二手LNG加氣站全套設(shè)備出售

    天然氣加氣站

    天然氣加氣站是指以壓縮天然氣(CNG)形式向天然氣汽車(chē)(NGV)和大型CNG子站車(chē)提供燃料的場(chǎng)所。天然氣管線(xiàn)中的氣體一般先經(jīng)過(guò)前置凈化處理,除去氣體中的硫份和水份,再由壓縮機(jī)組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa,最后通過(guò)售氣機(jī)給車(chē)輛加氣。
    中文名
    天然氣加氣站
    外文名
    Natural Gas Filling Station
    簡(jiǎn)    寫(xiě)
    CNG Station
    特    點(diǎn)
    以壓縮天然氣向汽車(chē)提供燃料的

    目錄

    1. 1 英文名稱(chēng)
    2. 2 類(lèi)型
    3. 3 工藝流程
    4. ? 加氣母站:
    1. ? 液壓加氣子站:
    2. ? 壓縮加氣子站:
    3. ? 常規(guī)站:
    4. ? 子站流程
    5. 4 分類(lèi)
    1. ? CNG加氣站
    2. ? LNG加氣站
    3. ? L-CNG加氣站
    4. ? 移動(dòng)式加氣站

    英文名稱(chēng)

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    英文名稱(chēng):CNG Station 或 Natural Gas Filling Station

    類(lèi)型

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    天然氣加氣站是如何分類(lèi)的? 一般根據(jù)站區(qū)規(guī)模或附近是否有管線(xiàn)天然氣,可分為常規(guī)站、母站和子站。
    1:常規(guī)站→常規(guī)站是建在有天然氣管線(xiàn)能通過(guò)的地方,從天然氣管線(xiàn)直接取氣,天然氣經(jīng)過(guò)脫硫、脫水等工藝,進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮,然后進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶組儲(chǔ)存或通過(guò)售氣機(jī)給車(chē)輛加氣。通常常規(guī)加氣量在600-1000標(biāo)方每小時(shí)之間。
    2:母站→母站是建在臨時(shí)天然氣氣管線(xiàn)通過(guò)的地方,從天然氣管線(xiàn)直接取氣,經(jīng)過(guò)脫硫、脫水等工藝,進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮,然后進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶組儲(chǔ)存或通過(guò)售氣機(jī)給母站的車(chē)輛加氣,加量在2500-4000標(biāo)方每小時(shí)之間。
    3:子站→子站是建在天然氣長(zhǎng)輸管線(xiàn)沒(méi)有經(jīng)過(guò)的地方,通過(guò)子站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)(槽車(chē))從母站運(yùn)來(lái)的25Mpa的壓縮天然氣,連接子站的卸氣柱,轉(zhuǎn)存在儲(chǔ)氣瓶組,經(jīng)售氣機(jī)給天然氣汽車(chē)加氣。 子站根據(jù)壓力驅(qū)動(dòng)設(shè)備不同,目前有三種常用工藝。 ①壓縮機(jī)加氣子站②液壓平推加氣子站③液壓活塞式加氣子站。其中,壓縮機(jī)加氣子站為子站的較早期形式,由于壓縮機(jī)加氣原理的一些缺陷,有漸漸被液壓平推加氣子站代替的趨勢(shì)。液壓平推加氣子站是2003年引進(jìn)國(guó)外的一種新型氣源增壓方式,增壓平穩(wěn),取氣率高,但是此種子站一次性投入較大,需要搭配**拖車(chē)。液壓活塞式加氣子站是將壓縮機(jī)的機(jī)械式驅(qū)動(dòng)改為液壓驅(qū)動(dòng)的一種特殊的壓縮機(jī)子站。

    工藝流程

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    加氣母站:

    CNG加氣母站氣源來(lái)自天然氣高壓管網(wǎng),過(guò)濾計(jì)量后進(jìn)入干燥器進(jìn)行脫水處理,干燥后的氣體通過(guò)緩沖罐進(jìn)入壓縮機(jī)加壓。壓縮后的高壓氣體分為兩路:一路通過(guò)順序控制盤(pán),進(jìn)入儲(chǔ)氣井,再通過(guò)加氣機(jī)給CNG燃料汽車(chē)充裝CNG;另一路進(jìn)加氣柱給CNG槽車(chē)充裝CNG。

