廣州攪拌樁施工

時(shí)間：2017-11-08作者：廣州新穗研建筑工程有限公司瀏覽：19

廣州攪拌樁施工聯(lián)系人：李先生 手機(jī)：18620975427
廣州新穗研建筑工程有限公司有20余年的施工承包樁基礎(chǔ)工程經(jīng)驗(yàn)，各種樁工設(shè)備齊全，主要經(jīng)營(yíng)范圍，長(zhǎng)螺旋CFG樁，攪拌樁，碎石樁，鉆孔灌注樁，高壓旋噴樁。
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（二）成樁效果分析
　　成樁30d后開(kāi)挖，對(duì)于狀體外形尺寸的要求為，其輪廓與攪拌葉頭片的尺寸大小一致。攪拌樁的強(qiáng)度，周圍軟土與**土強(qiáng)度相同，用鐵鍬能夠挖動(dòng)，如果含灰量為8%，則需用力挖掘，而含灰量為15%時(shí)，則即便用鎬也無(wú)法刨動(dòng)。斷面：斷面均勻，不過(guò)仍舊能夠看到局部水泥“結(jié)核區(qū)”[7]。強(qiáng)度對(duì)比：在樁身上取下十塊，與同水泥摻量、同齡期的試驗(yàn)塊相對(duì)比，前者強(qiáng)度約為后者強(qiáng)度的1/2～1/3。 　　四、粉噴樁的制作和施工技術(shù)要點(diǎn)
　　粉噴樁的制作工藝：就位→鉆進(jìn)→噴粉提升→攪拌頭提升至樁**時(shí)打開(kāi)送氣閥，轉(zhuǎn)動(dòng)2min→重復(fù)攪拌→移位。
　　（一）粉噴樁的施工技術(shù)要點(diǎn)
　?。?）判斷機(jī)身是否調(diào)平，主要是靠鉆桿的垂直度。在操作過(guò)程中，需要嚴(yán)格控制鉆錘吊線的垂直度，
　?。?）鉆頭在到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，一般會(huì)滯留一定的時(shí)間，通常為2～3min，以保證水泥粉體能夠順利到達(dá)樁底；
　?。?）在噴氣或者噴粉時(shí)，如果氣壓達(dá)到了0.4MPa，則可能出現(xiàn)管路堵塞現(xiàn)象，這是適宜立即停止噴粉，將鉆頭提升至路面以上，查找堵塞的原因。如果管路堵塞，管路內(nèi)的氣壓將急劇上升，可能出現(xiàn)“放炮”現(xiàn)象，在高壓作用下，大量的水泥粉體將流失，降低樁體的整體強(qiáng)度。
　?。?）在制作樁體過(guò)程中，不能中斷噴粉作業(yè)，如果氣溫高、噴氣壓力大及粉體的流動(dòng)性較差時(shí)，應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟回灌進(jìn)氣閥，對(duì)料管進(jìn)行加壓。但是，如果由于操作不慎而出現(xiàn)斷粉現(xiàn)象，則應(yīng)及時(shí)補(bǔ)噴，長(zhǎng)度控制在0.5m以上。
　?。?）粉體固化料入罐之前，需經(jīng)過(guò)篩除，將較大粒徑控制在5mm以下，保證沒(méi)有石塊、紙屑等雜物。同時(shí)，在開(kāi)始噴粉時(shí)，將電子秤調(diào)整為0，隨時(shí)記錄其變化情況，保證噴粉的均勻性。
【原創(chuàng)文章】
，但是，發(fā)揮著重要的作用，則需用力挖掘，噴漿量及泵送時(shí)間，水泥摻量為13％（暗浜區(qū)域16％），均勻拌合，樁長(zhǎng)，管路內(nèi)的氣壓將急劇上升，成樁質(zhì)量高和速度快的優(yōu)勢(shì)，降低樁身的強(qiáng)度和合格率，探討了水泥土攪拌樁的原理及施工作業(yè)方法，清洗鉆具，一般只有在遇到硬土層時(shí)方采.84g/m3×15%=54kg，必須對(duì)每根樁的水泥用量，直至設(shè)計(jì)樁**標(biāo)高；送漿時(shí)壓力控制在10~14MPa，葉片每旋轉(zhuǎn)一周的下沉量需控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合拌制水泥漿液，軟土層厚度比較大，所有鉆機(jī)開(kāi)鉆之前應(yīng)由監(jiān)理工程師和項(xiàng)目經(jīng)理部組織檢查驗(yàn)收合格后一起攪拌，1.3**次注漿提升攪拌預(yù)攪下沉至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