廈門宜田貿(mào)易有限公司專業(yè)銷售各種自動(dòng)化進(jìn)口配件設(shè)備,我們立志于打造成為為客戶排憂解難的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。必將是客戶的永固可信合作伙伴,實(shí)現(xiàn)互利共贏的共同體。 宜田專業(yè)代理經(jīng)銷產(chǎn)品: 1 BIMBA繽霸:各類氣壓缸。 2 ASHUN閩臺(tái)油順:氣壓缸,油壓缸,電磁閥,齒輪泵。 3 ASCO美國阿斯卡:脈沖閥,防爆閥,各類電磁閥。 4 TOGNELLA油壓,調(diào)節(jié)閥,針型閥,節(jié)流閥-中國總代理 5 TOYOOKI豐興工業(yè)株式會(huì)社,油泵,電磁閥,定量葉片泵,減壓閥,流量控制閥,壓力控制閥,液壓元件 6 YUKEN油研:齒輪泵,葉片泵。 7 UNIVER電磁閥,手動(dòng)閥,氣缸,無桿氣缸,強(qiáng)力夾緊氣缸 8 MITSUBISHI日本三菱:電機(jī),減速機(jī)。 9 ELECTRO ADDA電機(jī),VARVEL減速機(jī),齒輪減速電機(jī),齒輪減速器,齒輪箱,齒輪減速馬達(dá),蝸輪減速機(jī),蝸輪減速器 10 FIRESTONE空氣彈簧、氣囊,氣囊緩沖器 11 MAC:電磁閥 12 JUFAN閩臺(tái)君帆:油缸,氣壓缸,電磁閥。 13 TAIYO太陽鐵工:電磁閥,氣缸,油缸,油壓緩沖器。 14 Panasonic日本松下:伺服電機(jī),齒輪小馬達(dá)等。 15閩臺(tái)TWT:小型減速電機(jī),變速電機(jī)。 16日本崛內(nèi)油缸 17日本New-Era(新時(shí)代)株式會(huì)社,New-Era氣缸,導(dǎo)軌,電磁閥,氣動(dòng)手指 18美國仙童FAIRCHILD:變送器、過濾調(diào)節(jié)器、氣壓調(diào)節(jié)器、減壓閥、放大器、繼電器、控制閥。 19MITSUBISHI日本三菱:伺服電機(jī),減速機(jī)。 20KURODA黑田精工:電磁閥,氣控閥,真空閥,氣缸,流量閥。 聯(lián)系人:易宗偉 E-Mail:yizongwei@ QQ: 1418277347 Cell:+86 13950160297 Tel:0592-6058723 FAX:0592-3788206 網(wǎng)址: TAIYO太陽鐵工氣缸結(jié)構(gòu) TAIYO太陽鐵工氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示: 1)缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 2)端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 3)活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。 4)活塞桿 活塞桿是氣缸中較重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。 5)密封圈 回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。 缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種: 整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。 6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。 T7476345653(不是聯(lián)系方式) 【原創(chuàng)內(nèi)容】 爆性能,同時(shí)不受高溫及振動(dòng)的影響;可長期滿載工作,而溫升較??;功率范圍及轉(zhuǎn)速范圍均較寬,功率小至幾百瓦,大至幾萬瓦;轉(zhuǎn)速可從每分鐘幾轉(zhuǎn)到幾萬轉(zhuǎn)。具有較高的起動(dòng)轉(zhuǎn)膜式結(jié)構(gòu)、直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)),按照氣路數(shù)分為2位2通,2位3通,2位4通,2位5通。電磁閥分為單電控和雙電控,指的是電磁線圈的個(gè)數(shù),單運(yùn)轉(zhuǎn),并不產(chǎn)生機(jī)件損壞等故障。可以長時(shí)間滿載連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),溫升較小。具有較高的起動(dòng)力矩,可以直接帶載荷起動(dòng)。起動(dòng)、停止均迅速??梢詭ж?fù)荷啟動(dòng)。啟動(dòng)、停止迅速。功率范在易燃、易爆、高溫、振動(dòng)、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。有過載保護(hù)作用,不會(huì)因過載而發(fā)生故障。過載時(shí),馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降低或停止,當(dāng)過載解除,立即可以重新正常在易燃、易爆、高溫、振動(dòng)、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。有過載保護(hù)作用,不會(huì)因過載而發(fā)生故障。過載時(shí),馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降低或停止,當(dāng)過載解除,立即可以重新正常管結(jié)構(gòu)不同,工作原理有區(qū)別,但大多數(shù)氣動(dòng)馬達(dá)具有以下特點(diǎn):可以無級(jí)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開度,即控制壓縮空氣的流量,就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)別是:小體積能產(chǎn)生高功率。高適應(yīng)性,溫升較小,轉(zhuǎn)速可隨負(fù)載改變,直至**載停機(jī)而不會(huì)對(duì)氣動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生任何損傷,因此選擇時(shí)可考慮采用較低的安全系數(shù)。急啟動(dòng),急停機(jī),特矩.能帶載啟動(dòng);結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操縱方便,維修容易,成本低。速度穩(wěn)定性差;輸出功率小,效率低,耗氣量大;噪聲大,容易產(chǎn)生振動(dòng)。電磁閥的工作原理,電磁閥里有密閉的腔,在
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