    液壓加氣子站:

    CNG子站拖車(chē)到達(dá)CNG加氣子站后,通過(guò)快裝接頭將高壓進(jìn)液軟管、高壓回液軟管、控制氣管束、CNG高壓出氣軟管與液壓子站撬體連接。系統(tǒng)連接完畢后啟動(dòng)液壓子站撬體或者在PLC控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到液壓系統(tǒng)壓力低時(shí),高壓液壓泵開(kāi)始工作,PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)會(huì)打開(kāi)一個(gè)鋼瓶的進(jìn)液閥門(mén)和出氣閥門(mén),將高壓液體介質(zhì)注入一個(gè)鋼瓶,保證CNG子站拖車(chē)鋼瓶?jī)?nèi)氣體壓力保持在20-22Mpa,CNG通過(guò)鋼瓶出氣口經(jīng)CNG高壓出氣軟管進(jìn)入子站撬體緩沖罐后,經(jīng)高壓管輸送至CNG加氣機(jī)給CNG燃料汽車(chē)加氣。

    壓縮加氣子站:

    CNG子站拖車(chē)到達(dá)CNG加氣子站后,通過(guò)卸氣高壓軟管與卸氣柱相連。啟動(dòng)卸氣壓縮機(jī),CNG經(jīng)卸氣壓縮機(jī)加壓后,通過(guò)順序控制盤(pán)進(jìn)入高、中、低壓儲(chǔ)氣井組,儲(chǔ)氣井組里的CNG可以通過(guò)加氣機(jī)給CNG燃料汽車(chē)加氣。

    常規(guī)站:

    加氣站天然氣引自中壓天然氣管網(wǎng),經(jīng)過(guò)濾計(jì)量后進(jìn)入干燥器,經(jīng)干燥處理后,在經(jīng)緩沖罐后進(jìn)入壓縮機(jī)加壓,通過(guò)**/順序控制盤(pán)為儲(chǔ)氣井組充裝天然氣,或直接輸送至加氣機(jī)為CNG燃料汽車(chē)加氣,也可以利用儲(chǔ)氣井組內(nèi)的天然氣通過(guò)加氣機(jī)為CNG燃料汽車(chē)加氣。

    子站流程

    拖車(chē)中的壓縮天然氣經(jīng)卸氣樁進(jìn)入壓縮機(jī),然后通過(guò)**順序控制系統(tǒng)按順序流向售氣機(jī)、高壓瓶組、中壓瓶組。首先,拖車(chē)中的壓縮天然氣直接流向站用儲(chǔ)氣高中壓瓶組,當(dāng)壓力平衡后,壓縮機(jī)啟動(dòng)將高中壓瓶組增壓到25MPa,當(dāng)汽車(chē)來(lái)加氣時(shí),拖車(chē)瓶組先給車(chē)加氣,當(dāng)壓力、流速降低,自動(dòng)切換到從中高壓站用瓶組取氣。如站用儲(chǔ)氣瓶組壓力低,壓縮機(jī)啟動(dòng),直接將氣體排向正在加氣的車(chē)輛。
    CNG加氣站主要由6個(gè)系統(tǒng)組成:天然氣調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)、天然氣凈化系統(tǒng)、天然氣壓縮系統(tǒng)、天然氣儲(chǔ)存系統(tǒng)、CNG加氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。輸送至加氣站的天然氣經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓計(jì)量后,進(jìn)入凈化處理裝置進(jìn)行凈化處理,用壓縮機(jī)加壓,再經(jīng)高壓脫水后經(jīng)順序控制盤(pán)送入儲(chǔ)氣系統(tǒng),最后由加氣機(jī)對(duì)外計(jì)量加氣。
    脫硫裝置用于對(duì)進(jìn)站天然氣進(jìn)行脫硫凈化處理,將硫含量降低到符合加氣站所需的氣質(zhì)要求,然后送至壓縮機(jī)。壓縮機(jī)是系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備,它的造價(jià)直接影響工程的經(jīng)濟(jì)性,其性能好壞直接影響全站的運(yùn)行。經(jīng)過(guò)預(yù)處理的低壓原料氣由壓縮機(jī)分級(jí)壓縮至25 MPa,然后進(jìn)入高壓脫水裝置。脫水裝置主要為干燥器,根據(jù)工藝流程的不同,可以將干燥器布置在壓縮機(jī)前(低壓脫水)和壓縮機(jī)后(高壓脫水)。使用高壓脫水所需的設(shè)備少,脫水劑量小,再生能耗低。順序控制盤(pán)的作用與L-CNG加氣站順序控制盤(pán)的作用相同。儲(chǔ)氣系統(tǒng)用于儲(chǔ)存壓力為25 MPa的天然氣,以便在需要時(shí)向加氣機(jī)供氣。

