jié)構(gòu)(一)懸吊平臺懸吊平臺是施工人員的工作場地,他由高低欄桿、籃底和提升機安裝架四個部分用螺栓連接組合而成。(二)提升機提升機是懸吊平臺的動力部件,采用電動爬升式結(jié)構(gòu)。提升機由電磁制動三相異
根據(jù)圖紙進行加工→測量定位→支設(shè)支架→安放螺栓、預(yù)埋件及臨時固定→復(fù)測及最后固定測量定位首先由技術(shù)員熟悉圖紙,進行測量技術(shù)交底,然后專職測量工根據(jù)技術(shù)測量要求從測量控制網(wǎng)上引出控制埋件和螺栓的控制線和標(biāo)高控制線。再根據(jù)設(shè)計預(yù)埋地腳螺栓及預(yù)埋件的中心、標(biāo)高定出具體位置。固定支架在固定支架立樁上投上相對標(biāo)高點,底部應(yīng)焊接可靠,與模板固定架,鋼筋固定架等完全分開,并且保證固定架應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性。安
橋墩圍欄一般采用四周設(shè)置吊圍欄的方式作為后期運營期間的檢修平臺,吊籃通過預(yù)埋螺栓與墩柱連接,由于墩柱的高度不同,以往施工時多采用四周搭設(shè)腳手架(低墩)或通過電動葫蘆提升籃(高墩)作為橋墩圍欄安裝的作業(yè)平臺,這種方式需要多次轉(zhuǎn)移平臺,耗時耗力,且安全得不到保證,由此,一種快捷式高鐵橋墩施工吊籃安裝平臺被提出。鐵路橋梁施工完畢以及鐵路正常運營后,要對墩**支座進行定期檢查維修橋墩圍欄安裝在橋墩外側(cè)的上部
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