汽車尼龍扎帶的應(yīng)用

時間：2019-08-26作者：東莞市愛邁立塑膠制品有限公司瀏覽：21

汽車在車廂內(nèi)部設(shè)置有很多汽車線束，汽車線束相當(dāng)于汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，用于傳達(dá)各種指令信息和電訊信號，使整車處于較好的控制和運(yùn)行狀態(tài)。但是現(xiàn)有的汽車線束，在汽車內(nèi)部布置的較為散亂，散亂的線束連接在一起難以裝配，但裝配后穩(wěn)定性不高，*出現(xiàn)故障。

這些線束通過汽車線束扎帶固定在汽車鈑金上，線束固定的安全可靠性對整車電氣安全至關(guān)重要。隨著整車發(fā)動機(jī)功能的增多，汽車駕駛室內(nèi)線路與發(fā)動機(jī)需要實時通信，越來越多的線束需要與發(fā)動機(jī)連接。而發(fā)動機(jī)為振動件，整車車身也存在振動，所以布置于車上的線束也會存在振動。因此，線束固定穩(wěn)定性不但取決于扎帶對線束的固定能力，還取決于扎帶固定于車身上的穩(wěn)定性。而傳統(tǒng)的汽車線束扎帶與車身的連接結(jié)構(gòu)過于簡單，扎帶相對于車身易產(chǎn)生松動，導(dǎo)致線束與扎帶整體產(chǎn)生晃動，嚴(yán)重影響線束固定的穩(wěn)定性。

針對上述不足，新型的汽車線束扎帶就研發(fā)出來了，不但提高了線束扎帶固定于車體上的穩(wěn)定性，線束扎帶與車體之間無松動，減少扎帶相對于車體的晃動，保證了線束固定的穩(wěn)定性，而且提高了連接靈活性。


東莞市愛邁立塑膠制品有限公司專注于梯形扎帶,魚骨扎帶,尼龍扎帶,絕緣套管,包膠鐵線帶,子母扣等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車尼龍扎帶的原理和應(yīng)用

  汽車在車廂內(nèi)部設(shè)置有很多汽車線束，汽車線束相當(dāng)于汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，用于傳達(dá)各種指令信息和電訊信號，使整車處于較好的控制和運(yùn)行狀態(tài)。但是現(xiàn)有的汽車線束，在汽車內(nèi)部布置的較為散亂，散亂的線束連接在一起難以裝配，但裝配后穩(wěn)定性不高，*出現(xiàn)故障。 這些線束通過汽車線束扎帶固定在汽車鈑金上，線束固定的安全可靠性對整車電氣安全至關(guān)重要。隨著整車發(fā)動機(jī)功能的增多，汽車駕駛室內(nèi)線路與發(fā)動機(jī)需要實時通信，越來越多的

• 熱縮管的種類

  熱縮套管是一種特制的聚烯烴材質(zhì)熱收縮套管，也可以叫做EVA材質(zhì)的。外層采用優(yōu)質(zhì)柔軟的交聯(lián)聚烯烴材料及內(nèi)層熱熔膠復(fù)合加工而成的，外層材料有絕緣防蝕、耐磨等特點(diǎn)，內(nèi)層有低熔點(diǎn)、防水密封和高粘接性等優(yōu)點(diǎn)。熱縮管根據(jù)材料的不同，分為三種熱縮管,分別為PVC熱縮套管，PET熱縮管和含膠熱縮管。 593fa3dd**fece16f.jpg PVC熱縮套管具有遇熱收縮的特殊功能，加熱98℃以上即可收縮，使用方便

• 如何區(qū)分PE管、PVC管及PPR管

  PE管、PVC管及PPR管這三種管材是現(xiàn)在管材市場上較為常見的管材，但是有很多人也分辨不清楚這三種管材的區(qū)別，所以在購買時經(jīng)常會買錯。作為專業(yè)生產(chǎn)PE管的廠家，就教給大家辨別這三種管材的方法。 PE管的顏色有很多種，但是卻會比PVC管和PPR管軟點(diǎn)。如果大家不能夠在顏色上區(qū)分，就可以通過手感來辨別它們。PVC管通常都是白色的，但是也有透明的軟管；PPR管則是灰色的硬管。通過這樣的顏色區(qū)別就可以方便

• 尼龍扎帶的屬性

  一．尼龍扎帶的機(jī)械性能 尼龍扎帶屬于一種工程塑料，用尼龍66注塑成型的尼龍扎帶具有優(yōu)良機(jī)械性能，不同規(guī)格的尼龍扎帶的捆扎圈徑及拉伸強(qiáng)度(拉力)不同，(見尼龍扎帶規(guī)格表)。 二．溫度對尼龍扎帶影響 尼龍扎帶在廣泛溫度范圍內(nèi)(－40~85C)可保持優(yōu)良的機(jī)械特性和抗老化性。 三．濕度對尼龍扎帶影響 尼龍扎帶在潮濕環(huán)境下，可保持優(yōu)良的機(jī)械性能，尼龍扎帶有吸濕性，濕度(含水量)增加，有較高的延伸度和沖擊強(qiáng)