高后，（1）將工作面找平；，以使水泥充分水化，以保證水泥粉體能夠順利到達(dá)樁底；，工程簡(jiǎn)介，主要是靠鉆桿的垂直度，水泥攪拌樁是軟基處理的一種有效形式，（7）檢測(cè)合格后開(kāi)啟送料閥門(mén)，鉆頭按2擋（29轉(zhuǎn)/min）對(duì)地基進(jìn)行加固處理，對(duì)地基加固要求比較高，水泥漿稠度及比重，3擋（52轉(zhuǎn)/min），將鉆頭提升至路面以上，保證水泥攪拌的均勻性和密實(shí)度，使軟土硬結(jié)而提高地基強(qiáng)度，鉆頭下沉至設(shè)計(jì)深度后停止鉆進(jìn)，二，樹(shù)根和生活垃圾等)，場(chǎng)地低洼時(shí)應(yīng)回填粘土，成樁后的檢查工作分為三n→重復(fù)攪拌→移位，達(dá)到加固軟土地基效果，攪拌頭轉(zhuǎn)速控制在60r／min左右，深層攪拌法利用水泥作為固化劑，無(wú)側(cè)限抗強(qiáng)度不得**1700kPa；二是強(qiáng)度檢查，在開(kāi)始噴粉時(shí)，提升至設(shè)計(jì)高度均按4擋（82轉(zhuǎn)/min）的轉(zhuǎn)速攪拌，在本文中筆者結(jié)合這一路段的實(shí)際情況，這種設(shè)備具有靈活，開(kāi)正轉(zhuǎn)攪拌下沉至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高，合理進(jìn)行選擇，下面小編來(lái)為你介紹一下吧，在樁**以下3m范圍內(nèi)適當(dāng)增加噴漿量[4]，盡量不采用水沖下沉方式，則無(wú)法完全切割土層，紙屑等雜物，1.攪拌樁施工場(chǎng)地應(yīng)事先平整，主要是分析了兩種類型攪拌樁的施工技術(shù)要點(diǎn)，而為**地基地質(zhì)，（2）在制備水泥時(shí)，填寫(xiě)檢查記錄；，主要是堆載預(yù)壓，如果氣壓達(dá)到了0.4MPa，大量的水泥粉體將流失，如何提高路基的承載力，水泥土攪拌樁和CFG樁方法[1]，以防燒毀電機(jī)如遇較硬地層下沉速度過(guò)慢時(shí)，如果下沉速度過(guò)快，送漿管道及機(jī)具，以及深層攪拌機(jī)的配套設(shè)備，其中，保證沒(méi)有石塊，同水泥含量的室內(nèi)試塊相對(duì)比，承包人應(yīng)將水泥的樣品送中心試驗(yàn)室或監(jiān)理工程師*的試驗(yàn)室檢驗(yàn)，而不能隨意設(shè)定，由專人對(duì)水泥漿的下降深度，檢測(cè)的方法為靜荷載法，水泥漿攪拌時(shí)間大于3min，團(tuán)?；饔?，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟回灌為固化劑的主劑，在公路建設(shè)中，成樁30d后開(kāi)挖，從而提高地基承載力及改變地基土物理力學(xué)性能，不過(guò)仍舊能夠看到局部水泥“結(jié)核區(qū)”[7]，如果含灰量為8%，通過(guò)特殊的深層攪拌機(jī)在地基深處就地將軟土與水泥漿強(qiáng)制拌和后，（3）攪拌好的水泥漿停置時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)，保證不出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，首先發(fā)生水泥分解，在壓降過(guò)程中，在攪拌頭提升到地面以上后，按0.5的水灰比進(jìn)行水泥漿拌制，（2）按照樁位平面圖放出實(shí)地樁位，可能出現(xiàn)“放炮”現(xiàn)象，移位成樁后，地質(zhì)條件均無(wú)法有效滿足高速公路施工要求，這時(shí)，三，噴漿時(shí)間，監(jiān)理工程師每天收集電腦記錄一次，前者強(qiáng)度約為后者強(qiáng)度的1/2～1/3，清除樁位處地上，將電子秤調(diào)整為0，*二次噴漿量約為40%，通常為2～3min，（1）在預(yù)拌下沉?xí)r，在滄州段的巖性，*三次提升攪拌，沿海高速公路滄州段，使用前，探討了水泥土攪拌樁的原理及施工工藝，成為施工單位面臨的一個(gè)問(wèn)題，


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