    分類(lèi)

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    天然氣加氣站又分為壓縮天然氣加氣站(CNG加氣站)、液化天然氣加氣站(LNG加氣站)和壓縮液化天然氣合建站(L-CNG加氣站)。

    CNG加氣站

    CNG加氣站主要服務(wù)對(duì)象是以CNG為燃料的汽車(chē),設(shè)備由壓縮機(jī)組、計(jì)量裝置、氣體凈化干燥器、儲(chǔ)氣裝置、充氣順序控制盤(pán)、加氣柱售氣機(jī)等組成。根據(jù)功能應(yīng)用的不同又可分為標(biāo)準(zhǔn)站、加氣母站、加氣子站3種類(lèi)型。

    LNG加氣站

    LNG加氣站供應(yīng)液化天然氣LNG的加注站,一般將其分成為:撬裝式加氣站、標(biāo)準(zhǔn)式加氣站、L-CNG加氣站、移動(dòng)式撬裝加氣站等四種類(lèi)型。
    一般純LNG加氣站由:LNG儲(chǔ)罐,泵撬及潛液泵,儲(chǔ)罐增壓汽化器、卸車(chē)汽化器、EAG加熱器(工藝流程不同,這三個(gè)汽化器也會(huì)有相應(yīng)的變化),加液機(jī)等組成。

    L-CNG加氣站

    L-CNG加氣站將LNG經(jīng)高壓液體泵加壓后氣化后對(duì)CNG汽車(chē)加氣, 同時(shí)也可以采用低壓液體泵向LNG汽車(chē)加氣,這種加氣站就是在LNG加氣站的基礎(chǔ)之上增加了高壓氣化器、液體高壓泵等裝置。相比同樣容量CNG加氣站,L-CNG加氣站的投資和運(yùn)行成本較低 。

    移動(dòng)式加氣站

    所謂的移動(dòng)式加氣站,指的是用一個(gè)天然氣車(chē)頭連接兩個(gè)裝滿(mǎn)天然氣的車(chē)尾,并且車(chē)頭和車(chē)尾可以分離,此外再連接一個(gè)加氣的壓縮機(jī);通過(guò)壓縮機(jī)壓縮車(chē)尾里的天然氣,然后輸給運(yùn)輸車(chē)輛。當(dāng)一個(gè)車(chē)尾里裝載的天然氣用完時(shí),可以分離后連接另一個(gè)裝滿(mǎn)液化氣的車(chē)尾,空了的車(chē)尾連接車(chē)頭前往附近的加氣點(diǎn)加氣,并且循環(huán)使用。這種辦法的優(yōu)點(diǎn)是成本低,而且可以利用閑置的土地資源。當(dāng)然這種移動(dòng)式加氣點(diǎn)只能安裝在附近沒(méi)有居民區(qū)的寬闊場(chǎng)地,并且安全間距要達(dá)到消防設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)。

    梁山鑫泰二手設(shè)備購(gòu)銷(xiāo)部專(zhuān)注于回收制藥設(shè)備,回收化工設(shè)備,回收冷凝器,回收真空冷凍干燥機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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